erstes Leasing: Erfahrungen meinauto.de / Mobility Concept GmbH BMW X3 Lagerfahrzeug LF 0,63
Hallo zusammen,
mein erster Beitrag in diesem Forum. Ich habe leider nichts passendes zu meiner Frage über die Suchfunktion gefunden, daher würde ich euch gerne um eure Hilfe / Meinung bitten.
wir möchten ein neues Fahrzeug und erwägen (Privat-) Leasing.
Interessiert wären wir an einem BMW X3. Bei meinauto.de gab es vor einiger Zeit ein Leasingangebot, das wir leider verpasst haben. Jetzt werden Lagerfahrzeuge, die mutmaßl. aus diesem Angebot stammen, angeboten.
Es handelt sich also um einen X3 20d M-Sport mit 1-2 Paketen. Referenz 48 Monate / 15k p.a.
meinauto.de: ca. 380€/Monat + Wartung/Verschleiß ca. 50€ = 430€ p.m., LF 0,63
Bestes Vergleichsangebot BMW-Händler: 500/Monat + 40 Wartung/Verschleiß
Über 48 Monate also ca. 5000€ Unterschied in der Rate. Gewährleistungsverlängerung würden wir noch dazu kaufen wollen, damit die 4 Jahre möglichst abgedeckt sind (beim Lagerfahrzeug dürfte es ja trotzdem eine nicht abgedeckte Zeit geben, da die BMW Gewährleistung ab EZ oder Auslieferung läuft).
Das Leasing bei Meinauto.de läuft über die Mobility Concept GmbH (Fahrzeug wird auch auf diese zugelassen), die in anderen Erfahrungsberichten wegen Lieferverzögerungen, aber auch pingeliger Rücknahmen und Berechnung kleiner Schäden negativ bewertet wird. Entsprechende Schreckensszenarien hat auch der BMW-Händler an die Wand gemalt.
Mich würde interessieren, ob Vertragshändler tatsächlich so viel kulanter bei Leasing-Rücknahmen sind als die Online-Lösungen und ob es ein gravierender Nachteil ist, wenn das Fahrzeug statt auf mich auf die Leasinggesellschaft zugelassen wird.
Da der Preisunterschied schon gravierend ist, würde ich euch um eure Meinung bitten, ob ich aus eurer Sicht lieber die Finger vom Mobility Concept- Angebot lassen sollte. Unser Wunsch wäre es, über Gewährleistungsverlängerung + W/V-Paket außer ggf. anfallenden Unfallschäden kein weiteres erhebliches Kostenrisiko zu haben.
Vielen Dank und einen angenehmen Abend euch!
LG Alex
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@147Powerdynamics schrieb am 29. Oktober 2020 um 12:48:34 Uhr:
Wie Du schon schreibst - eine Fahrzeugbewertung - und keine Schadensbeurteilung. (Abnutzung)
Wenn die Marktpreise, so wie jetzt, im Keller sind - dann ist auch der Restwert im Keller.
Die Differenz lässt sich die Firma erstatten - wenn es denn nicht so währe - dann sind die sofort Pleite.
Du hast KM-Leasing nicht verstanden. (…und nebenbei die Zitatfunktion im Forum auch nicht)
45 Antworten
Salve,
es ging um einen X3, nicht um Immobilienpreise, dänische Fertighäuser oder um Zahlungsmodelle für eigene Fahrzeuge.
Auch bei der Zitatfunktion klemmt es teilweise.
Ich habe diesbezüglich aufgeräumt und verweise für die nächsten Postings auf die rechts am Rand stehenden Beitragsregelen, da der Postbote jetzt auch gerne Feierabend machen möchte.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Zur Rückgabe kann ich leider noch nichts beitragen, ich gebe meinen Wagen von Mobility Concept erst im April 2022 zurück.
Was ich aber sagen kann ist, dass Mobility Concept im Minutentakt auf E-Mails reagiert wenn es um das Unterschreiben eines Leasingvertrages geht.
Danach stellen sie sich absolut tot. Ich sollte eine nicht näher beschriebene "Karte" erhalten, mit der ich mich bei der Vertragswerkstatt legitimieren kann um die Wartung durchführen zu können, die ich monatlich im Service-Paket bezahle.
Diese habe ich nie erhalten. Vor 1 Monat das erste mal geschrieben, dass ich im April Wartung habe und langsam mal die Karte bräuchte. 2 Wochen nix passiert bis ich geschrieben habe dass mein Anwalt mir mitgeteilt hat ich könne die Wartung einfach ausfallen lassen, wenn ich die Karte nicht bekomme, da ich meinen Teil des Vertrages erfülle indem ich monatlich zahle. Ohne Karte keine Wartung.
Da kam dann plötzlich sofort eine Reaktion, man habe diese Karte "angefordert" (wo denn?) und die bekomme ich dann zugeschickt. Das ist jetzt zwei Wochen her.
Nur als kleiner Hinweis zu Mobility Concept im allgemeinen, abgesehen vom Vertragsabschluss halten sie sich die Kunden so fern wie nur möglich.
Wobei das mit dem Kundenservice eh immer so eine Sache ist...
Hast Du denn mit Deinem Abschluss bei Mobility Concept im Vergleich zum Vertragshändler etwas gespart oder wärst Du letzten Endes beim Händler auch in die Nähe des jetzigen Vertrages gekommen?
Was aber tatsächlich immer der Knackpunkt ist, ist die Rückgabe. Da kann man aber immer mal auf die Nase fallen. Ich durfte/sollte vor vielen Jahren auch schon mal recht sehr viel bei einem Vertragshändler nachzahlen, dass zog sich dann auch sehr lange hin bis sich da eine Einigung auftat.
Zitat:
@menirules schrieb am 15. Februar 2021 um 16:58:48 Uhr:
Zur Rückgabe kann ich leider noch nichts beitragen, ich gebe meinen Wagen von Mobility Concept erst im April 2022 zurück.Was ich aber sagen kann ist, dass Mobility Concept im Minutentakt auf E-Mails reagiert wenn es um das Unterschreiben eines Leasingvertrages geht.
Danach stellen sie sich absolut tot. Ich sollte eine nicht näher beschriebene "Karte" erhalten, mit der ich mich bei der Vertragswerkstatt legitimieren kann um die Wartung durchführen zu können, die ich monatlich im Service-Paket bezahle.
Diese habe ich nie erhalten. Vor 1 Monat das erste mal geschrieben, dass ich im April Wartung habe und langsam mal die Karte bräuchte. 2 Wochen nix passiert bis ich geschrieben habe dass mein Anwalt mir mitgeteilt hat ich könne die Wartung einfach ausfallen lassen, wenn ich die Karte nicht bekomme, da ich meinen Teil des Vertrages erfülle indem ich monatlich zahle. Ohne Karte keine Wartung.
Da kam dann plötzlich sofort eine Reaktion, man habe diese Karte "angefordert" (wo denn?) und die bekomme ich dann zugeschickt. Das ist jetzt zwei Wochen her.Nur als kleiner Hinweis zu Mobility Concept im allgemeinen, abgesehen vom Vertragsabschluss halten sie sich die Kunden so fern wie nur möglich.
Wie war die Rückgabe?
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@menirules bist du hier noch aktiv?
Sein letzterBeitrag ist vom 8. Januar.
Auch wenn es hier zunächst einen BMW ging und wir einen Ford S-Max via meinauto.de/mobility-concept geleast hatten, möchte ich gern kurz meine Rückgabe-Erfahrung teilen. Es handelte sich um ein Geschäftsleasing - die Konditionen waren seinerzeit extrem gut und für unseren lokalen Händler (zu dem wir einen guten Draht haben) absolut unerreichbar.
Rückgabe erfolgte hier vor Ort bei der DEKRA. Wir haben vor der Rückgabe ein paar kleine Lackschäden an den Stoßfängern (vorn an der Unterseite durch Aufsetzer Bordsteinkante, hinten vermutlich durch Parkrempler) per Smartrepair instand setzen lassen. Bei dem Fahrzeug wurden zudem zu einem früheren Zeitpunkt beide Türen rechts neu lackiert, Grund war ein fremdverschuldeter Schaden (ein Fahrrad war aus dem Stand dagegen gekippt und hat dabei beide Türen verkratzt). Das Auto wurde vor der Rückgabe außen und innen sorgfältig gereinigt.
Die Rückgabe bei der DEKRA war absolut transparent und ging zügig von Statten. Der Sachverständige hat ein paar Steinschläge aufgenommen, dazu ein paar Kratzer in den Türeinstiegen. Das wurde alles als normale Gebrauchsspur gewertet.
Die Abrechnung kam nur zwei Tage später von der mobility-concept. Dort war alles korrekt erfasst, Minderkilometer wurden korrekt gutgeschrieben, für die nachlackierten Türen wurde kein Minderwert angesetzt. Etwas seltsam ist vielleicht, dass die Leasing den Betrag für den Folgemonat noch abbucht, und dann in der Endabrechnung wieder gutschreibt. Aber gut, wenn am Ende die Rechnung stimmt, ist das egal.
Nachfragen während der Leasingzeit wurden von der mobility-concept eigentlich immer zeitnah per Mail oder Rückruf beantwortet. Ich kann mich wirklich nicht beschweren und bin insgesamt positiv angetan nach all den Horrorstories, die man hier und da liest.
Wenn man etwas kritisieren will, dann vielleicht die nicht vorhandene Flexibilität hinsichtlich Verlängerung der Vertragslaufzeit. Die Lieferung des Neuen (diesmal vom Händler vor Ort) verzögert sich, die Leasing hat sich auf eine längere Laufzeit jedoch trotz mehrerer Nachfragen nicht einlassen wollen und bestand auf den vertragsmäßigen Rückgabetermin. Wir hatten den Vorgänger via ALD geleast - dort war die stillschweigende Verlängerung des Vertrags (trotz Wechsel des Anbieters!!) absolut kein Problem. Wird wohl an dem aktuell so heißen Gebrauchtwagenmarkt liegen.
Wir hatten Anfang des Jahres auch nachgefragt, ob man das Auto aus dem Vertrag herauskaufen kann, was verneint wurde. In der Standardmail zum Start des Rückgabeprozesses, die mit 8 Wochen Vorlauf kam, stand aber plötzlich drin "Wir machen Ihnen gern ein Kaufangebot, kicken Sie hier..." Ja schönen Dank auch, das ist nun zu spät.
Fazit: alles fair, zügig und ohne böse Überraschungen. meinauto.de/mobility-concept: kann man machen :-)
Rauskaufen bei Geschäftsleasing ist eine Aktion, bei der die meisten Steuerberater Schnappatmung bekommen dürften... 😉
Zitat:
@koenig_hirsch schrieb am 30. September 2022 um 09:57:33 Uhr:
1. Wenn man etwas kritisieren will, dann vielleicht die nicht vorhandene Flexibilität hinsichtlich Verlängerung der Vertragslaufzeit. Die Lieferung des Neuen (diesmal vom Händler vor Ort) verzögert sich, die Leasing hat sich auf eine längere Laufzeit jedoch trotz mehrerer Nachfragen nicht einlassen wollen und bestand auf den vertragsmäßigen Rückgabetermin.2. Wir hatten Anfang des Jahres auch nachgefragt, ob man das Auto aus dem Vertrag herauskaufen kann, was verneint wurde.
1. naja, was sollte man daran kritisieren dass einfach der Vertrag eingehalten wird? Meine These - der Wagen ist bereits verkauft.
2. idR wird der Ankauf bei gewerblichem Leasing bereits vertraglich ausgeschlossen, weil eben sich damit einiges ändert, auch rückwirkend:
Zitat:
@hoinzi schrieb am 30. September 2022 um 10:11:11 Uhr:
Rauskaufen bei Geschäftsleasing ist eine Aktion, bei der die meisten Steuerberater Schnappatmung bekommen dürften... 😉
Das wird unproblematisch wohl nur gehen über den Umweg Fahrzeug wird zurück gegeben, Händler kauft es, Händler verkauft es wieder zurück an den Leasingnehmer. Lohnt sich dann meist nicht mehr
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 30. September 2022 um 10:19:14 Uhr:
1. naja, was sollte man daran kritisieren dass einfach der Vertrag eingehalten wird? Meine These - der Wagen ist bereits verkauft.
Schon bisschen Schlaumeierei deinerseits, oder? 😉 Stillschweigende Verlängerung ist auch im Geschäftsleasing absolut Usus - grad weil sich Liefertermine nicht immer einhalten lassen.
Aber ja, meine These ist exakt die Gleiche: das Auto ist bereits weitervermarktet, daher ging's einfach nicht.
Bezüglich Kaufoption: ja sicher, steuerlich idR nicht trivial - in dem Fall wäre es aber tatsächlich einfach gewesen, da das Auto nicht im Betriebsvermögen lief. Leasing zu Geschäftskonditionen als Freiberufler, damit läuft das Auto auf die Privatperson.