Endlich... Die CLK Preise stabilisieren sich und ziehen leicht an.
Das bezieht sich zumindest auf die seriösen Angebote.
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Die darüberhinaus angebotenen "Gurken" haben ihre
Halbwertzeit durch multiple Besitzerwechsel meist
schon überschritten und taugen immer seltener als
mögliche Spenderfahrzeuge. Außer für Marlon 58...
Ausnahmen = Laufleistung um und unter 120.000 Km.
Interessant sind möglicherweise noch die Preise im
"Brexitland", es sind leider nur überwiegend 320er
auf der Insel zu haben. natürlich Rechtslenker...
Vielleicht ist (diese) meine Erkenntnis auch völlig Falsch,
dann zeigt mir ruhig mal die von mir übersehenen 430er
"Sahnestücke" mit unter 100.000Km zu unter 10.000€.
Außer Beleidigungen ist jede Kontroverse Diskussion
erlaubt und erwünscht... und Bitte NICHT hauen.
Ein von selbsauferlegter Quarantäne gelangweilter mike.
Beste Antwort im Thema
Moin moin,
na dann melde ich mich hier auch mal zu Wort.
Also ich habe ja 2 208er, einmal das CLK 320 Elegance Cabrio Vormopf als 99iger, und ein 430er Elegance Coupe Mopf, und es gibt bei beiden Modellen meiner Meinung nach doch Nachteile zum 209er.
Als erstes wäre da beim Coupe natürlich die störende B Säule des 208, die der 209er Standesgemäß wie es sich für ein MB Coupe gehört nicht hat, und dann wäre da noch der el Gurtbringer.
Beim A209(Cabrio) sollte das Vollautomatische Verdeck Erwähnung finden , welches ein deutlicher Komfortgewinn im Gegensatz zum Vorgänger ist. Auch die hier schon erwähnten belüfteten Sitze sind ein tolles Komfortgimmick im Sommer.
Warum man die damals nicht in den 208 gebaut hat erschließt sich mir nicht
Trotzdem ist der 208er aber für mich schöner.
Es ist halt einfach noch ein klassischer Mercedes. Stern auf der Haube, Fensterheberbedienung auf dem Mitteltunnel , der Einarmwischer, (der übrigens noch nie geschliert hat) und das Edelholzfunier, welches nach Bestellvorgaben angepasst wurde.
Das Thema mit M112 und M113 kann man in dem Zusammenhang nicht bringen, da die Motoren sowohl im 208 als auch im 209(-2005, ) verbaut wurden.
Zum M111 würde ich nie raten.
Der 2.0 Sauger ist zwar sehr standfest, macht aber absolut keinen Spaß und das Auto ist damit total untermotorisiert, und da der Wagen so untermotorisiert ist steigt der Verbrauch in Sphären weit jenseits der 10l/ 100km.
Bei den M111 mit Kompressor ist das mit der Standfestigkeit so eine Sache. Es treten doch immer wieder Defekte auf( gerissene Steuerketten, Nockenwellenverstellung defekt, ZKD durch, Krümmer undicht sind keine Seltenheit)
Das sind alles Mängel die den V6 und V8 völlig fremd sind, die laufen einfach völlig problemlos, und sind dabei auch noch ( relativ ) sparsam .
Zum eigentlichen Thema zurück, ob die Preise für 208er stabil bleiben oder steigen , also ich sehe das noch nicht so.
Natürlich kosten gute Exemplare auch gutes Geld, aber es gibt zur Zeit unendlich viele Angebote für fahrbereite Autos für deutlich unter 1000€.
Auf ein durchgestempeltes Scheckheft sollte man nicht bestehen, schließlich sind die Fahrzeuge mittlerweile knapp 20Jahre alt, und es gibt wenige Menschen die ein so altes Auto noch zum jährlichen Service zum freundlichen bringen.
Ein volles Scheckheft ist zwar schön, ist aber für mich kein Kaufkriterium.
Die V8 Coupes sind aber gemessen am damaligen Neupreis( ca 130000DM ) heute echte Schnäppchen.
Ebenso sieht es im allgemeinen für die Cabrios aus.
Dazu sollte noch erwähnt werden das Autos mit einem T in der Fahrgestellnr (hergestellt in Osnabrück) meistens vom "Rost-Zustand" her deutlich besser sind.
Es gab übrigens auch Coupes die in Osnabrück hergestellt wurden, nicht viele , aber es gab sie.
So , das ist meine Einschätzung zum Thema A/C 208. Ich nehme mir hier mal raus, das ich schon weiß wovon ich hier schreibe, denn ich habe bis jetzt ca 20 verschiedene 208er besessen. Alle Motorisierungen dabei, vom müden 200er bis zum potenten 55iger.
Beste Wahl meiner Meinung der 430er. Der 320er geht auch in Ordnung, aber 4 Zylinder braucht kein Mensch.
Mfg
2077 Antworten
Zitat:
@azzY schrieb am 1. Februar 2022 um 18:51:32 Uhr:
Zitat:
@Andy 43 schrieb am 1. Februar 2022 um 17:43:56 Uhr:
Das hier wäre doch was für Freaks ohne dicke Brieftasche.Bestimmt der ehemalige Dienstwagen von David Coulthard! 😁 Die orangen Teile passend zum Holz finde ich super, harmoniert perfekt.
Wer ist das?
Mal aus Interesse, welches Modell zu welchen Versicherungskonditionen fahrt ihr?
Bei OCC kostet der 320 aus 2000 nur 400€ pro Jahr inkl. Teilkasko. Das finde ich schon extrem günstig.
Zitat:
@dreyer-bande schrieb am 1. Februar 2022 um 22:04:06 Uhr:
Zitat:
@azzY schrieb am 1. Februar 2022 um 18:51:32 Uhr:
Bestimmt der ehemalige Dienstwagen von David Coulthard! 😁 Die orangen Teile passend zum Holz finde ich super, harmoniert perfekt.
Wer ist das?
Ist Google schon wieder Offline? 😉
@phoenix217 dafür machst du vielleicht einen extra Thread auf. Vor kurzem gab es schon ein Thema zu Youngtimer Versicherungen. Es fehlen für einen sinnvollen Vergleich wohl auch einige Eckdaten. Mein 430er Cabrio kostet mich im Jahr 120€ inkl. TK, was sagt dir das? 🙄
Damit schließe meinen OT-Beitrag hier.
"Damit schließe meinen OT-Beitrag hier".
Recht so... 😎
...und bis Google endlich wieder online ist,
hilft womöglich dieser link: 🙄 😉 😛 😁 🙄
https://...p-media.mercedes-benz.com/.../ko.xhtml?...
...und dieser ebenfalls:
https://youtu.be/fUkTSzPkiq8?t=67
Ähnliche Themen
Sollte es weitere interessante Aspekte zum Thema Vers. geben,
bitte hier weiterposten.
link:
https://www.motor-talk.de/forum/youngtimerversichrung-t7196303.html?
Der Kollege azzY hatte ja bereits darauf hingewiesen... 😎
gruß. mike. 😉
Hi Mike
danke für den Hinweis, kenne ich natürlich…
Aber dort gibt es nur allgemeine Infos… Foto vom Versicherungsschein… nicht vorhanden.. aber nur der zählt… alles andere ist nicht hilfreich
Grüße waltgey
Jetzt mal zurück zum eigentlichen Thema.
In den USA gibt es tatsächlich interessante Informationsmöglichkeiten.
link:
https://www.classic.com/m/mercedes-benz/clk/w208/
Nimmt man den 1998er Mercedes-Benz AMG CLK GTR Bild 1 unten.
einmal aus der Statistik heraus, scheint die Tendenz stabil zu sein... Bild 2
Im Suchen (und Finden) bin ich eigentlich ganz brauchbar, 😉
aber etwas ähnliches für Europa (Deutschland) habe ich
leider (noch) nicht entdecken können... 🙄
Gruß, mike. 🙂
Zitat:
@V8CLK430 schrieb am 2. Februar 2022 um 10:35:44 Uhr:
Jetzt mal zurück zum eigentlichen Thema.
In den USA gibt es tatsächlich interessante Informationsmöglichkeiten.
link:
https://www.classic.com/m/mercedes-benz/clk/w208/Nimmt man den 1998er Mercedes-Benz AMG CLK GTR Bild 1 unten.
einmal aus der Statistik heraus, scheint die Tendenz stabil zu sein... Bild 2Im Suchen (und Finden) bin ich eigentlich ganz brauchbar, 😉
aber etwas ähnliches für Europa (Deutschland) habe ich
leider (noch) nicht entdecken können... 🙄Gruß, mike. 🙂
Da hat aber dieser eine Verkauf 2018 den Schnitt nach oben getrieben ...
Aber seit die CLK´s alle jetzt Youngtimer sind, sind die Preise gestiegen.
Auch für 200 er er bis 230 K ...
"Da hat aber dieser eine Verkauf 2018 den Schnitt nach oben getrieben" ...
...weshalb er in der Tat nicht in diese Statistik gehören sollte,
den Preis verdankt er (nicht zuletzt) auch einer Auktion...
mike. 🙂
Mmh ja, sieht so aus als würden die Preise sich stabilisieren. Und das in den Verunreinigten Staaten..
Zitat:
@Andy 43 schrieb am 1. Februar 2022 um 17:43:56 Uhr:
Das hier wäre doch was für Freaks ohne dicke Brieftasche.
Konsequent durchgezogen...
Ich hätte ja fast gezuckt, aber es ist ein Leuchtmittel defekt.
Wer Automobile mit Stil anbietet sollte auf den technischen verkehrssicheren Zustand achten. 😁😁
Dem Braten traue ich dann doch nicht... 😛
Grüße...
Die Leuchtmittel-defekt-Anzeige wird wohl eher auf das "nicht-Canbus-Konforme-China-Leuchtmittel-Gedöns zurück zu führen sein ;-)
Hauptsache V8 dann lassen sich an entsprechende Preise verlangen....
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2002354373-216-7976?...
Zitat:
@Anderas schrieb am 7. Februar 2022 um 09:15:55 Uhr:
Hauptsache V8 dann lassen sich an entsprechende Preise verlangen....
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2002354373-216-7976?...
Also sry den würde ich Nicht mal für 1/3 des Preises nehmen 😕 nur weil er rostfrei angeblich ist,ist der Preis nicht gerechtfertigt für die laufleistung.