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Elektronischer Bremsflüssigkeitstester - taugen die was?

Hallo zusammen,

da ich gerade mit dem Gedanken spiele, mir ein Frostschutzrefraktometer anzuschaffen, habe ich mal spaßhalber gesucht was sowas für Bremsflüssligkeit kostet - über 180 Euro. Ist mir zu teuer.

Aber dann bin ich auf sowas gestoßen:

https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...

https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_2?...

https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_3?...

Ist wohl immer das gleiche Gerät zu unterschiedlichen Preisen. Hat jemand von euch sowas schonmal im Einsatz gehabt, liefert das genaue Ergebnisse? Die Rezensionen lesen sich ganz gut, aber meist kostenlose Testprodukte. Da bin ich immer vorsichtig...

Beste Antwort im Thema

Die Fage ist doch nicht ob der Kunde regelmässig hier irgendwelche Fluide wechset ,der Gedanke ist doch einfach hier deren Zustand ohne weitere Infos zu beurteilen.
Dazu sind Messgeräte da um den Istzustand vom Sollzustand zu ermitteln.
B 19

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Zitat:

@Go}][{esZorN schrieb am 30. November 2016 um 17:28:52 Uhr:


Oder bei der nächsten Bremsen-Komplettüberholung gleich auf DOT5 wechseln, dann hat sich das Problem erledigt, ist aber rechtlich umstritten.

Entgegen DOT 5.1 ist DOT 5 ja eine Bremsflüssigkeit auf Siliconbasis. Das einzige Problem könnte eine Unverträglichkeit mit den Dichtungen sein, was ich aber bezweifele. Ich habe früher alle meine Motorräder (Honda, Yamaha und Kawasaki) immer mit DOT 5 befüllt und nie Probleme damit gehabt.

Nur der Druckpunkt wurde damit etwas weicher, was mir aber besser gefällt.

Streng genommen erlischt bei Verwendung von DOT5 die Betriebserlaubnis, zumindest wenn du ABS hast. Gibt aber genug davon, die damit rumjuckeln und zufrieden sind, gerade im Sportbereich.
Udn ja, die Dichtugnen müssen neu, ebenso alles Andere. Weil die Gummiteile im Laufe der Jahre die andere Flüssigkeit aufgenommen haben.

mfg

Zitat:

@Picard155 schrieb am 30. November 2016 um 22:29:00 Uhr:


...war ich mal auf den Gedanken gekommen den Wassergehalt direkt am Sattel zu messen.. ..Und siehe da, der Stift zeigte genauso 2% an, wie oben am Behälter auch.

Das streite ich ja gar nicht ab, nichtsdestotrotzt ist die Flüssigkeit unten beim Ablassen immer deutlich dunkler, als oben im Ausgleichbehälter.

Ich wechsle einfach alle 2 Jahre bei meiner TÜV-Vorbereitung die Bremsflüssigkeit.

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