elektrischer Lifter zum seitlichen anheben des Kfz
Ich überlege mir den Lifter zu kaufen , der auf dem Bild zu sehen ist.
Nun interessiert mich ob bereits Motortalker so einen Lifter im Einsatz haben u. über ihre Erfahrungen hier berichten können.
Viele Grüße
quali
21 Antworten
Zitat:
@quali schrieb am 1. Juni 2022 um 00:02:08 Uhr:
Ich überlege mir den Lifter zu kaufen , der auf dem Bild zu sehen ist.
Nun interessiert mich ob bereits Motortalker so einen Lifter im Einsatz haben u. über ihre Erfahrungen hier berichten können.Viele Grüße
quali
Das Ding ist der kleine Bruder von sowas hier.
https://wematik.de/.../autohebebuehne-san-antonio-3-tonnen?...
Diese Bauart in der 3 tonnen Ausführung ist empfehlenswert. Kein Abrutschen des Fahrzeugs weil sich die Last auf 2 Flächsen verteilt. Hebt vorn oder hinten hoch...was meiner Meinung nach viel besser ist als seitlich.
Mit der 3 tonnen Ausführung kann man auch quasi jedes Auto nach dem Anheben in die Waagerechte bringen wenn man den Heber unterm Fahrzeugschwerpunkt plaziert.
Ich habe die 1.5 tonnen Ausführung...geht auch, ist aber bei vielen Autos echt am Limit. Damals gab es die 3 tonnen Ausführung noch nicht.
Zitat:
@Frankyboy379 schrieb am 2. Juni 2022 um 14:30:53 Uhr:
Zitat:
@quali schrieb am 1. Juni 2022 um 00:02:08 Uhr:
Ich überlege mir den Lifter zu kaufen , der auf dem Bild zu sehen ist.
Nun interessiert mich ob bereits Motortalker so einen Lifter im Einsatz haben u. über ihre Erfahrungen hier berichten können.Viele Grüße
quali
Das Ding ist der kleine Bruder von sowas hier.
https://wematik.de/.../autohebebuehne-san-antonio-3-tonnen?...Diese Bauart in der 3 tonnen Ausführung ist empfehlenswert. Kein Abrutschen des Fahrzeugs weil sich die Last auf 2 Flächsen verteilt. Hebt vorn oder hinten hoch...was meiner Meinung nach viel besser ist als seitlich.
Mit der 3 tonnen Ausführung kann man auch quasi jedes Auto nach dem Anheben in die Waagerechte bringen wenn man den Heber unterm Fahrzeugschwerpunkt plaziert.
Ich habe die 1.5 tonnen Ausführung...geht auch, ist aber bei vielen Autos echt am Limit. Damals gab es die 3 tonnen Ausführung noch nicht.
Hallo Frankyboy379,
vielen Dank für Deine Antwort und den Link https://wematik.de/.../autohebebuehne-san-antonio-3-tonnen?... , der zum größeren Bruder des “elektrischer-lifter-zum-seitlichen-anheben“ führt.
Dieser größere Bruder hat allerdings den Nachteil, dass man am mittleren Teil des Unterbodens nur schwer arbeiten kann, da die Verstrebungen eine Behinderung darstellen.
Ansonsten macht er einen soliden Eindruck.
Hast Du evtl. eigene Fotos von Deinen (größeren Bruder) in der 1.5 tonnen Ausführung im Ei
Einsatz? Schön wäre es, wenn Du uns welche zeigen würdest.
Viele Grüße
quali
Zitat:
@quali schrieb am 1. Juni 2022 um 23:41:39 Uhr:
Hallo woltemd,Wie hoch kann Deine Scherenbühne heben?
Hast Du evtl. Bilder?
Habe die u a mit 1,2m Höhe
Zitat:
@quali schrieb am 2. Juni 2022 um 15:04:56 Uhr:
Zitat:
@Frankyboy379 schrieb am 2. Juni 2022 um 14:30:53 Uhr:
Das Ding ist der kleine Bruder von sowas hier.
https://wematik.de/.../autohebebuehne-san-antonio-3-tonnen?...Diese Bauart in der 3 tonnen Ausführung ist empfehlenswert. Kein Abrutschen des Fahrzeugs weil sich die Last auf 2 Flächsen verteilt. Hebt vorn oder hinten hoch...was meiner Meinung nach viel besser ist als seitlich.
Mit der 3 tonnen Ausführung kann man auch quasi jedes Auto nach dem Anheben in die Waagerechte bringen wenn man den Heber unterm Fahrzeugschwerpunkt plaziert.
Ich habe die 1.5 tonnen Ausführung...geht auch, ist aber bei vielen Autos echt am Limit. Damals gab es die 3 tonnen Ausführung noch nicht.Hallo Frankyboy379,
vielen Dank für Deine Antwort und den Link https://wematik.de/.../autohebebuehne-san-antonio-3-tonnen?... , der zum größeren Bruder des “elektrischer-lifter-zum-seitlichen-anheben“ führt.
Dieser größere Bruder hat allerdings den Nachteil, dass man am mittleren Teil des Unterbodens nur schwer arbeiten kann, da die Verstrebungen eine Behinderung darstellen.
Ansonsten macht er einen soliden Eindruck.Hast Du evtl. eigene Fotos von Deinen (größeren Bruder) in der 1.5 tonnen Ausführung im Ei
Einsatz? Schön wäre es, wenn Du uns welche zeigen würdest.Viele Grüße
quali
Klar, Bilder hängen an. Leider hab ich keins wo ich das Auto gerade auf 4 Böcke gestellt habe damit der Unterboden komplett frei ist.
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Wo setzt man das Ding an, am Schweller?
Diese Möglichkeit bietet kaum ein modernes Fahrzeug, außerdem wäre ich mir hinsichtlich Stabilität da nicht sicher……
Zitat:
@Frankyboy379 schrieb am 3. Juni 2022 um 07:32:42 Uhr:
Zitat:
@quali schrieb am 2. Juni 2022 um 15:04:56 Uhr:
Hallo Frankyboy379,
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...........................................Hast Du evtl. eigene Fotos von Deinen (größeren Bruder) in der 1.5 tonnen Ausführung im Ei
Einsatz? Schön wäre es, wenn Du uns welche zeigen würdest.Viele Grüße
quali
Klar, Bilder hängen an. Leider hab ich keins wo ich das Auto gerade auf 4 Böcke gestellt habe damit der Unterboden komplett frei ist.
Vielen Dank für die aufschlussreichen Bilder.
Auf dem Bild 2 sieht es so aus, als ob Du den gesamten Hinterachsträger ausgebaut hättest. Hattest Du zu diesem Zweck diesen, Deinen (größeren Bruder) in der 1.5 tonnen Ausführung im Einsatz?
Ja, es ist der 1.5 Tonnen Heber, sieht man ja auf dem Bild, einen anderen hab ich nicht.
Und ja, die Schienen werden unter dem Schweller platziert, das hält sogar bei Autos dessen Schweller schon vom Rost angeknabbert sind weil sich die Last auf etwa 80cm Länge verteilt. Warum man gerade in diesem optimale Fall Stabilitätsängste hegt, wird sich mir nie erschließen. Bei einer Punktlast, wie im Normalfall bei anderen Hebern, wäre das viel logischer.
Den Heber setze ich sogar bei meinem 72er Granada ein, der hat noch die originalen Schweller mit dem nach unten stehenden Blechfalz...und es passiert...nix.