elektrischer fensterheber ford escort cabrio bj 91
Hallo,
ich bin neu heir und hoffe das ich hier hilfe bekomme!
Mein Name ist Christine und ich habe mir vor kurzem einen Ford Escort Cabrio BJ 91 gekauft!
Ich habe nun das Problem das mein Fensterheber - Fahrerseite- nicht mehr ganz hoch geht und laute knatter Geräusche macht! Nun suche ich schon ewig lange nach einen Gebrauchten,da neue so teuer sind! Nun meine Frage,kann ich auch die Universellen die es bei E-Bay gibt einbauen oder muss es ein er von Ford sein? Und muss der umbedingt aus einen Cabrio sein??? Vieleicht hat jemand ja auch einen rumliegen und Verkauft ihn mir :-)
Vielen Dank schon mal für die Antworten!
Liebe Grüsse
Christine
58 Antworten
@ craxy:
danke für die top anleitung.ich wusste doch das das gehn muss.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Bodychecks
@ craxy:
danke für die top anleitung.ich wusste doch das das gehn muss.gruß
und wie das geht 😛
lustig ist das bei ford das keiner wusste in 3 fordwerstätten nach gefragt in einer wollten sie wie geschrieben die löcher grösser bohren um das gestänge verschieben zu können (kopf schüttel)
die schraube zur höhenverstellung sieht man neben der kurbel, aber vorsichtig verschieben, das ist 10tel mm arbeit 😉 ich glaube nach links oder rechts kann man es verschieben wenn ich mich richtig erinnere, da sind um die schraube riffeln,sieht man 😉
die andere zum kippen ist unten an der scheibe, da wo die schere angeschraubt ist, bei mir ein weißes plastik teil, das man hin und herschieben kann, eine imbusschraube(kommst du nur an einer bestimmten stellung der scheibe dran,da ist eine bohrung im blech) grösse 5 glaube ich, aber pass auf beim zudrehen, das palstik reisst sofort, ist mir auch passiert, hatte zum glück noch eine von der alten kurbel 😉
ich habe damit auch fast 2 jahre rum gemacht, erst als ich das gestänge wechseln musste konnte ich mir das ding mal genauer ansehen im ausgebauten zustand , und siehe da 😛
jaja ford service 🙄
jong dat ääs kapott....dat musse neu koofen...
jou 😉
ja das mit der höheneinstellung hab ich auch schon gemacht und mich mit bepisst.....
aber die gummilippe darf sich ja net nach innen drücken wenn du die tür zu machst.aber so kommt die scheibe halt net vorne an die dichtung 😉
ok also besser nur ganz sachte anziehen.
gruß
es sind mehere komponenten zuständig damit alles passt, die beiden schrauben zur einstellung der scheibe ist klar, kippen und höhe einstellen.
dazu kommt aber bei cabrio auch noch das türschloss, das teil das an der b-säule angeschraubt ist, das kann man ja auch verschieben, in alle richtungen, der effekt ist beim cabrio das die tür erst ganz kurz vorm vollständigen schliessen nochmal um einen bis zwei mm angehoben wird, das schloss rastet ja 2 mal ein, die scheibe so hoch einstellen das sie grade so unter dem gummi durch geht, dann die tür ganz schliessen sie muss dann durch das schloss nochmal im letzten moment angehoben werden, ist das nicht der fall das teil an der b-säule lösen und etwas kippen (ist jetzt schwer zu erklären hoffe es versteht jeder) wenn man z.b. bei der fahrerseite auf der teil schaut, hinten also zur fahrzeug innenseite höher stellen, am besten ist es die schrauben so weit zu lösen das man mit einem gummi hammer das teil bewegen kann, nicht ganz lösen der verstellt es sich komplett und es wird schwer den punkt wieder zu finden, also an der fahrzeuginnenseite etwas nach oben klopfen.
auch wieder eine 10tel mm arbeit, das ganze muss so aussehen, die scheibenoberkante muss ca eine bis eineinhalb mm unter der gummi lippe verschwinden, ansonsten tritt wasser ein das es wie bei mir auf der scheibenkante entlang läuft bis zu stellen an der das gummi zum klappen geteilt ist und da ins fahrzeug läuft.
eine perfekte scheiben stellung ist, wenn sie sauber im gmmi liegt, also an der a-säule anliegt besser etwas rein drückt, an dem bogen oben sauber drin liegt und der gummi sich nicht wellt ( erreicht man durch richtiges kippen der scheibe, und die scheibe im geschlossenen zustand einen bis eineinhalb mm unter dem oberen gummi verschindet.
wie man sieht sind es meherer komponenten die dafür zuständig sind, allerdings ist der effekt enorm wenn die scheibe richtig stimmt, wie geschrieben ich kann in die waschstrasse ohne das ein tropfen wasser eintritt, die windgeräusche sind komplett weg.
achja bevor ich es vergesse, an der hinteren scheiben kann man nur die höhe einstellen, mehr ist aber auch nicht nötig da die ringsum im gummi schliessen , falls notwendig einfach etwas höher stellen dann drücken die sich wieder besser in die gummis😁
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...hi craxy, gut beschrieben,warst früher bei ford?
danke, hab zwar kein cabrio,
aber vllt bekommich mal eins!😁
claudius
Zitat:
Original geschrieben von mustang86m
ich verzweifel gleich zich bilder zich platten aber nichts was ich brauche heul
Leute was soll das, das stimmt ichhabe in einem 90 Escort von 92 ziger die Elektrichen Fensterheber und Zentralverrieglung eingebaut und es geht. Wie gesagt bei Ford ist alles gleich.
Zitat:
Original geschrieben von klaus steinhaus
...hi craxy, gut beschrieben,warst früher bei ford?
danke, hab zwar kein cabrio,
aber vllt bekommich mal eins!😁
claudius
also wenn ich bei ford gewesen wäre wüsste ich das wohl auch nicht 😁
war vorher bei 3!! fordwerkstätten da ich auch nicht wusste wie man die scheibe beim cabrio einstellen kann, dachte mir aber immer das es gehen muss, in einer ford werstatt wollten sie die löcher zur befestigung des gestänges grösser bohren um das ganze verschieben zu können (kopf schüttel)
die kennen sich damit gar nicht aus, nur mit der limo version und seilzug, da gibt es auch nichts ein zu stellen 🙂 das gestänge wurde ja nachträglich beim umbau von karmann eingebaut, aber auch die wussten wohl nichts mehr darüber, auf jeden fall hat ein anruf da nichts gebracht.
ich habe dann aber nach 2 jahren cabrio fahren doch raus gefunden wie es geht, aber erst nachdem ich auf der fahrerseite das gestänge austauschen musste , man kann erst im ausgebauten zustand sehen wie es denn geht😁
Hallo,
ich habe mir am Montag ein Ford Escort Cabrio XR3i gekauft und war mir über einige Wehwehchen bewusst. Mein Fensterheber Fahrerseite hört ca. 2 cm bevor das Fenster komplett zu ist mit lautem Klacken auf nach oben zu fahren.
Kann ich mit der hier beschriebenen Variante mit der Höhenverstellung die 2 cm überwinden, oder geht es hier nur um eine Verstellung um ein paar Millimeter? Ich hatte gestern die Verkleidung ab, habe aber auf sowas nicht geachtet.
Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten.
nee das wirste mit verstellen nich schaffen.
da sin wohl ein paar zähne weg.
die kannste aber von jedem guten schlosser aufschweißen lassen.
Hallo Zusammen,
habe mit grossem Interesse und aufmerksam die Beiträge nunmehr durchgelesen und hab dann jetzt doch och folgende grundlegende Frage an die Wissenden:
Passen die 4x EFH Motoren vom 92er XR3i Cabrio problemlos in mein 91er Cabrio in welchem ich noch die manuellen FH`s drin habe ?
Wäre dankbar eine Antwort zu bekommen.
Passen!
Hey Supi und vielen Dank für die rasche Antwort.
Wie schaut das ganze allerdings elektrisch aus ?
Brauch ich da event. noch ne andere ZEB ?
Ist der Umbau schwer und für einen fast Laien umzusetzen ?
Hab da noch nen RS2000 Schlachtfahrzeug, kann ich von dem Teile verwenden ?´
Auf was muss ich besonders achten ?
Vielen vielen Dank für Eure Hilfe und Tips schon mal
Hilfe !! Habe einen escort cabrio BJ 91 und mein linker Fensterheber funktioniert nicht .
Bitte kann mir jemand eine Anleitung zukommen lassen , welche den Ein und Ausbau , idiotensicher beschreibt !
Vielen Dank ==} v.fegert@t-online.de
Volker
Was heißt funktioniert nicht? Mach er keinen Muks mehr oder das berühmte Cabrio EFH Knattern bei den letzten cm? Entweder sind die Zähne abgegnubbelt oder auch der Motor hin. Die Zähne kannst Du aufschweißen lassen und nachfeilen, Motor hätte ich noch welche zu liegen. Gebrauchte wirst Du nur sehr schwer finden und neue sind Sau teuer. Und es passen nur die vom Cabrio 5-7er. Oder die Mechanischen vom Cabrio umbauen, der Motor passt, sind aber genauso schwer gebraucht zu bekommen.