Elch umbau auf LPG
Hallo
Ich spiele mit dem gedanken meinen V40 auf LPG gas umbauen zu lassen. Lohnt sich soetwas ?? (Bj 11.98 KM 183 000). Kennt jemand einen guten und günstigen Umbauer ? Hat jemand erfahrung mit LPG ???
Vielen Dank
22 Antworten
95 l Tank kannst Du ganz vergessen!
Da musst Du wahrscheinlich noch die Laderaumabdeckung anheben 🙂
So sieht ein ACME-Anschluss aus und 4-Loch bedeutet wahrscheinlich, dass er mit 4 Löchern bzw. Schrauben an der Karosse befestigt ist.
hallo doit,
schön mal wieder ein gemeinsames thema zu haben.
ich muß mich auch berichtigen. hab´eben mal nachgemessen. es sind doch 12 cm, die der laderaumboden angehoben werden mußte. sorry, sind halt schon fast 2 jahre her, als ich den umbau gemacht habe. aber mein hund, stockmaß 46 cm, paßt noch problemlos rein.
der tank ist von der firma stako.
doit, da hab´ich aber noch eine frage: du hast doch auch den 2.0 t mit automatik. wie schaffst du denn mit 10,3 liter gas auszukommen? meiner nimmt sich immer so um die 12-12,5 liter. und ich fahre eigendlich recht brav durch die gegend.
früher, ganz früher, als ich noch mit benzin fuhr, lag mein verbrauch auch so bei 10 liter super. und 20% mehrverbrauch mit gas sollten es schon sein, sonst ist er zu mager eingestellt, was auf dauer schädlich sein soll.
gruß
redrider
Dank
Ich habe grade mal mit dem umbauer telefoniert ! Der sagte mir das ca. 80 l tank passt und ich den kofferaum boden ca. 8cm anheben muß.
" ACME-Anschluss aus und 4-Loch bedeutet wahrscheinlich, dass er mit 4 Löchern bzw. Schrauben an der Karosse befestigt ist "
Ich dachte da an Verschiedene Zapfanlagen ??
Hi Red,
das ist richtig - habe den gleichen Automatik-Elch wie Du!
Schließlich hast Du mich ja damals darauf erst heiß gemacht 😁 falls Du dich erinnerst...
Ich habe es auch bis heute nicht bereut und der Unterschied zu meinem vorherigen 2.0 Sauger ist enorm!
Das war regelrecht eine lahme Möhre dagegen...
Hattest Du nicht eine Verdampferanlage, oder ebenfalls ne LPI bei dir drin?
Ich muss natürlich auch sagen, dass ich zu Benzin-Zeiten mit durchschnittlich 8,6 l unterwegs war.
Und von daher gesehen, bin ich auch fast bei 20% Mehrverbrauch.
Allerdings setzt sich bei mir der Großteil der Fahrerei aus dem Weg zur Arbeit über die A40 von DO bis BO und zurück zusammen.
Und das läuft meist zwischen 100 und 140, je nach Verkehrsdichte, ab.
Natürlich fahre ich in der Stadt auch sehr umsichtig und vorausschauend und an rote Ampeln lasse ich mich heran rollen, statt mich da hin zu beschleubremsen 😰
Wenn ich jedoch mal etwas zügiger über die Bahn fahre, dann zieht sich meiner auch reichlich 12 l Gas durch.
Dann bin ich aber schon mit 180 unterwegs. Nur kommt mir dann wieder der immer kleiner werdende Aktionsradius in die Quere, denn ich muss bereits nach 350-360 km an die Gassäule.
Im Nachhinein hätte ich auch fast den 77 l Tank genommen, aber das ist eben der Kompromiss beim V40; größerer Tank - weniger Kofferraum.
Und die Frauen packen den im Urlaub immer so voll, dass man den Innenspiegel eigentlich abmontieren kann 😉
@BulliAuge
von einem 80 l Tank für den V40 habe ich bisher noch nichts gehört - kenne nur den 77 l Tank und der hebt den Boden nicht um 8 cm, sondern um 12 cm an (siehe Ausführungen von redriver)
Grundsätzlich gibt es 3 Anschlüsse
ACME: in D sehr verbreitet und mit Außengewinde zum Aufschrauben der Pistole - manchmal etwas fummelig
Dish: Tankpistole wird mit 2 Hälften mittels einer Gummidichtung und einem kurzen Druck und Rechtsdreh verklemmt
Bajonett: kenne ich nur in Holland, aber easy zu bedienen - aufstecken - Drehung bis zum Einrasten - fertig
Für nähere Infos ließ dich mal im Forum "Alternative Kraftstoffe" ein!
Da findest Du alles Wissenswerte zu LPG ggf. über die Suche!
Ein unerschöpfliches Thema!!!
Noch ein Hinweis zu Franc Scan:
da kannst Du nicht viel verkehrt machen, wenn deine Wahl auf eine Prins Verdampfer gefallen ist. Der hat schon x V40 umgerüstet und müsste wissen was er tut.
Prinzipiell hat Doch Egal absolut recht - es kommt nicht auf die Anlage an, sondern in erster Linie auf den Umrüster!
Der muss sein Handwerk verstehen, sonst wirst Du u. U. nicht mehr froh!
Im AK-Forum gibt es genügend Horrorgeschichten, die das bestätigen.
Viel Glück
DOIT
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hi,
ja habe ich erfahrungen mit lpg-gas. habe meinen v40 bj.1999 bei ca. 115 000km umgebaut. wenn du fragen hast melde dich einfach.
lg anintruder
Ich hab meinen 2.0 t bj.98 bei km 125000 umgerüstet hab jetzt 267000 runter noch nie Probleme mit der gasanlage...Verbrauch liegt bei ca 10.5 liter, tank große ist 77 Liter brutto...umgerüstet hat bei mir auch Frank Scan ( Stefan Frank)....bin sehr zufrieden, war nicht der günstigste aber hab seit dem Umbau nie Probleme gehabt, die Anlage ist eine prins vsi und die tut was sie soll, sie funktioniert einfach.
Gruß, Peter
Zitat:
Original geschrieben von Doch Egal
Also mal vorweg: LPG im V40 ist prinzipiell kein Problem.
Ich fahr selber nen 98'er seit ca. 30Tkm auf LPG, und bin top zufrieden.Du solltest natürlich ein paar Punkte beachten.
- Die Laufleistung ist schon relativ hoch. Wenn du immer pfleglich mit dem Auto umgegangen bist, von wegen erst warmfahren, regelmäßige Ölwechsel etc. pp. dann ist das an sich kein Grund sich nicht doch eine Anlage einzubauen. Du musst dir aber im Klaren drüber sein, dass sich diese erst mit der Zeit rechnet. Da gibts nen tollen Amortisationsrechner im Web, einfach mal googeln. Soll heissen: wenn du nicht vorhast die Karre noch ein paar Jährchen zu fahren, rechnet sichs wohl nicht.
- Um einen halbwegs großen Tank in die Reserveradmulde zu bekommen ist es fast unumgänglich, den Laderaumboden anzuheben (oder halt ne unebene Ladefläche zu haben). Sonst bist du mehr am tanken als am fahren. Ich persönlich hab das gemacht, war zwar ne Sauarbeit sieht aber klasse aus und ist viel stabiler als diese labberige Plastikabdeckung ab Werk.
- Was den Umrüster angeht: Such dir keinen Umrüster der hunderte Kilometer weit weg ist. Besonders am Anfang kann es doch sein, dass an der Anlage doch noch was nachgestellt werden muss, und dann fährst du erstmal zum Umrüster. Mittlerweile boomt das Umrüstgeschäft ja regelrecht und es sollte kein Problem sein in der näheren Umgebung was zu finden. Achte halt darauf, dass der Umrüster einen kompetenten Eindruck macht, sinnvollerweise hat er schonmal einen V40 umgerüstet.
- Den Tankstutzen auf jeden Fall unter den Tankdeckel einbauen lassen, ist sauber, sieht gut aus, du musst dich beim tanken nicht verrenken.
- Du wirst schon einen Mehrverbrauch auf Gas feststellen, je nach Motor, Fahrweise und Gasqualität(Butananteil).
Bei mir hat sich der Verbrauch relativ start erhöht, kommt aber wohl hauptsächlich davon, dass der rechte Fuß unglaublich schwer wird, wenn man mit einem Lächeln an die Tankstelle fahren kann.Gruß, Max
Hallo,
ganz einfach einen Ausrüster zu prüfen: lass Dir ein paar Kunden nennen, das nennt man Referenzen, bei denen er den Wagen umgerüstet hat und frage die, wie zufrieden sie mit seiner Arbeit waren. So kommt Fusch ans Tageslicht. Nicht alle können es, nehmen Dir aber gerne das Geld ab.
Fahre mit V40 BJ 2001 bereits LPG über 200.000 km (Gesamtfahrleistung heute 330.000 km) mit Landi Renzo Omegas. Papierfilter vor Injektoren kannst Du billig bekommen und SELBER wechseln.
Umbau 2005 in Polen nachen lassen. Der Umbauer hatte über 2000 Referenzen!!
Bin heute noch sehr zufrieden mit der Arbeit, die Anlage funktioniert nur😉
Verbrauch von 10 L auf 100 km LPG, Benzin so um die 8 Liter.
Noch Fragen?
Gruß Foonming
angenommen dein elch rennt noch 100.000km
100.000 x 8l/100 km x 1,70 € = 13.600 €
100.000 x 10l/100 km x p, 80 € = 8.000 €
somit könntest du ca 5600 € brennstoff sparen., abzüglich der Anschaffungskosten abzüglich der Wartungskosten unter der Voraussetzung dass die kiste wirklich noch mindestens soviel km hält und die Differenz bei den krafstoffkosten bestehen bleibt. Ausserdem werden Kofferraum und Reichweite beschnitten.
ich würde es nicht machen.
für den Anschaffungspreis der Anlage bekommst du einen gebrauchten mit Anlage.