Einkaufsliste Wartung XC70 P2
Hallo zusammen.
Heute konnte ich meinen neuen Elch endlich entgegennehmen und merkte sofort, dass ich da doch ein bisschen Arbeit habe.
Ich würde gern jemand Zweites gegenchecken lassen, dass ich die richtigen Öle und Mengen geordert habe.
Vielen Dank schon einmal für jegliche Unterstützung.
Schaltgetriebeöl:
https://www.skandix.de/.../?s=r
Bestellt würden 2L
Motoröl:
https://www.skandix.de/.../
Hier würde ich auch 2 Gebinde nehmen gleich aufgrund der Aktion.
Hiervon werden meiner Kenntnis nach 5.7L gebraucht.
Allrad:
https://www.skandix.de/.../
Bestellt würden auch hier 2 Gebinde
Servolenkung fühlt sich gut an, da würde ich keinen Ölwechsel zur Zeit vornehmen.
Dazu sind Zahnriemen und Wasserpumpe fällig. Da die Frage wie ich die Wasserpumpe ohne vorherigen Ausbau identifizieren kann.
Wasserpumpe:
Eben unklar welche gebraucht wird
Zahnriemen:
https://www.skandix.de/.../
10x
https://www.skandix.de/.../
Welche weiteren Servicearbeiten würdet ihr durchführen? Fahrzeug war bis 156t km Scheckheft alles gemacht und dann jetzt bis 218t km leider mit wenig bis keinem Service (zumindest nichts dokumentiert).
Vielen Dank für jegliches hilfreiche Feedback.
€:
Ich vergaß noch die Luftfilter:
https://www.skandix.de/.../
https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/filter/luftfilter/1015576/
24 Antworten
Auf keinen Fall PU Buchsen beim Diesel. Und nach Möglichkeit alle 7 Motorlager in Original!!!
Abhängig von der Motornummer ist der Riemenspanner unterschiedlich. Es gibt 3 verschiedene. Und zwei verschiedene Riemen, abhängig von der Fahrgestellnummer. Ich schaue normalerweise erst in Vida und suche dann mit der Volvo-Teilenummer bei Daparto.
Warum das INA-Set so teuer ist, weiß ich doch auch nicht. Nimm einen anderen Hersteller oder kaufe die Teile von INA einzeln, da ist man bei ~ 100 EUR.
Zitat:
@rille2 schrieb am 28. August 2022 um 20:30:30 Uhr:
Abhängig von der Motornummer ist der Riemenspanner unterschiedlich. Es gibt 3 verschiedene. Und zwei verschiedene Riemen, abhängig von der Fahrgestellnummer. Ich schaue normalerweise erst in Vida und suche dann mit der Volvo-Teilenummer bei Daparto.Warum das INA-Set so teuer ist, weiß ich doch auch nicht. Nimm einen anderen Hersteller oder kaufe die Teile von INA einzeln, da ist man bei ~ 100 EUR.
Hihi, okay, danke. Dachte ich übersehe was beim Set. Dann such ich einfach einen Riemen 1825mm und ne Spannrolle dazu.
Einfach ein großes Danke an alle, die hier so kompetent und ehrlich mich bei meinem Traumauto unterstützen bzw. am Weg dorthin 😉
Motorlager in Original sind notiert und PU Buchsen gestrichen!
Aufhängung behalte ich im Blick als kommendes ToDo.
Muss sagen ich habe bis zum Schrauberplatz jetzt das Fahrzeug doch fast 500km Autobahn noch bewegen müssen und der Gesamteindruck ist wirklich gut.
Natürlich sehr vorsichtig gefahren, Betriebsstoffe geprüft, Schnitt 100km/h, sänftenartig und 5.6l Verbrauch sind einfach top bei der Größe.
Wenn dann noch die günstigen Chinareifen runter sind schätz ich gehen auch die 5.5l. Beim aktuellen Regen sind die keine Freude!
Dennoch immens gut für ein Auto dieser Größe und Gewicht.
Ich habe mittlerweile einen Schaltplan und für den Motor Reparaturanleitungen erwerben können. Für Karosserie und sonstige Bauteile weiß nicht zufällig jemand, ob es da auch Reparaturleitfäden oder Werkstattbücher gibt?
So ToDos die dann erst nach der Probefahrt auffallen halt 😉
Tankdeckel schließt nicht mehr ab/verriegelt nicht.
Stoffverkleidung A Säule muss ich machen, evtl. rüste ich da auf die Plastikverkleidung um wenn möglich, das war beim V70 deutlich angenehmer.
Parkhilfe hinten Sensoren tauschen fand ich im Forum hier zum Glück schon so einiges.
Wenn er in den nächsten Wochen dann repariert und geputzt ist gibt es sicher noch ein paar Bilder.
Allein das ein Fahrzeug so einen Wartungsstau wegsteckt beeindruckt mich.
Viel Arbeit, aber mit guter Pflege seh ich 400.000km als machbar an. Nachhaltigkeit Volvo Style 😉
Als vernünftige Reparaturanleitung kommt eigentlich nur VIDA infrage.
Da findest du alles zu Arbeiten und Ersatzteillisten zu allen Volvos drin
Und natürlich die Diagnosesoftware zum Fehler auslesen mit Dice (die nötige Hardware zur Verbindung mit dem Fahrzeug).
Es gibt noch eine englischsprachige Reparaturanleitung in Buchform von Hayens, die ist aber für die Vor-Facelift Modelle. D.h. dein D5 T4 ist nicht drin.
Die ist ansonsten ganz gut aber nicht immer so zuverlässig.
Grüße Markus
Ähnliche Themen
Mein bisheriger Wissensstand war das man DICE und Vida nicht legal als Privatperson besitzen.
Vida wäre eine Grauzone und Dice wäre wohl entweder nicht legal bzw. die Version von Volvo für nur mit Volvo Vida funktionieren, welches man nur mieten kann?
Ich lerne gern auch hier noch. Beim V70 hatte ich noch keine Fehler dahingehend, aber jetzt wäre die Option mit Vida/Dice natürlich schon klasse
Sagen wir mal so, wo kein Kläger, da kein Richter.
So lange du kein Geld damit verdienen möchtest und das nicht gewerblich nutzt sollte sich da niemand auf die Füße getreten fühlen.
Falls du dich dazu entschließt und die deutsche Sprachdatei brauchst, dann melde dich bei mir.
So isses.
Zitat:
@Elchfreund89 schrieb am 29. August 2022 um 15:50:35 Uhr:
Sagen wir mal so, wo kein Kläger, da kein Richter.
So lange du kein Geld damit verdienen möchtest und das nicht gewerblich nutzt sollte sich da niemand auf die Füße getreten fühlen.
Falls du dich dazu entschließt und die deutsche Sprachdatei brauchst, dann melde dich bei mir.
Sehr, sehr gerne nehm ich da Hinweise für einen Händler entgegen, auch per PM für Dice +VIDA.
Internet benötigt das bei der "privaten" Variante laut kurzer Recherche nicht. Vielleicht bastel ich mir da einen eigenen XP Laptop ohne Internet für ein paar Euro. Scheinbar wird immer die Version 2014d empfohlen, welche für meinen 2007er und maximal noch den 2008er in der Familie locker reichen sollte.
Wenn es soweit wäre komm ich da auf dich zu!
Ich habe meinen Dice bei Amazon bestellt.
Das ist meiner Meinung nach eine ziemlich sichere Sache.
Danke, Laptop + Vida ist bestellt. DICE versuche ich gerade eines aus zweiter Hand zu bekommen.
Jetzt habe ich aber noch eine ganz doofe Frage. Bei mir sind viele Kabel mittlerweile offen sichtbar.
Foto aus dem Internet mit Markierung der betroffenen Bereiche:
Unter was finde ich da Ersatzteile? Fühle mich gerade doch sehr blind.
