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Eierlegende Wollmilchsau neu bis 50.000€
Hallo zusammen,
ich suche verzweifelt nach dem passenden Auto für mich und werde leider nicht richtig glücklich. Vermutlich passt deswegen auch die Überschrift. Ganz wichtig, bitte immer in Listenpreise denken, keine Rabatte einrechnen :)
Was fahre ich jetzt: Einen BMW 320D 184 PS Limo
Was möchte ich:
Ich möchte einen benziner mit mindestens 200 PS, eigentlich eher 230 oder mehr. Bei der Antriebsart habe ich eine Vorliebe für Heckantrieb, Allrad ist auch noch OK und Frontantrieb, naja wenns nicht anders geht, muss es halt sein.
Was die Form angeht habe ich keine besondere Präferenz, ich hätte gerne einen Focus RS oder Mustang, aber jetzt kommt der Haken, er braucht einen Haken. Richtig, must have ist eine Anhängerkupplung. Ohne die geht gar nichts. Ansonsten soll die Ausstattung ganz ordentlich sein. Großes Navi, Xenon, ACC, Fernlichtsteuerung, Regensensor und den ganzen Zipp und Zapp. Assistenssystem sind nice to have, aber einparken kann ich doch noch selbst von demher eher unwichtig.
Was ich mir schon angesehen habe:
Mondeo 203 und 240 PS
Passat 220 PS
Octavia RS 220 PS
Leon Cupra 290 PS
BMW 330i 252 PS
Audi A4 252 PS
Ich erzähle mal kurz was zu den Autos, damit man ein Gefühl bekommt was für mich vom Feeling her wichtig ist und bitte nicht alles überbewerten, manches ist natürlich auch nur die Fliege an der Wand, die ich vielleicht einfach auch in Kauf nehmen muss.
Mondeo: Ist ein ganz schönes Schiff aber nicht unhübsch, könnte mir gefallen. Was mich aber ein bisschen enttäuscht ist, dass Ford es offensichtlich nicht schafft die Kraft auf die Straße zu bringen. Gefühlt fährt mein BMW mit nur 184 PS deutlich agiler und das zeigen denn auch die Zahlen auf dem Papier. 0,4 Sekunden ist der BMW schneller von 0-100. Machen wir uns nichts vor, das ist eigentlich nichts. Aber insgesamt spürt man es dann doch und von immerhin 56 PS mehr erwarte ich mir dann auch ein wenig mehr, was andere Autos durchaus unter beweis stellen, dass das geht.
Passat: Sehr bieder vom Design, damit könnte ich aber gerade noch leben. Das Tacho stört mich extrem, aber das kann man gegen das Virtual Infodisplay tauschen. Insgesamt könnte ich mit dem Auto wirklich leben, aber ich komme mit dem Preis für das Auto einfach nicht klar. 53k liste finde ich für einen Passat heftig.
Octavia RS: Macht was her, keine Frage, der Preis ist fast unschlagbar. Ich komme auf knapp unter 40k und das ist wirklich der Hammer. Spritzig ist er auch und mit einer Anhängelast von 1,6 Tonnen noch akzeptabel. Was mich hier aber ein wenig stört ist das Ambiente. Wenn man in einen 3er oder einen neuen A4 einsteigt, dann hat man einen schönen hohen Mitteltunnel Das vermittelt für mich eher das Gefühl im Auto drin zu sitzen. Im Focus RS ist das nicht so. Er hat eine Mittelarmlehne und dann fällt der Mitteltunne stark ab. Man fühlt sich einfach nicht so sportlich, wie das Auto gern wäre bzw. sogar ist. Ansonsten ist das Auto schon top.
Leon Cupra: Das gleiche wie beim Octavia. Auch Frontantrieb. Allerdings würde ich hier über die ganzen kritikpunkte hinwegsehen weil 290 PS ;) ABER: Es gibt KEINE Anhängerkupplung. Warum nur Seat? :(
BMW 330i: Was soll ich sagen, würde ich sofort nehmen. 49k, sogar noch günstiger als der Passat, was ich dann doch sehr skurril finde. Aber 50k ist natürlich schon die Kotzgrenze. Idealerweise hätte ich gerne was um die 40 bis maximal 45k :)
Audi A4: Nachdem ich im Konfigurator fertig war, musste ich weinen. :( Tolles Auto, keine Frage, aber der kratzt ja schon an den 60k
Ich weiß es ist nicht einfach und vielleicht habe ich vieles vergessen, seht es mir nach. Wer an dieser stelle schon weiß, dass es für den Focus RS eine AHK geben wird, dann ist das Thema schneller durch als gedacht ;)
Ansonsten gerne herr mit anderen Autos, ich bin gespannt. :)
Danke im Voraus
Beste Antwort im Thema
Die Lösung heißt Gebrauchtwagen.
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33 Antworten
Zitat:
@Smartie67 schrieb am 12. September 2016 um 14:32:24 Uhr:
mit AHK geht übrigens immer, eben nicht immer ab Werk aber das würde ich jetzt nicht hier mit berücksichtigen.... Wobei... Golf VII GTI mit AHK sieht dann doch sehr nach Sohn vom reichen Bauern aus... ;)
Da muss man aber erwähnen, dass Werksanhängerkupplungen die bessere Wahl sein KÖNNEN.
Teilweise gibt es dann ein geändertes Fahrwerk, z.B. andere Stoßdämpfer/Federn hinten, bessere Einbindung in die Elektrik u.s.w....
Wie gesagt muss nicht, aber kann halt je nach Typ die bessere Wahl sein.
Ist die AHK beim Golf nicht versenkbar?
Die AHK geht leider nicht immer. Für den Cupra und den Focus RS gibt es keine. Außer möglicherweise mit nicht unerheblichen Umbaumaßnahmen, welche nicht in Frage kommen.
Bist du den Mondeo mit 240 PS gefahren?
Ja, ich bin ihn gefahren. Wieso?
Ich werfe noch mal das BMW 430i GC mit in den Ring. Hat alle Vorteile des 3er + große Heckklapppe + gefälligeres Design. Für 50k€ wäre leider bei deinen Anforderungen kein M-Paket mehr drin, allerdings kommt BMW dir sicher bei den Nachlässen stärker entgegen als viele der Wettbewerber ;)
Den 330i hätte ich eh als Kombi genommen ;) Da kommt der 4er nicht mehr mit. Trotzdem schönes Auto. (M-Paket und AHK verträgt sich leider eh nicht :( )
Volvo V60 SUMMUM T5 wäre vielleicht noch eine Alternative
Wie wäre es mit einem Dodge Charger?
opel insignia würde doch passem. 2 liter Turbo mit Allrad. Volle Hütte unter 50000€
Audi S6 4G Avant wäre auch eine Möglichkeit, vernünftige Gebrauchte vom Audihändler ab Baujahr 2013 bekommt man schon für 50.000 €. Eine Anhängerkupplung ist sicherlich nachrüstbar.
Jonny
Zitat:
@gordon-berlin schrieb am 14. September 2016 um 21:29:11 Uhr:
opel insignia würde doch passem. 2 liter Turbo mit Allrad. Volle Hütte unter 50000€
Ja aber wenn man aus dem selben Konzern das Premium-Produkt (Cadillac) zum selben Preis bekommt....
Aber einen Opelhändler zu finden ist wahrscheinlich einfacher. Oft haben die zwar Cadillac dabei, aber ob die sich auskennen? Deshalb habe ich den Insignia eingeworfen.
Es mag ja durchaus irrational sein aber ein Autokauf ist immer irrational, auch wenn wir uns gerne das Gegenteil einreden. 90% Bauch, 10% Kopf. Wir denken, es sei umgekehrt.
Der TE kommt von BMW, der "steigt nicht ab" zu Opel. (Ja ich weiß, das ist nicht unbedingt ein Abstieg. Imagemäßig aber doch.)
Meinst du? Ich hatte einen W212 und überlege einen Kia Optima Sportswagon zu kaufen. Aber es ist schon so, dass viele Wert auf das Image legen. und Opel ist nunmal nicht das Auto, wonach sich die Leute umdrehen. Aber das geht den herstellern Kia, Hyndai, Opel Renault etc auch so. Aber es ist ja so, daß jeder selbst entscheiden kann und muß was er kauft.
Ein BMW ist schon was tolles, aber halt teurer als andere.