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Eieriges Fahrverhalten in Kurven bei BMW F 650. Reifendruck, Federung oder Lenkung?
Moin!
Hab ja jetzt seit gut drei Wochen meinen A Lappen und bin seitdem schon gute 200km gefahren. Welchen Reifendruck würdet ihr empfehlen bei Metzeler Tourance Reifen?
Ich glaube nämlich das der Reifendruck bei weitem nicht optimal ist...
Kommt mir nämlich so vor als ob ich oft in Kurven pendeln/eintauchen/rutschen würde. Ist ganz schwer zu beschreiben aber ich vermute das es am Reifendruck, Federung oder Lenkung liegt.
Die Federung ist eher mittel bis hart eingestellt bei 70KG und 180 cm.
Mit ist aufgefallen das es einen spürbaren Übergang gibt wenn man den Lenker von der geraden Stellung nach links oder rechts bewegt. Hab erfahren das man kaputte Lenkkopflager testen kann indem man das Motorrad auf den Hauptständer stellt, sich eine andere Person drauf setzt so dass das Vorderrad in der Luft ist und man dann an der Vordergabel vor- und zurück zieht. Da war aber kein Spiel fest zu stellen :/
Irgendwelche Ideen?
Gruß
Dennis
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15 Antworten
Ich würde auch auf jeden Fall das Lenkkopflager prüfen.
Mopped auf Hauptständer, dann irgendwas schweres hinten drauf (2. Person, Getränkekiste oder man selbst, wenn die Arme lang genug sind), damit das Vorderrad frei beweglich in der Luft ist.
Dann sollte sich der Lenker mit minimalstem Kraftaufwand, ohne haken und rucken von einem Lenkanschlag zum anderen bewegen lassen.
Wenn das nicht der Fall ist muss das Lenkkopflager entweder erneuert oder neu eingestellt werden.