E63S Welches Motoröl 0W-40 oder 20W60

Grüße,
bekam heute die Meldung 1l Motoröl nachfüllen,
aktuell ist 0W-40 drin, wollte das dann bei Shell & Mercedes kaufen, was es nicht gab.
Der Mercedes Mitarbeiter fragte mich warum ich 0W-40 verwende statt 20W-60 was eine höhere Hitzebeständigkeit haben soll.

Hatte nun 20W-60 (2l) bestellt, was kommen kommt, kann mir hier jemand mit Gewissheit sagen, das man es einfach zum 0W-40 geben kann?

Und ob das 20W-60 wirklich beim nächsten Ölwechsel sinnvoller wäre?

5,5 Liter 585PS
Das Öl ist 0w40

Das Petronas 7000 ist top! Fahre es in beiden Fahrzeugen.

(E55AMG und E500)

Das mobil 1 ist nach dem ablösen des new life schlechter geworden...

Zitat:

@E500... schrieb am 26. April 2019 um 22:18:48 Uhr:

Das mobil 1 ist nach dem ablösen des new life schlechter geworden...

Aussagen belegen oder ist das deine persönliche Meinung mit Mutmaßungen.

Die reduzierte Qualität des Mobil 1 New Life Nachfolgers wurde unter anderem hier diskutiert:

https://oil-club.de/index.php?thread/224-mobil1-fs-0w-40/

Bin deswegen auch vom New Life weg.

Edit: sorry, jetzt sollte es gehen. Erst den ersten Kaffee hinter mir 😛

Link funktioniert nicht

Lg MaddoXx

Das Mobil1 0W40 ist nicht schlechter geworden!

Es ist nach den alten vorgegebenen gesetzlichen Spezifikationen noch Vollsynthetisch. Nach der neuen vorgegebenen gesetzlichen Spezifikation ist es kein Vollsynthetisches Öl mehr.

Ui - habe immer bisher Aral 0W40 einfüllen lassen - ist das jetzt auch downgegradet worden?

Naja , hths und heißvisko ist gesunken beim mobil 1 also ist es doch schlechter geworden...

Ist zwar kein Mist aber „downgraded“

Gewinnoptimiert

Danke - das wird dann wohl für Aral nicht gelten (das Lieblingsöl des Sterndoktors damals).

Hat jemand Erfahrung mit dem Motoröl Mobil 1 ESP dexos2? Entspricht auch der MB Freigabe 229.31, 229.51 und 229.52.

Erfahrung nicht, aber MB-Freigabe 229.5 ist nicht 229.31, 229.51 oder 229.53!

Versteh jetzt nicht deinen Hinweis.
Das Mobil 1 ESP dexos2 ist freigegeben nach MB-Approval 229.52 / 229.51 und 229.31

@RealHendrik will damit sagen, dass .51 keine bessere Version von .5 ist.

229.x1 und .x2 ist für Diesel

Genau das. Das Mobil 1 ESP dexos2 ist eben nicht "besser" als 229.5, sondern "anders". Für Ottomotoren sind die genannten Freigaben 229.51 nur bedingt (und ich vermute, für AMG-Maschinen gar nicht) geeignet.

Die zweite Zahl hinterm Komma hat nix mit gut oder schlecht zu tun, sondern spezifischer weil Beimengung von Zusatzstoffen. 229,51 Dieselmotor, 229,52 mit Rußpartikelfilter (Diesel +Ottomotor).

Ottomotoren ohne Partikelfilter bekommen 229,5, auch AMG.................