E250 cgi verliert Öl

Mercedes E-Klasse W212

Hi liebe Gemeinde, mein Mercedes macht seit einiger Zeit Probleme. Hinter dem Motor verliert der Motor Öl. Ich finde nach dem Abstellen einen kleinen Ölfleck wieder.
Am Anfang war es der Ventildeckel der sich verzogen hatte. Nach dem Wechseln war ruhe, doch jetzt findet sich wieder hinter dem Motor Öl. Ventildeckel ist dicht. Hier ein Foto vom Ort des Auftretens

Hintre Ende des Motors, an dem Schlauch ist Oel zu finden..jpeg
Der oelige Schlauch.jpeg
Hinteres Ende des Motors, hinter dem Teil findet sich das meiste Oel, was fuer ein Teil ist es und fuer was ist es zustaendig. kommt es mit Oel in Kontakt?.jpeg
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Ablassschraube (Ventil) ist am Kühler.

Wenn man den kleinen Schlauch am Modul vorm Abschrauben abzieht, dann läuft da ein wenig Kühlflüssigkeit raus. Das reicht, dass kein Wasser mehr in den Ölkanal laufen kann.

Zitat:

@AWXS schrieb am 6. Dezember 2024 um 21:18:18 Uhr:


Ablassschraube (Ventil) ist am Kühler.

Wenn man den kleinen Schlauch am Modul vorm Abschrauben abzieht, dann läuft da ein wenig Kühlflüssigkeit raus. Das reicht, dass kein Wasser mehr in den Ölkanal laufen kann.

Also laut Anleitung gibt's noch eine Schraube am Motorblock, ich glaube Abgasseitig. Aber genau so mit dem Schlauch habe ich es gemacht. Bin gespannt wie gut es geht alles wieder einzubauen. Ich Schraube lieber am Bmw :-D

Dieser Arbeitsschritt mit der Ablassschraube auf der Abgasseite wurde ab Mai 2010 auf folgenden Text geändert:
Kühlmittelschlauch am Kühlmitteleintrittsstutzen der Kühlmittelpumpe abbauen.

Ja, es ist insgesamt viel abzubauen aber diese Arbeit muss man ja nicht allzu oft machen.

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