Drehzahlen, Problem bzw. Ahnung?
Tach,
also ich habe folgendes Problem mit meiner DT.
Sie Läuft nach Tacho 60 (entpsricht 54km/h)
und sie ist in einem Originalen zustand.
Nun ist es so, dass die Drehzahlen bei der
Geschwindigkeit sich einfach ÜBEL anhört.
Kann es denn sein ? Im Originalen Zustand ?
Hat wer von euch Schlauen Köpfen ne Ahnung,
woran das Liegen kann ? Kupplung ?
CDI ? Kann ich die dz. vielleicht verringern ?
LEGAL ?
Hoffe ihr könnt mir ein wenig Helfen 🙂
MFG Andre
39 Antworten
Ja, natürlich, für ein Auto is das viel! Aber beim Motorrad find ich alles bis 13000 noch relativ "normal"!
aber ich auf nem normalen 50er 2kanal zylinder net! 😉
denn der hat höchstleistungen vollbracht... kannst auch keene R1 mit nem möp vergleichen 😉
äm meie 80er macht 16000, möchte ich azu mal sagen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von dt50dax
Leude ihr versteht das alle falsch!
Ein originaler DT-Zylinder dreht nicht nur 5000, das bedeutet NUR das der bei 5000u/min seine Leistung hat! Der Polini is glaub mit 7700 angegeben, dreht aber auch wesentlich höher! 😉
Wolltsch nur ma gesaht ham 😉
ne, du verstehst das falsch, der original dt zylinder dreht 5000, weil der standartkrümmer dort schon weit über seinen resonanzbereich raus ist, der gianellei hingeben, warscheinlich (ich hab ihn selber nich ) fängt dort erst an, oder noch etwas höher, dafür hat der dan untenrum nicht so viel power
und aus einenen 2 kanal(überstr.) zylinder kann man schon ordentlich was rausholen, da brauch man nicht gleich was weiss ich wieviel überströmer
mfg
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des hat andere ursachen, warum der gia unten net zieht!
@schulle... respekt 😉
aber ich rede hier von nem 20 jahre alten 50er 2 kanal, der durch 12 vorbeitzer ist! 😉
gut meine hat drei kanäle aber is dafür 20,5 jahre alt
;-)
n zyl mit 3 überströmern??? also ich kene nur zyl`s die links und recht gleichviel kanäle ham also 2,4,6,8
oder hast du n zyl mit nem 5eckigen kolben? ;-) also kann ich mir echt nich ganz vorstelln mit den 3kanälen
gibts, habe hier auch scha ma was von nem wassergekühlten 50er 7 für die DT erwähnt!
ne der hat 2 große an den sich gegenüberliegenden seiten und 1 kleinen an nochmal extra zwischen denen
nabend!
klar dass nen 4t net so hoch dreht wie nen 2t!
obwohl bei neuen rennmaschinen wie die r1 auch mal ein 4t bis zu 14000 dreh kann was abba bis vor ein ppaar jahren noch unvorstellbar war!
ein 2t braucht halt drehzahl und das geraüsch was andi hat is ziemlich normal! wie gsacht klopp ma 11 ritzel und proma drunna dann sieht die welt anders aus!
gruß