diverse Probleme Ford Escort 1,6 16V
Hallo erstmal,
Ich bin ein absoluter Ford Neuling und hoffe Ihr könnt mir helfen.
Vor 3 Monaten habe ich mir als Alltagskombi fĂŒr unsere kleine Familie einen Ford Escort MK7 Turnier gekauft.
Leider macht er Mittlerweile ein paar Zicken und hoffe auf UnterstĂŒtzung :-)
Also hier die MĂ€ngelliste:
1. gleich der wichtigste Punkt: mir ist aufgefallen dass der Stecker des LLRV ausgesteckt ist und das Standgas erhöht wurde.
im kalten Zustand lÀuft der Motor unruhig und braucht ca 2-3 Minuten bis er sich auf 800 U/min eingependelt hat. Dabei geht er leider auch immer aus wenn ich kein Gas gebe. Ich habe Probeweise den Stecker des LLRV wieder angesteckt. Danach ist er gleich auf 3000 U/min gelaufen und hat sich langsam auf 1000 U eingependelt. sobald ich nur leicht das Gaspedal antippe geht die Drehzahl sofort wieder hoch und bleibt da auch ne Weile.
Ich hab das Ventil danach ausgebaut und mit Bremsenreiniger durchgespĂŒlt, jedoch ohne Erfolg.
Falls jemand weià woran es liegt wÀre ich wirklich sehr dankbar.
Sobald ich dann auch noch die Klimaanlage laufen lasse und Sie sich einschaltet sackt die Drehzahl auch bei warmen Motor sofort ab und ich komm mir vor wie in einem 50 PS Punto :-)
2. der Scheibenwischer funktioniert nicht in der ersten Stellung. Eventuell defektes Relais oder Wischerschalter?
Wenn ich bei ausgeschalteter ZĂŒndung den Wischerschalter in die erste Position bringe und die ZĂŒndung anschalte wischt er einmal und dann wars das.
3. Ălwechsel: Muss ich wirklich fĂŒr ein so altes Auto das teure 5W-30 nehmen ?
4. kann ich den Sturz an der Hinterachse nachjustieren?
Vielen Dank im Voraus
GruĂ
Basti
Beste Antwort im Thema
Also Vielen Dank fĂŒr eure Hilfe,
ich hab das LLRV und das KWGEV getauscht und er lÀuft wieder einwandfrei.
Beim Wischer war es nur ansatzweise das Relais. es wurde wohl der Lenkstockschalter ausgetauscht und ich hatte noch das 5 polige Relais in der ZEB. also hab ich beim Schrott schnell den groĂen Lenkstockschalter geholt und siehe da alles lĂ€uft wie es soll.
Durch das LLRV klappt jetzt auch die Klima ohne Probleme und das Leistungsloch ist auch weg.
Vielen Dank nochmal fĂŒr die UnterstĂŒtzung
GruĂ
Basti
17 Antworten
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Also Vielen Dank fĂŒr eure Hilfe,
ich hab das LLRV und das KWGEV getauscht und er lÀuft wieder einwandfrei.
Beim Wischer war es nur ansatzweise das Relais. es wurde wohl der Lenkstockschalter ausgetauscht und ich hatte noch das 5 polige Relais in der ZEB. also hab ich beim Schrott schnell den groĂen Lenkstockschalter geholt und siehe da alles lĂ€uft wie es soll.
Durch das LLRV klappt jetzt auch die Klima ohne Probleme und das Leistungsloch ist auch weg.
Vielen Dank nochmal fĂŒr die UnterstĂŒtzung
GruĂ
Basti
das klingt doch Super =)