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Dienstwagen - Lohnt es sich? Wenn ja, welche Methode?
Hi Forum,
ich stehe vor der Möglichkeit einen Dienstwagen / Firmenwagen zu bekommen. Das Internet ist voll von Infos, ich weiss also wie ich rechnen muss um auf den geldwerten Vorteil zu kommen. Allerdings fand ich nirgends die Möglichkeit die Methoden zu vergleichen (0,03 oder 0,002) und außerdem wird kaum erwähnt dass man ja die Pendlerpauschale gegenrechnen kann.
Vielleicht finde ich hier jemanden der mir sagen kann ob der angehängte Screenshot auf Basis einer von mir erstellten Excelliste richtig ist!
Sollten meine Excelberechnungen richtig sein, stelle ich die XLS auch gerne zur Verfügung.
Einige Fragen ergeben sich dann dennoch:
1. Ist es richtig dass für die Ermittlung des geldwerten Vorteils immer der kürzeste Weg zur Arbeitsstätte genommen werden darf (obwohl er zeitlich länger sein kann als der schnellste)?
2. Ist es richtig dass dies bei der Pendlerpauschale zugunsten des AN andersrum sein darf?
Bin gespannt auf eure Antworten,
danke.
lG Mirko
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Seichobob
1. Ist es richtig dass für die Ermittlung des geldwerten Vorteils immer der kürzeste Weg zur Arbeitsstätte genommen werden darf (obwohl er zeitlich länger sein kann als der schnellste)?
Ja.
Zitat:
2. Ist es richtig dass dies bei der Pendlerpauschale zugunsten des AN andersrum sein darf?
Auch wenn dies der ein oder andere so macht - ich würde es nicht tun. Es funktioniert nur so lange, wie es keine Querinformation seitens der Finanzämter gibt. Zwar ist dies unwahrscheinlich, aber ein Betriebsprüfer könnte Deinem FA mal einen Prüfhinweis geben und wenn es dann unterschiedliche km sind, könnte es Probleme geben.
Nach meinem Verständnis kann man nur die Kosten absetzen, die einem auch tatsächlich entstanden sind. Und wenn Dir 31 km als geldwerter Vorteil versteuert werden, können m. E. nicht 39 km als Pendlerpauschale abgesetzt werden. Wie gesagt, solange es keiner merkt, kann dies gut gehen - mir wäre es das Risiko nicht wert.
Gruß
Der Chaosmanager
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von esik
MMMMMMMMMMMhhhhh
verstehe ich etwas falsch???
Wieso setzt Du in der Methode 2 eine 1% Regelung an? Die Methode 2 wäre doch Fahrtenbuch, oder nicht?
Entweder / Oder ist doch die Regelung.
Privatfahrten werden über das Fahrtenbuch pro / KM abgerechnet. Diese stellen den geldwerten Vorteil dar, und sind mit Betrag X pro Km anzusetzen, oder nicht??
Ich denke, der Begriff Fahrtenbuch ist etwas verwirrend. Grundsätzlich werden bei der normalen Methode 15 Fahrten zur Arbeitsstätte pro Monat angesetzt. Fährt man seltener ins Büro, dann ist es möglich, das bei der Steuererklärung zu berücksichtigen. Ein Fahrtenbuch muss man dafür nicht führen, man muss lediglich genau dokumentieren, an welchen Tagen man ins Büro gefahren ist. Die Formeln für die jeweilige Berechnung sind in der Excel-Tabelle korrekt.
Alles klar, danke für die Aussage. Ich weiss, die Kosten des PKW sind niergends aufgeführt. Wenn man also die Frage stellt: "Lohnt es sich wirklich" müsste man ja auch die 50.000 Euro aufführen die man selbst berappen müsste :-)
Danke für eure Hilfe.
1. Methode 2 ist nicht die "Fahrtenbuch-Methode", sondern es werden lediglich die Anzahl der Fahrten ins Büro aufgezeichnet. Nicht sämtliche Privat-Fahrten, denn dafür werden ja 1% vom Listenpreis angesetzt. Ein richtiges Fahrtenbuch für alle Fahrten lohnt sich aber auch nur bei überwiegender Nutzung zu betrieblichen Zwecken.
2. ist in der Berechnung zwar die Steuerbelastung aufgeführt, es fehlen aber die Sozialabgaben, die ja auch fällig werden im Normalfall.
3. Lohnt sich ein Dienstwagen immer dann, wenn einerseits der Chef Kosten übernehmen will und andererseits man ein genauso teures Fahrzeug auch privat fahren möchte. Hier berechnet der Chef ja lediglich die gesetzlich vorgeschriebene Kfz-Nutzung weiter und nicht die tatsächlichen Kosten für Finanzierung etc. Daraus ergibt sich ja schon der Vorteil. 