Die Mittelspurschleicher
Mit allgemein sinkenden Geschwindigkeiten auf unseren AB habe ich den Eindruck gewonnen, dass die Mittelspurblockierer zu einem der größten Probleme auf unseren Autobahnen geworden ist.
Hierbei ist es nach meiner Beobachtung oft so, dass auf der rechten Fahrspur der Verkehr schneller fließen könnte, wenn die VT nicht auf langsam fahrende (im Bereich ca. 120 kmh) Mittelspurkriecher auflaufen würden und deshalb von der rechten, über die mittlere auf die linke Spur wechseln müssten, um an diesen Mittelspurblockierern vorbeizukommen. Dadurch wiederum wird der schnell fließende Verkehr auf der linken Spur zusammengebremst. Was unnötige Gefährdungen mit sich bringt und den Verkehrsfluss maßgeblich behindert.
Es ist auch nicht so, dass die langsamen Mittelspurfahrer nicht ausreichend Möglichkeiten hätten, ohne ihre Geschwindigkeit zu vermindern , auf die rechte Fahrspur zu wechseln. Nein, oft ist rechts völlig frei.
Manchmal fahre ich dann auf der rechts danebenliegenden Spur bis in Höhe der Mittelspurfahrer vor. Einige wenige, werden dann manchmal unruhig und bequemen sich dann doch, mal rechts rüber zu fahren. Aber die meisten, so zumindest mein Eindruck, merken das noch nicht einmal, Blick stur nach vorne gerichtet. Das ist für mich immer ein Zeichen, dass diese Leute ihre Spiegel überhaupt nicht benutzen.
Auch habe ich festgestellt, dass es sich bei diesen Fahrern überwiegend um Frauen und ältere VT (über 60) handelt.
Wie sind Eure Beobachtungen hinsichtlich dieses zwar nicht neuen aber immer weiter ansteigenden Verkehrsproblems?
Beste Antwort im Thema
Mit allgemein sinkenden Geschwindigkeiten auf unseren AB habe ich den Eindruck gewonnen, dass die Mittelspurblockierer zu einem der größten Probleme auf unseren Autobahnen geworden ist.
Hierbei ist es nach meiner Beobachtung oft so, dass auf der rechten Fahrspur der Verkehr schneller fließen könnte, wenn die VT nicht auf langsam fahrende (im Bereich ca. 120 kmh) Mittelspurkriecher auflaufen würden und deshalb von der rechten, über die mittlere auf die linke Spur wechseln müssten, um an diesen Mittelspurblockierern vorbeizukommen. Dadurch wiederum wird der schnell fließende Verkehr auf der linken Spur zusammengebremst. Was unnötige Gefährdungen mit sich bringt und den Verkehrsfluss maßgeblich behindert.
Es ist auch nicht so, dass die langsamen Mittelspurfahrer nicht ausreichend Möglichkeiten hätten, ohne ihre Geschwindigkeit zu vermindern , auf die rechte Fahrspur zu wechseln. Nein, oft ist rechts völlig frei.
Manchmal fahre ich dann auf der rechts danebenliegenden Spur bis in Höhe der Mittelspurfahrer vor. Einige wenige, werden dann manchmal unruhig und bequemen sich dann doch, mal rechts rüber zu fahren. Aber die meisten, so zumindest mein Eindruck, merken das noch nicht einmal, Blick stur nach vorne gerichtet. Das ist für mich immer ein Zeichen, dass diese Leute ihre Spiegel überhaupt nicht benutzen.
Auch habe ich festgestellt, dass es sich bei diesen Fahrern überwiegend um Frauen und ältere VT (über 60) handelt.
Wie sind Eure Beobachtungen hinsichtlich dieses zwar nicht neuen aber immer weiter ansteigenden Verkehrsproblems?
480 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rolf39
Nach ein paar (wieviel sind das?) hundert Kilometern nimmt die Gefahr des Ermüdens auch ohne Tempolimit zu.
Hat aber nichts mit den Mittelspurschleichern zu tun.
Stimmt, aber ich fahre die gleiche Strecke ja zuerst hin (also zuerst AT und dann DE) und da bin ich dank schneller Geschwindigkeit eigentlich bis zur Ankunft geistig noch ganz fit.
Aber eben der umgekehrte Weg, zuerst DE, dann AT, da endet meine geistige Spritzigkeit meist mit Erreichen der 100er Zone bei Wels.
Zitat:
Original geschrieben von Austria_VAG
Stimmt, aber ich fahre die gleiche Strecke ja zuerst hin (also zuerst AT und dann DE) und da bin ich dank schneller Geschwindigkeit eigentlich bis zur Ankunft geistig noch ganz fit.Zitat:
Original geschrieben von rolf39
Nach ein paar (wieviel sind das?) hundert Kilometern nimmt die Gefahr des Ermüdens auch ohne Tempolimit zu.
Hat aber nichts mit den Mittelspurschleichern zu tun.Aber eben der umgekehrte Weg, zuerst DE, dann AT, da endet meine geistige Spritzigkeit meist mit Erreichen der 100er Zone bei Wels.
die Erfahrung teile ich gerne..
Geht mir auch so, wenn ich mich an ein TL halten muss, so wird das auf Dauer langweilig und man lenkt sich mit sonstwas ab. Fährste zügig, so achtest du viel eher auf den Verkehr und bleibst somit länger fit.
Auch ein dauerhaft hoher Adrenalinspiegel in Folge der gefahrenen hohen Geschwindigkeit führt zur Ermüdung des Fahrers (auch wenn es dir vorkommt, als seiest du putzmunter). Ich fahre deshalb bei längeren Strecken abwechselnd hohe, mittlere und niedrigere Geschwindigkeiten und mache zudem zwischendurch auch öfter mal eine Erholungspause mit körperlicher Bewegung.
Gestern wieder DAS Paradebeispiel eines Mittelspurschleichers gesehen: 3-spurige AB, Tempolimit 120. Ein Audi A4 auf der mittleren Spur mit geschätzten 100. Er wird links und rechts überholt, aber das kriegt er gar nicht mit. Als ich vorbei fuhr, schaute ich mal rüber: Ein dicklicher Mittvierziger, den linken Ellenbogen lässig auf der Seitenscheibenbrüstung abgelegt, mit der rechten Hand ein Eis am Stiel schlabbernd. Der hat es sich so richtig gemütlich gemacht, auf der Mittelspur.
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Wie soll er denn auch rechts rüberfahren, wenn keine Hand mehr frei ist?! 😛😁
Es ist wirklich spaßig was man da so für Leute trifft auf der Straße. Die kriegen auf ihrer Mittelspur gar nicht mit dass sie dadurch eine Rückstauung verursachen weil zwei oder mehrere schnellere Fahrzeuge nur noch eine Spur haben um an dem Mittelspurfahrer vorbeizukommen.
Und wenn man die beim Vorbeifahren dann mal anhupt um ihnen zu signalisieren rüberzufahren, da schauen einen manche an als käme man von einem anderen Stern!
Das bemerke ich wie schon gesagt verstärkt bei den ehem. Ostblocklern aus SK, HU, CZ, RO etc.
Zitat:
Original geschrieben von Austria_VAG
Und wenn man die beim Vorbeifahren dann mal anhupt um ihnen zu signalisieren rüberzufahren, da schauen einen manche an als käme man von einem anderen Stern!
Wohl wahr... aber hey, solltest evtl. mal drüber nachdenken die silbernen fühlerchen vom Karneval abzulegen 😛
btw gibt es sogar eine eigene webseite zur problematik - mit vielen schönen foto und videobeispielen inkl. den bekannten klassikern😉
geile Bilder! Leider kein Fake sondern tägliche Realität.
Da gibt der Staat (also wir alle) hunderte von Millionen aus, um eine zweispurige BAB in eine dreispurige zu erweitern. Seit einiger Zeit extrem auf der A8 vom KA nach M.
Und da man nicht rechts überholen darf, degradiert so ein Mittelspurschleicher die Autobahn in seinem Bereich wieder zu einer zweispurigen. Oft über eine lange Strecke. Wer hat dazu das Recht?
Die Strafen müssten entsprechend hoch sein!
Völlig grundlos in der Mitte zu fahren, wenn rechts über Kilometer kein Fahrzeug "im Weg" ist, müsste mit mind. 2000 EUR bestraft werden und ein Jahr Führerscheinentzug. Und dann müssste das noch eine Zeitlang jeden Tag in der Presse und im TV erscheinen. Irgendwann wäre dann Ruhe, bis auf wenige Ausnahmen.
Ausnahmen sind es nämlich nicht, ich sehe das täglich und könnte ausrasten. Und die Volldeppen glauben sich anscheinend auch noch im Recht.
Das ist meine Meinung.
Rücksichtlosigkeit greift immer mehr um sich. Und da dem Einzelnen jede Gegenaktion verboten ist, müsste der Staat handeln. Tut er aber nicht.
ich wäre dafür, die strafen ebenso hoch anzusetzen für notorisches mittel- und linksschleichen, v.a. in eindeutigen fällen, wie für rechtsüberholen!
leider wird es auch viel zu wenig geahndet... 🙄 einigen würde eine entsprechende busse auch mal gut tun, um den irrglauben vieler, doch alles korrekt zu machen, zu brechen.
Ich glaube nicht dass man das Mittelspurschleichen mit 2000 EUR bestrafen sollte.
Es wäre mal ein Anfang es überhaupt zu exekutieren. Ich habe es schon einige Male erlebt, dass die Polizei (mit Steifenwagen) so einen Mittelspurkleber vor sich hatte, jedoch weder angehalten, noch zumindest zum rechts Rüberfahren aufgefordert hat.
Wie soll es gestraft werden, wenn es sogar der Polizei egal ist?
ganz einfach: die strafe ist derzeit so gering, dass sich ein anhalten und der ganze schreib- und papierkram gar nicht lohnen... das würde sich m.e. ändern, wenn es da ein wenig mehr zu kassieren gäbe...
Zitat:
Original geschrieben von Austria_VAG
Es wäre mal ein Anfang es überhaupt zu exekutieren.
Von einzelnen Individuen wird es ja bereits exzessiv exekutiert. Sanktionieren muss man das 😉
BTW hatte gestern auf einer zweispurigen Landstraße einen Linksspurschleicher vor mir. Älterer Herr mit einem älteren Audi A3. Auf der Strecke ist 100 km/h erlaubt. Bereits auf dem Weg zur Landstraße ist der Herr mit einer recht gemütlichen Fahrweise aufgefallen. Innerorts, wo 50 km/h erlaubt sind, bewegte er sich mit 30-40 km/h fort. Die zweispurige Landstraße ist "autobahnartig" und verfügt auch über entsprechende Auffahrten mit Beschleunigungsstreifen. Der ältere Herr nutzt den Beschleunigungsstreifen selbstverständlich nicht und zieht im gemütlichen Tempo (50-60 km/h) auf die ganz linke Spur rüber. Dabei blinkt er auch artig durchgehend links und verweilt - immer noch links blinkend - bei einem Tempo von ca. 80 km/h auf der linken Spur, während sich hinter ihm ein Stau von gut 15 Fahrzeugen bildete. Ich war direkt hinter ihm und habe mir das Trauerspiel 1-2 Kilometer gegeben - ebenfalls artig, ohne zu Drängeln oder mich sonst irgendwie bemerkbar zu machen. Asche auf mein Haupt: Nach einem Kilometer bin ich rechts dran vorbei...
Kann nur beipflichten die Kosten drastisch zu erhöhen.
Aktuell:
Der Schleicher zahlt gerade mal 40€ bei Gefährdung anderer max. 80€ + 1 Punkt. ein Witz im Gegensatz zu Drängeln bei 130km/h weniger als 65 Meter Abstand bis zu 400€ und 4 Punkte.
Da ist das rechts überholen sogar noch billiger mit 100€ + 3 Punkten, obwohl dies noch gefährlicher ist.
Da ist kein gesundes Verhältnis vorhanden wenn man die anderen Gebühren bedenkt.
Der Mittel- bzw. gerade auch der Linksspurdriver ist generell eine Gefahr, auch bei leeren Autobahnen, (man braucht ja für EINEN Überholvorgang alle DREI Spuren statt nur zwei) so würden für mich die 40€ ohne gefährdung schon mal wegfallen. 80€ dafür das man "nötigt" jemanden rechts zu fahren, so dass dieser mehr zahlen und mehr Punkte kassieren darf ist ein Witz.
Angemessen wären hier mind. 150€ zusätzlich Punkte.