Die eierlegende Wollmilchsau

[KM106]

Ich finde einfach kein Motorrad, das zu meinen Wünschen passt und mir zugleich optisch gefällt.

-aufrechte, entspannte Sitzposition

-Autobahntauglich; Dauergeschwindigkeit 130/140 km/h muss möglich sein

-Windschutz durch Verkleidung oder Scheibe

-2 oder mehr Zylinder (Schnauze voll von den Einzylinder-Vibrationen)

-einigermaßen leicht; Leergewicht am liebsten mit einer 1 vorne

-maximal 3, lieber 2,5 kg pro PS (also 80 PS bei 200 kg)

Was ich gar nicht leiden kann:

-"zackiges", spitzes Design (z.B.aktuell Kawasaki Versys)

-tief liegende Frontscheinwerfer (z.B. aktuelle Honda Hornet)

-Entenschnäbel (Suzuki V-Strom, BMW G/S)

-asymetrisches Gesicht (viele BMW-Modelle)

-KTM-Design

Bei den älteren Modellen, die ich bisher genannt bekam, fehlte entweder ein Zylinder oder sie waren zu schwer oder zu langsam oder man sitzt nach vorne gebeugt mit ausgestreckten Armen.

3 Neufahrzeuge passen theoretisch zu meinen Wünschen: Honda Transalp, Aprilia Tuareg 660 und Yamaha Tenere 700. Gefallen mir leider in echt alle 3 nicht - hauptsächlich wegen dem Frontdesign (schon darauf gesessen).

Muss auch nicht unbedingt eine Enduro sein, aber Ducati Multistrada und Yamaha Tracer etc. sind mir zu "zackig".

Die alten Afrika-Twins und Cagiva Elephants gefallen mir auch, sind aber zu schwer und zu langsam. Wollte ich auftunen, gibt aber kaum Tuningteile dafür.

Das Design bei den Neufahrzeugen zu ändern geht heutzutage ja auch nicht mehr so einfach.

Husqvarna Norden 901 und Ducati Desert X sind vom Gewicht her noch akzeptabel, haben reichlich Leistung und gefallen mir optisch sehr gut. Aber € 16.500,- .....

Hat noch jemand eine Idee?

[KM106]

Vorgestern das erste mal gesehen, heute probegefahren, für gut befunden und unterschrieben:

https://www.motorradonline.de/.../

Windgeräusche im Gegensatz zu Yamaha deutlich leiser, aber auch Verwirbelungen am Helm. Also die Scheibe für die zweite Probefahrt abgeschraubt und alles war gut.