Der GTI Faktor
Hallöle, kennt ihr das auch? Ihr fahrt auf die Autobahn, wollt nur kurz überholen und schon klebt euch jemand an der Stoßstange. Egal ob ihr links, oder rechts fahrt, er bleibt permanent hinter euch, so dicht, das ihr nichtmals mehr die Scheinwerfer sehen könnt.
Auch Innerorts ist mir das jetzt extrem aufgefallen. Ich will einfach nur zum MC fahren, 2 Cheeseburger oder so, dauert vielleicht 5 Minuten, dann hab ich irgendeine Bassbox hinter mir, tiefergelegt, und richtig richtig am drängeln.
Wenn ich es nicht besser wüsste, dann kommt einem so der Verdacht, als möchte man mir mitteilen:"Junge, mach bloß die lächerlichen GTI Sticker von deinem Golf ab, ich zeig dir schon dass du keinen echten GTI hast ." Ich lass mich von sowas nicht zwar nicht provozieren, aber es nervt tierisch.
Ich fahre wirklich ganz normal, meißtens so zwischen 55-60, manchmal mit 70 Innerorts(jaja, ich weiss). Man ertappt sich halt schnell dabei. Auf jeden Fall ist es erstaunlich wie dann die Kerle mittig im Fahrerraum, quasi auf der Handbremse sitzen und dabei gechilled mit einer Hand lenken. Dabei fahren sie dann auch noch immer ganz nervös links und rechts hinter einem her um anzudeuten, das sie gleich überholen werden (was sie dann auch irgendwann machen).
Ergeht euch das ähnlich? oO
http://www.abload.de/img/jitieip15d.jpg
Beste Antwort im Thema
Wenn ich jetzt mal einen wirklich sehr spitzen Beitrag formulieren dürfte?
Es wird sich wirklich mies anhören, vielleicht sogar arrogant, aber aus meiner Sicht entspricht das den Tatsachen in 90% der Fälle haargenau.
Meißtens drängeln diese 60-100 Ps Tuning Fahrzeuge doch aus reinen Komplexen und Neid heraus. Warum kleben sich manche 320i Fahrer einen "M" Aufkleber hinten an ihr Fahrzeug? Richtig, es soll cool aussehen und eine Assoziation mit dem Berühmten M3 hervorrufen. Selber kann man sich ein solchen Fahrzeug nicht leisten, deshalb versucht man sein eigenes Fahrzeug so nah wie möglich an diesem Fahrzeug zu orientieren. Dies ist auch nicht weiter schlimm! Jetzt passiert nur folgendes. Die Leute denken auf einmal, dass sie wirklich einen M3 fahren und verhalten sich auch so. Als wenn sie urplötzlich über 300 PS unter der Haube hätten. Kommt ein richtiger M3, dann wird auch wieder gedrängelt, frei nach dem Motto:"Haha, guck mal, ich habe auch einen M3 und hab viel weniger dafür bezahlt, du Prollo!".
In der heutigen Gesellschaft geht es nämlich um Neid und Missgunst. Seitdem das Gefälle zwischen Arm und Reich immer weiter ausgeprägt wurde, stieg dieser "Sozialneid".
Die Leute peppeln ihre Fahrzeuge nicht nur auf, damit es ihnen gefällt, nein, sie wollen soziale anerkennung auf auffallen. Sie wollen stolz auf ihre getunten Fahrzeuge sein. Viele wollen das leider nicht zugeben, da ihr Auto die einzige Möglichkeit ist soziale Anerkennung zu finden. Das Auto sieht nach mehr aus, als es in Wirklichkeit ist.
Auf den GTI bezogen ist das ähnlich, nur in einer viel kleineren Dimension. Ich höre hier immerwieder:"Das ist doch nur ein 0-815 Golf, den kann sich eh jeder leisten!". Dem widerspreche ich aber. So ein popeliger GTI kostet mittlerweile auch mal (je nach Ausstattung) 32-38.000€. Wer das Geld mal eben so hat , chapeau!
Ein weiterer Faktor ist der Frust und Zwist mit sich selbst. Es gibt Personen die lernen viel, machen ihr Abitur, studieren danach und verdienen gutes Geld. Ander hingegen vergeuden ihre Zeit damit, cool zu wirken, möglichst asozial zu sein, haben keine Ausbildung und sind arbeitslos. Das bischen Geld was sie noch haben während ihrer Jugend, stecken sie in 20 Jahre alte Gölfe, 3er BMW's etc. und anschließend werden diese ansich nahezu schrottreifen Kisten auch noch von ATU mit dem letzten Geld "getuned".
Jetzt kommt natürlich der Einwand des sozialen Hintergrundes mancher Personen. Sicherlich ist es nicht leicht, in einer Immigranten Familie irgendwo in Kreuzberg aufzuwachsen. Die ganze Problematik ist allerdings viel zu komplex um darauf jetzt einzugehen.
Diese Gruppe möchte ich jetzt einfach mal exkludieren, da wirklich viele einfach nichts dafür können.
Es gibt aber andere Beispiele, wo einfach versagt worden ist. Man hat sein ganzes Leben verplempert, hat jetzt einen wirklich nicht sehr gut bezahlten Job der einem gar keinen Spaß macht und man ist total gefrustet und aggressiv. Man fährt mit seinem hart ersparten Astra G mit 100 PS durch die Gegend ...und wen sieht man da?....nein!...das kann doch nicht sein! Ein junger Bursche, Anfang 30, neue Mercedes E-Klasse.....das DARF NICHT SEIN!...Na warte Bursche, dir werde ichs zeigen!
Schon sind wir in der eingangs erwähnten Situation.
Da wäre aber noch eine andere Gruppe von Menschen. Die überdurchschnittlich erfolgreichen Unternehmer. Diese Personen sind mit sehr viel Ehrgeiz und Aufwand in Nullkommanichts an den Gipfel gestürmt. ABI NC 1.X, schön Mädels pimpern, über leichen gehen, Jura,oder Financemanagement studieren, als high potential direkt nach dem Studium zu PWC oder Ernst & Young, 5er/7er BMW mit Ende 20, Anfang 30. Einfache Götter! Doch, wie steht es bereits in der Bibel geschrieben:
" Du sollst neben mir keine anderen Götter haben."
Diese Personengruppe trägt den Teufel in sich. Sobald sie noch jemanden entdecken, der ein ähnliches Fahrzeug in gleichem Alter bewegt, macht sie rasend! Auf der Autobahn enden solche Dinge im Krieg. Wer ist der wahre Gott? Der 32er im 280PS 5er BMW, oder doch der 29er in der E-Klasse?
Dann kommt ein GTI oder R-Fahrer dazwischen und schon geht es richtig los. "Was ist das denn für ein Spinner? Der hat doch eh keine Chance mit seiner wannabe Prollo-Karre gegen meinen Stern! Ich zeig dem mal wo es lang geht!"...Zack und wieder.
Der GTI hat nämlich ein tolles Image. Er ist eine "überteuerte Scheisskarre, die ihr Geld nicht Wert ist, von kleingeistigen bewegt wird, die einfach nur rumprollen wollen und dabei nichts im Kopf haben!".
Das würden doch ganz viele hier am liebsten schreiben. Das bei den Erstbesitzern, der Altersdurchschnitt jenseits der 35 liegt, darauf wird überhaupt nicht geachtet. Das dieser Wagen wirklich gut ist und außer bei irgendwelchen Spinnern gar nicht zum rasen verleitet, das ist noch weniger Personen bewusst.
Ihr Hassgefühl auf die Marke VW, einen sehr erfolgreichen Konzern, hat sich schon so früh entwickelt, das keine Gelegenheit ausgelassen wird es kund zu tun. Die Fahrzeugpreise sind hoch, unverschämt hoch sogar. Doch bei welchem Hersteller ist das nicht mehr so(Exoten wie Lada mal außen vorgelassen).
Auch ist es immerwieder erstaunlich, wie einem aus "Hass" die Worte im Mund umgedreht werden. Da wird aus meinem ersten Beitrag direkt mal rausgefiltert, dass ich gar nicht an der Meinung anderer interessiert bin, sondern nur eines möchte: Aufmerksamkeit.
Eigentlich will ich hier doch nur zeigen wie toll ein GTI ist, ein Auto was sich eh jeder leisten kann. Jeder will ein Rennen gegen einen GTI machen, weil der Wagen so unendlich toll ist. GTI GTI GTI, der schnellste Wagen auf Erden, es gibt nichts besseres!
Exakt das wollen die Leute doch hier aus meinem Posting herauslesen. Leider sind es wieder genau die gleichen Personen, die ihre 15 Jahre alten Autos bewegen und so tun, als wären sie eh in jeglicher Hinsicht überlegen.
Ich persönlich kann nur sagen, dass ich mir dieses Auto nicht geholt habe, weil ich den Mythos GTI erleben wollte. Ich habe es mir auch nicht geholt um damit aufzufallen, oder anzugeben.
Ich habe mir dieses Auto geholt, weil mir der Innenraum sehr zugesagt hat, die Qualität toll ist, der Wagen mir von Außen gefällt. Die Testberichte waren sehr positiv. Der Wagen bietet viel Leistung für relativ geringes Geld. Er hat Platz für eine Familie, ist relativ sparsam und ich kann ihn jeden Tag ganz normal benutzen. Ein Diesel kam für mich nicht mehr in Frage, da ich mit dem Volvo extrem viele Probleme hatte/habe. Die Japaner bauen auch sehr gute Autos, leider gefällt mir dort der Innenraum und auch öfters mal das Exterieur nicht wirklich. Bei den Franzosen geht es mir da ähnlich.
Es war mir außerdem wichtig, dass ich ein Deutsches Fahrzeug kaufe, da ich den Standort Deutschland für extrem wichtig halte.
So, dies war mal ein etwas längerer und ausführlicherer Beitrag, aber ich hoffe man kann den Text verstehen.
Übrigens, ich bin 28, komme aus dem Großraum Köln und bin angehender Jurist, habe allerdings eine Ausbildung als Informatiker abgeschlossen. Ich habe schon ettliche Schulformen besucht (Gymnasium, Realschule, Berufsfachschule, HöHa) und behaupte daher mal, dass ich manche Dinge schon relativ gut nachvollziehen kann. Auch wenn es immer irgendwelche Oberlehrer gibt, die einem sagen müssen, das man in dem Alter noch keine Erfahrung vom Leben hat.
Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit.
511 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Ich glaube auch nicht, dass die 1er GTI Fahrer mit den Fahrleistungen irgendjemanden vom Hocker hauen wollen. Denen gehts um den Mythos eines einstmals besonderen Autos und nicht um prollige Autoquartett-Vergleiche.Ich halte es für großen Käse, Fahrleistungen vor 30 Jahren mit denen von heute zu vergleichen. Wie war das mit den Äpfeln und Birnen?
Haste Recht kerberos, aber ich hab mit dem Vergleich gar nicht angefangen, das war mein "Vorschreiber".
der Habicht
Die aktuellen Autos können gar kein Mythos sein, dafür sind sie zu jung. Wartet mal 30 Jahre, dann ist auch ein IVer, Ver oder IVer GTI wieder was besonderes.
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Die aktuellen Autos können gar kein Mythos sein, dafür sind sie zu jung. Wartet mal 30 Jahre, dann ist auch ein IVer, Ver oder IVer GTI wieder was besonderes.
Weil er noch nicht weggerostet ist, oder wie?
Ich bezweifle daß nach 30 Jahren noch ein Golf IV rum fährt. Meinem alten Golf IV hätte ich nicht mal 10 Jahre zugetraut. Nach 30 Jahren wird vermutlich die meiste Elektronik schon nicht mehr so funktionieren.
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Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Ich glaube auch nicht, dass die 1er GTI Fahrer mit den Fahrleistungen irgendjemanden vom Hocker hauen wollen. Denen gehts um den Mythos eines einstmals besonderen Autos und nicht um prollige Autoquartett-Vergleiche.Zitat:
Original geschrieben von Sporthabicht
Stimmt, der R36 hatte ich vergessen...
Aber GT3? Der dürfte noch einige Ligen höher spielen als ein Golf 2 mit nem bleischweren 6-Zylinder unter der Haube.Ein 1ser GTI ist ein wunderbares Auto, aber ca. 9 Sekunden von 0-100 km/h reissen heutzutage auch keinen mehr vom Hocker.
der Habicht
Ich halte es für großen Käse, Fahrleistungen vor 30 Jahren mit denen von heute zu vergleichen. Wie war das mit den Äpfeln und Birnen?
Die Vergleiche sind wirklich quatsch. Wäre so ungefähr als vergleiche ich einen Aston Martin DBS mit meinem 968 nur weil der auch nach dem Transaxleprinzip funktioniert.
Der Ier GTI ist wie der IIer Kult und ein Klassiker. Die Fahrleistungen sind da sekundär. Die erreicht heutzutage jeder Polo GTI. Aber das ist auch nicht Sinn und Zweck des GTI-Hypes. Wenn müßte man sich immer nach dem stärksten bezahlbaren Auto umsehen. Denn um den Ier und IIer GTI dreht fast jeder etwas mehr als 130 PS stark motorisierte Kompakte heutzutage Kreise.
Das wichtige ist doch a) daß es kaum noch gute und originale Ur-GTI oder IIer GTI gibt, daß die Autos wirklich lange halten (was ich bei heutigen Autos dank der Elektronik an Bord mal stark bezweifle) und daß die Autos egal ob diese "nur" 190 fahren oder nicht immer noch Fahrspaß machen und daß deren leichtes Gewicht zum guten Handling beiträgt. Ob dann nun ein aufgebrezelter 1.5 Tonnen schwerer Audi S3 oder R32 vorbeizieht interessiert da ja nun wirklich nicht. Hinzu kommt bei den alten, daß deren Preis bei guter Pflege eigentlich nur noch einen Weg kennt, während die Neuwagen ihr Jammertal noch vor sich haben, aber dort wohl realistischerweise nicht mehr rauskommen (wenn sie denn mal dort gelandet sind).
Die starke Elektronisierung der Kfz sorgt vermutlich dafür, daß in 20 Jahren die aktuellen Modelle dank Elektronikausfällen entweder nicht oder nur noch rudimentär funktionieren. Elektronik-Ersatzteile wird es wohl dann nicht mehr geben (außer beim Schrotti). Und die Teile dürften dann ungefähr das gleiche Alter haben, da die Teile des Nachfolgers wohl nicht passen.
Die Elektronikalterung verhindert dann wohl auch erfolgreich, daß die aktuellen Modelle das Level eines Oldtimers erreichen. Zumindestens wenn es keine ET-Versorgung ab dem Zeitpunkt X mehr gibt und keiner in der Lage ist, die 40 Steuergeräte an Bord zu reparieren.
Demhingegen läuft ein gepflegter 1er oder 2er Golf auch noch in 20 Jahren, da der das Wort Elektronik noch nicht kannte und maximal ein Massekabel oder der Kabelbaum rumspinnen kann. Der Rest ist mechanischer Natur und ein lösbares Problem.
Und vom GTI-Hype profitierten alle Nachfolger vom IIer. Egal ob berechtigt oder nicht. Denn z.B. war der IIIer GTI mit 115 PS wirklich keine Offenbahrung mehr wie der Ier oder IIer. Der IVer GTI wurde zu einer Ausstattungslinie degradiert. Erst ab dem Ver kam der GTI wieder zu seinen Wurzeln zurück (sofern man das bei dem Gewicht und der Fahrzeuggröße überhaupt noch sagen kann).
Zitat:
Original geschrieben von Andi_08
Ich bezweifle daß nach 30 Jahren noch ein Golf IV rum fährt. Meinem alten Golf IV hätte ich nicht mal 10 Jahre zugetraut. Nach 30 Jahren wird vermutlich die meiste Elektronik schon nicht mehr so funktionieren.
Ich versichere dir das noch welche fahren. Warum sollten sie dies nicht? Fahren ja auch noch genug 1er rum.
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Ich versichere dir das noch welche fahren. Warum sollten sie dies nicht? Fahren ja auch noch genug 1er rum.Zitat:
Original geschrieben von Andi_08
Ich bezweifle daß nach 30 Jahren noch ein Golf IV rum fährt. Meinem alten Golf IV hätte ich nicht mal 10 Jahre zugetraut. Nach 30 Jahren wird vermutlich die meiste Elektronik schon nicht mehr so funktionieren.
Nochmal Ier und IIer Elektrik/Mechanik = wenig Probleme
ab IVer langsam, Ver sicher Elektronik = Probleme und ET-Lieferengpässe. Alterung der Elektronik. Das alles betrifft die älteren Modelle eben nicht. Und wenn die Elektronik ausfällt, gibts kaum Ersatzteilquellen in 20 Jahren oder Personen, die in der Lage sind, die Geräte zu reparieren. Von passender Software (Firmware) ganz zu schweigen.
Elektronik altert ebenso. Aber finde in 20 Jahren mal ein zudem noch passendes Steuergerät oder jemand der so eins reparieren kann. Das ist bei Bremsbelägen oder einem Vergaser bzw. Blechteilen eher weniger bis gar kein Problem. 😉
Wenn ich mir anschaue, wie beim 6er die Steuergeräte geändert werden, wage ich z.B. zu bezweifeln daß ich 2030 für meinen Golf ein passendes Steuergerät finde, falls es defekt geht. Zumal beim 6er 40 verbaut sind.
Beim Golf IV ist die Lage noch nicht so kraß, aber dort fängt der Spaß mit der Elektronik langsam an.
Teils mag das sekundäre Bauteile betreffen. Aber bei den Bussystemen neuerer Generation legts dann alles flach.
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Die aktuellen Autos können gar kein Mythos sein, dafür sind sie zu jung. Wartet mal 30 Jahre, dann ist auch ein IVer, Ver oder IVer GTI wieder was besonderes.
Das glaube ich nicht. Dazu ist er heute viel zu sehr Massenobjekt.
Nur weil es momentan noch viele 1er au der Straße gibt, sagt das nichts über deren Qualität aus. Aber wenn viele verkauft wurden ist die Chance eben größer, dass da noch ein paar lauffähige Exemplare dabei sind.
Und es geht hier immer noch nicht um den 1er Golf generell, sondern nur um den GTI.
Die neuen haben gar keine Chance zum Klassiker, Oldie etc. Das wird die stark verbaute Elektronik, die Bussysteme, deren Alterung und der damit verbundenen, zukünftig vakanten Reparatur/Ersatzteilprobleme mit sehr großer Wahrscheinlichkeit verhindern.
Wie gesagt die aktuellen GTI und auch die Modelle ab dem IIIer zehren vom Mythos vom Ier und IIer. Sie begründen keinen eigenen.
Alles Schwarzmaler hier 😉
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Das glaube ich nicht. Dazu ist er heute viel zu sehr Massenobjekt.Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Die aktuellen Autos können gar kein Mythos sein, dafür sind sie zu jung. Wartet mal 30 Jahre, dann ist auch ein IVer, Ver oder IVer GTI wieder was besonderes.
Nur weil es momentan noch viele 1er au der Straße gibt, sagt das nichts über deren Qualität aus. Aber wenn viele verkauft wurden ist die Chance eben größer, dass da noch ein paar lauffähige Exemplare dabei sind.Und es geht hier immer noch nicht um den 1er Golf generell, sondern nur um den GTI.
Zumindestens beim IIer war der Rostschutz legendär. Beim Ier wurde der Bestand stark minimiert. Nicht alles was an Iern rumfährt ist nämlich automatisch gleich ein GTI. 😉
Aber die Technik ist solide und die Teileversorgung gegeben.
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Alles Schwarzmaler hier 😉
Sprechen wir uns in 30 Jahren wieder 😉
Ich bin der Meinung, dass es vom aktuellen Mainstream kaum noch Modelle zu einem Kultstatus schaffen, einfach weil diese Fahrzeuge zu sehr ein Gebrauchsgegenstand geworden sind.
Na und? Waren früher nichts anderes, einfach Mittel um schnell & trocken von A nach B zu kommen, daran hat sich in meinen Augen nicht viel getan, nur das Autos halt mit dem laufe der Zeit gehen, was sie auch schon immer getan haben. Entwicklung ist zum Glück nicht aufzuhalten, in ein paar Jahren heißt es vielleicht schon "Mein Gott, bis vor kurzem haben die hubraumstarke V-Motoren gebraucht um auf 500 PS zu kommen?" 😛 😉
Wären Autos das, was sie ein mal waren, hätten wir noch nicht mal Sicherheitsgurte oder Gummireifen.
Zitat:
Original geschrieben von VWFREAK1980
ich stand mal anner ampel mit meiner freundin im 5er gti lollinks neben mir nen 5er bmw mitm paar möchtegern gangstern lol
den habe ich dann mal gezeigt was vw so leckeres gebaut hat loooool
null chance 😁😁
Ich weiß nicht.....
Ihr GTI-Kampfschachtelfahrer kommt Euch ganz toll vor 😮
Wenn Euch einer am Heck klebt, hält er Euch lediglich den Spiegel vor. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Sprechen wir uns in 30 Jahren wieder 😉Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Alles Schwarzmaler hier 😉
Vor 28-29 Jahren war der
ZX 81ein bekannter und weit verbreiteter Homecomputer, versuch jetzt mal Ersatzteile dafür zu bekommen. Geht nicht! Musst dir einen kompletten gebrauchten ZX81 besorgen und den alten ausschlachten. Also wird die Zahl der 'funktionsfähigen' ZX81 immer weniger.
Mal ein Computermuseum besucht? Von den ausgestellten Exponaten funktioniert
keinesmehr... Nur der Zuse läuft noch, ist halt mechanisch 😉