Crossland X (Meriva B-Nachfolger)
Ich will das jetzt hier einfach mal bereits anfangen - und das darf dann gerne und gut 2 Jahre mit Infos gefüllt werden...;o)
Zum einen hat man sich ja schon mit PSA in dieser und anderer (Zafira-Tourer / ZT-Nachfolger) Sache zusammengetan.
12.12.2013:
http://media.gm.com/.../1212-PSA.html
"...Bestätigung der weiteren Zusammenarbeit für zwei Produkte auf der Basis von PSA -Architekturen in den B-MPV und C-CUV Segmenten..."
Dabei bliebe hiesiger Nachfolger mit seiner Produktion wo er bereits jetzt ist,
"Wie im Oktober angekündigt, werden B-MPVs beider Unternehmen im GM-Werk in Zaragoza (Spanien) gebaut."
Und der ZT-Nachfolger im Ausgleich dafür, "...dass sie in Zukunft C-CUVs im französischen PSA-Werk in Sochaux fertigen werden.."
Man versichert freilich dennoch Individualität, so dass "..
...Die Fahrzeuge beider Hersteller werden sehr differenziert sein und sich absolut im Einklang mit den Eigenschaften der jeweiligen Marke befinden"
Und aktuell kommt man mit dem AdAM womöglich so auf Geschmack, dass es hier heißt,
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...milie-ausgebaut-8398895.html
Opel Adam wird zur Adam Family
Dabei steht vor allem das Erfolgsmodell Adam im Mittelpunkt, das Neumann zur Modellfamilie ausbauen will. "Der Adam ist für uns ein Markenleuchtturm",...soll es noch weitere Modelle geben...
Ein Mokka-Coupé ist in Planung
Zudem plant Opel nach Informationen von auto motor und sport einen neuen coupéhaften Lifestyle-SUV als Ergänzung des Erfolgsmodells Mokka. Der neue kompakte SUV, der Stilelemente des Opel Adam übernimmt, könnte eventuell sogar den Van Meriva ersetzen"
Sowie auch andere weg vom Van hin zum SUV sind (Captur statt Modus / 2008+3008 statt gewöhnliche Vans).
Freilich ist noch nichts auf der Straße erhascht worden, so faseln auch die bisher nur herum...
http://worldscoop.forumpro.fr/t5510-2016-opel-meriva-3?...
PS: "Es wird erwartet, dass die ersten Fahrzeuge aus dieser Allianz im Jahr 2016 auf den Markt kommen werden."...es hat also auch noch ein bißchen Zeit ;o)))
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Roter Blitz 1.3 CDTI schrieb am 11. März 2017 um 15:12:03 Uhr:
Gibt es bei anderen auch ist dort sogar bei der Grundausstattung Serie, aber stimmt bei Opel ist es eine Innovation und es gibt es erst in der Innovationsline serienmäsig.
Einfach mal pöbeln oder wie?
Warum ist man denn wieder bei "anderen"?
Es wurde ja von niemandem geschrieben es gibt XY und das nur bei Opel oder?
Pöbel doch einfach den Kerl im Badspiegel voll
1466 Antworten
Eben.
So wenig zu beiden bekannt - haben sie ja bereits ab Basis grundlegendes anders.
Als reines EV kann der Bolt ja genau so groß sein. Ist halt trotzdem eine andere Klasse und wird andere Kunden ansprechen. Allein schon vom preis her.
Genau. Ab 17k-EUR einerseits - wird der EV doppelt so teuer.
Muss sagen der Bolt hat eine richtig gute Linienführung. Ich hoffe (und ich gehe davon aus) dass er als Opel kommt.
Ähnliche Themen
Du meinst als eMeriva?
Wohl kaum mit der PSA-Plattform.
Interessantes Format hat der Bolt...
https://de.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bolt / https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bolt
Für einen Meriva-C mir gänzlich ausreichend.
Und mit dem Radstand des Meriva-A, bzw. im Vergleich denn...
Zitat:
@flex-didi
...Für einen Meriva-C mir gänzlich ausreichend.
Und mit dem Radstand des Meriva-A, bzw. im Vergleich denn...
...Glaube nicht.
Der Erlkönig hat eine ganz andere Form (CUV).
Vielleicht wird das dann ja der neue Ampera,
bzw. nach Chevy-Logik: "Bampera" (Volt>Bolt)😁
Anderes Konzept - gleicher Name, kennen wir auch von der MB A-Klasse, nur umgekehrt.
Gruß SF
Interessant wird ja auch noch, was aus der Plattform wird. Der nächste Corsa soll ja auch auf dieser stehen.
Naja Bolt heißt ja Blitz, vielleicht gibt es dann ja wieder einen Opel Blitz
Ich fand den Namen Ampera ganz gut. Den damaligen Slogan auch. Leider war er seiner Zeit zu weit voraus.
http://www.autoevolution.com/.../...-reverse-opening-doors-103978.html
Auch schon gesichtet, aber nichts neues zu sehen. 🙁
seufz. außer womöglich die bestätigung für die form des letzten seitenfenster hiermit ;-)
Auf welcher PSA-Plattform basiert der nächste Meriva eigentlich? Wenn man sich am Peugeot 2008-Mule orientiert, müsste als Basis eigentlich die ''PSA PF1''-Plattform dienen. (Mit dem Tankdeckel auf der Fahrerseite).
Wenn man hingegen den zahlreichen Vermutungen der ''Fachpresse'' glaubt, soll sich der nächste Meriva die Plattform mit dem Peugeot 3008 teilen, der dann sehr wahrscheinlich auf der ''EMP2'-Plattform basiert. (Mit dem Tankdeckel auf der Beifahrerseite).
Da beim Meriva-Erlkönig aber sowohl auf der Fahrerseite, als auch auf der Beifahrerseite ein Tankdeckel angedeutet ist, stellt sich die Frage, welcher nun der ''echte'' Tankdeckel ist.