Corsa 1,4 16V vs. Kadett E 1,6 8?V
Hi,
Auf ner landstraße wollte ich nen corsa überholen. der gab dann zug und fuhr mit mir gleich, ich kam nicht dran vorbei. war 2 spurig, keine panik. naja ich hab dann nachgegeben. aber danach schaute ich auf seine heckklappe und da stand 1,4 16V.
hat der echt mehr power als mein kaddy?
bin da nicht so im plan drüber.
gruß
p.s. es war ein corsa b glaube nach dem facelift.
24 Antworten
..............
Ich schreibe es jetzt nochmal hier exakt rein, so wie es ist, habe dazu schon in manchen trehads stellung genommen deshalb könnt ihr ein paar dinge nicht wissen:
1. kollone mit mehreren autos unterschiedlichster hersteller alle konstante 190 aufm tacho.
2. mein tacho zeigte mir 200 an. "geht laut (strassentachos die immer am rande stehen) immer 10km nach vorne, z.b. wenn ich reale 50 fahre steht aufm tacho 60 ziemlcih genau"
3. vor mir fuhr ein kollege der seinen tempomat auf 190 stellte. das war die einzige geschwindigkeit die alle fahren konnten, manche zwar mehr aber das wäre ja schlecht für die anderen gewesen.
4. habe ich auch zeugen im auto gehabt.
5. mein radio zeigt mir die geschwindigkeit an, auch die geschaffte vmax und die zurückgelegten km. "Vdo Dayton 4802"
6. fuhren wir auf ebener strecke auf talfart fuhr laut meinem tacho 210 und bergauf ca. 180.
7. meine kollegen waren auch sehr überrascht.
ich meine wenn schon mehrere autos unterschiedlichster hersteller 190 aufm tacho hatten dann wird da wohl was dran sein.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Matthez
Ich schreibe es jetzt nochmal hier exakt rein, so wie es ist, habe dazu schon in manchen trehads stellung genommen deshalb könnt ihr ein paar dinge nicht wissen:
1. kollone mit mehreren autos unterschiedlichster hersteller alle konstante 190 aufm tacho.
2. mein tacho zeigte mir 200 an. "geht laut (strassentachos die immer am rande stehen) immer 10km nach vorne, z.b. wenn ich reale 50 fahre steht aufm tacho 60 ziemlcih genau"
3. vor mir fuhr ein kollege der seinen tempomat auf 190 stellte. das war die einzige geschwindigkeit die alle fahren konnten, manche zwar mehr aber das wäre ja schlecht für die anderen gewesen.
4. habe ich auch zeugen im auto gehabt.
5. mein radio zeigt mir die geschwindigkeit an, auch die geschaffte vmax und die zurückgelegten km. "Vdo Dayton 4802"
6. fuhren wir auf ebener strecke auf talfart fuhr laut meinem tacho 210 und bergauf ca. 180.
7. meine kollegen waren auch sehr überrascht.
ich meine wenn schon mehrere autos unterschiedlichster hersteller 190 aufm tacho hatten dann wird da wohl was dran sein.
gruß
Die alten Tachos zeigen alle totale Grütze an.
Um reale 190 zu fahren, braucht man je nach Aerodynamik 100-120PS, du glaubst doch wohl nicht, dass dein Motor mal eben >30PS nach oben streut? Und "immer" 10 kmh zu viel zeigt der auch nicht an. Die Abweichung ist nämlich nicht linear.
Dein Radio bekommt das Signal vom gleichen Geber wie dein Tacho, wieso sollte es dann genauer gehen?
Wie gesagt, natürlich glaube ich dir, dass dein Tacho 190 anzeigt, es stimmt halt nur nicht.
Denk das nächste mal, wenn du mit "200" über die Bahn ballerst an die Autos hinter dir, bei denen steht nämlich 175 auf dem Tacho und die würden gerne vorbei 😉.
Vergleich mal die Drehzahl bei 100 km/h und bei "200" km/h, ich wette, sie ist nicht doppelt so hoch (gleicher Gang).
Zitat:
Original geschrieben von Ricky2000
Die alten Tachos zeigen alle totale Grütze an.
Um reale 190 zu fahren, braucht man je nach Aerodynamik 100-120PS, du glaubst doch wohl nicht, dass dein Motor mal eben >30PS nach oben streut? Und "immer" 10 kmh zu viel zeigt der auch nicht an. Die Abweichung ist nämlich nicht linear.
Dein Radio bekommt das Signal vom gleichen Geber wie dein Tacho, wieso sollte es dann genauer gehen?
Wie gesagt, natürlich glaube ich dir, dass dein Tacho 190 anzeigt, es stimmt halt nur nicht.
Denk das nächste mal, wenn du mit "200" über die Bahn ballerst an die Autos hinter dir, bei denen steht nämlich 175 auf dem Tacho und die würden gerne vorbei 😉.
Vergleich mal die Drehzahl bei 100 km/h und bei "200" km/h, ich wette, sie ist nicht doppelt so hoch (gleicher Gang).
danke für deinen beitrag, nur leider hast du meinen nicht richtig gelesen:
mein tacho zeigt keine 190 an sondern 200. es sind leute hinter mir gefahren und zwar ein 2003 modell von einem honda civic indem mein kumpel saß und der hatte 190 aufm tacho, vor mir fuhr ein anderer kollege in einem opel gsi mit, na was wohl?! 190!
tut mir leid buddy aber vorher lesen wäre günstig, um sich eine blamage wie du es jetzt hast, zu ersparen.
tze tze :-)
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Du kannst rummosern wie du willst. Die einzigen Leute, die sich hier blamieren sind diejenigen, die meinen mit 70PS 200 zu fahren... 🙄
Dein komischer "Beweis" zeigt doch nur, dass dein Tacho um 10 km/h mehr vorgeht als die der anderen. Wenn man deren Tachoabweichung auch noch berücksichtigt, ist man ganz schnell wieder bei 175... 😉
tut mir leid aber es muss schon ein großer zufall sein wenn ALLE autos ziemlich GENAUE 190 aufm tacho haben:
naja bis auf meiner iss klar, 200 ich weiß auch das er keine 200 fährt sondern nur 190!!!!
alder, dope?!
ist dein motor im absoluten serienzustand und hat kein vorbesitzer dran rumgeschraubt???
Zitat:
Original geschrieben von Matthez
tut mir leid aber es muss schon ein großer zufall sein wenn ALLE autos ziemlich GENAUE 190 aufm tacho haben:
naja bis auf meiner iss klar, 200 ich weiß auch das er keine 200 fährt sondern nur 190!!!!
alder, dope?!
Danke, das hab ich schon verstanden, das mit 200 war leicht übertrieben. 190 ist aber genausop unrealistisch. Kein Grund persönlich zu werden. Ein 70PS Kaddi ist nunmal kein Rennwagen.
Wie kommst du denn zu der irrigen Annahme, dass die anderen Tachos die absolut richtige Geschwindigkeit anzeigen sollten?
Gibts plötzlich keine Tachoabweichung mehr?
Zitat:
Original geschrieben von jutilo
ist dein motor im absoluten serienzustand und hat kein vorbesitzer dran rumgeschraubt???
hi,
ja mein schwager hat ihn vorher gefahren und er sah den kaddy nur als lastesel (LOL, obwohl er ja nicht viel last trägt) also als zur arbeit fahr auto.
das einzige, was ich noch am motor getan hab war einfach nur die zylinder nachgeschliffen, die waren schon sehr verschlissen. aber das macht den kohl auch nicht fett. zumal es das einzige war was ich am motor gemacht habe und das auch nur weil mein bekannter das auch gerade bei seinem civic machte, er machte es aber aus tuning absichten und wir haben mein motor auch einmal komplett nachgeschaut. war auch ne arbeit von ein paar wochen aber jetzt ist er wieder "fast" wie neu. aber bald kommt ein besserer rein also ist der aktuelle motor egal ;-)
naja nochmal zu dir ricky. es war nicht persönlich gemeint mit dem dope, war ne ernst gemeinte frage. was habe ich davon wenn ich hier mist erzähle? nichts oder? naja mit der tachoabweichung magst du ja recht haben aber soweit ich weiß, kann es nicht sein das diese "unterschiedlichen" fahrzeuge die exakt selbe abweichung haben. der civic ist mit neu gewesen und der gsi hatte erst eine tachoangleichung bekommen da er übergroße pellen druff hat. kerl, glaub mir doch bitte einfach, es war so. ich würde mich doch selbst bescheissen wenn ich euch hier erzähle das ich 210 fahre, dabei schafft mein wagen nur ne vmax con 120 LOL
nein es war wirklich so, es ist kein scheiß ich kann es nur nochmal mit nachdruck sagen.
achso, eins darf ich euch ja noch fragen so am rande?
mein cousin hatte nen golf 2 1,6i, den hab ich versenkt obwohl doch die motoren fast gleichwertig sein müssten. den hab ich stehen lassen als würde er parken wollen oder wäre von dem 1. gang in den 4 gewechselt. naja ein wenig übertrieben aber ich war deutlich überlegen, ist das normal? vielleicht hat vw ja schlechtere motoren gebaut zu der zeit.
gruß
sag ma wofür gabs eigentlich nen C20NE im Kaddy ? Wenn deiner schon fast 200 schafft
nee. aber meiner ist mit 167 eingetragen..--> schlechterer CW-wert als dein CC
und ich schaffe laut Tacho auch nur 170-175.. mit viel Anlauf.. also mehr als 165 sind meistens net drin
Dein Kaddy rennt keine 190KMH.. wenn er noch Serie ist und 75Pferdchen hat. bei 175 ist ca Ende..
sorry, aber ist so...