CLK500 Neuzugang NEWcommer.......needs Help
Hallo erst mal an alle MB Freunde
hier im MT Forum und überhaupt
mein name ist Georg (george)
ich bin aus der Palz
seit ca 10Tagen habe ich mir einen Langzeitwunsch erfüllen können
und mir einen echten " V8 " gekauft
ganeu gesagt einen CLK500 (Oktober 2002 also 2003Modell).
--es ist ein Avangard in Silber und mit Vollaustattung
---zweifarbigen DesignoLederaustattung innen
er hat auch die ganze Extras innen wie Distronic usw...
(war ein Firmenwagen eines Geschäftsmannes/Frankfurter FFM Gegend)
der Wagen hat fast nur Autobahn KM hinter sich und der Motor schnurrt gaaaanz leise..fast so leise wie ne Schweizer Breitling :-)
leider habe ich ihn mit Div. Mängeln kaufen können
die ich mir jetzt (als Vorrangig ansehe) alle abzubauen
daher hier mein Hilferuf an euch
und an die die sich etwas damit auskennen...wo auch immer ein guter RATSCHLAG oder INFO oder WARNUNG...bitte zusenden
würde ungerne wieder auf meinen Golf umsatteln müssen :-)
..wobei nichts gegen Golf, aber man entwickelt sich doch vorwärts oder?!
ok, hier meine Auswahl
wo ich von euch Infos erhoffe:
Probleme:
P#1
Tacho fällt aus
db, Nadel fällt aus und steht unten oder wenn dann zeigt sie 30km/h schneller als Fakt ist....dazu die Beleuchtung fällt auch aus (des km/h Ringes wo die Nadel anzeigt wie schnell man sonnst ist...).
Ohne die funktionierende LCD Anzeigen wäre ich praktisch Blind
also Zeiger leuchten Orange, aber der Rest nicht...
Uhr und Drehzahlmesser gehen jedoch...aber auch ohne Hintergrundbeleuchtung der Anzeigenringe...
LCD sind dagegen alle iO. woran liegt es???
wer kriegt so was wieder hin???
P#2
Elektr. Sitzverstellung geht nur noch vor und zurück
beide!
---kippen oder heben, oder Kopfstützen einfahren geht nicht mehr
oder spricht nicht mehr an über die Türschalter
jedoch beim ÖFFNEN (also kippen der Sitze will mal jemand hinten einsteigen, gehen die Kopfstützen runter...Elkt.Motoren..gehen dann)
wie dass?????
P#3
SWRA Scheinwerfer Reinigungsanlage für die Xenonlichter vorne
geht gar nicht?
obwohl ich den tank mit Wasser erst nachgefüllt habe
dennoch kein MUCHS.....Totalausfall
oder???
P#4
wo ist die Sitzbelüftung?
Sitzheizung ist ja vorne mit Ein-Ausschalter zu betätigen
aber wo ist das für die Sitzbelüftung dabei????
P#5
Zigarettenanzünder will nicht mehr raus??
ich bin Nichtraucher....und bekomme das Sch....Ding nicht mehr raus
auch durch's eindrücken (aktivieren) tut sich nichts?
...will ja den Wagen nicht abfackeln ...deswegen 🙂 !!
oder verursacht so ein Mistteil etwa Probleme wo anders wegen Kurzschluss oder so?....
jetzt meine Fragen
F#1
ich will mir unbedingt eine 4Rohr ESD Duplex Auspuffanlage
dela: DTM zulegen, da ich das auch so VORM Kauf vorgesehen hatte
ganau gesagt hatte ich erst ein neues AMG w209 Sportlenkrad
und dann erst den 500ter jetzt......
(komische Reienfolge war aber so :-)
..hatte es schon auf meinen W208 CLK320er cabrio drauf nur ging dann das Airbag nicht (das 209er Lenkrad-AirBag hat 2 Anschlüsse...vom 208er kommt jedoch nur ein Kabel da der 208er Airbag nur einen Anschluss hat....1 und 2Stufenairbags....)
von daher legte ich das neue AB wieder ins Regal zum Staub sammeln....gelochtes Wildleder mit Schaltwippen usw...echt ein Traum von Lenkrad)
daher der Wunsch irgendwann so ne 209er Schüssel zu holen und das
Lenkrad verbauen zu können.
----->Also DUPLEX:
welche Marke ist Ratsam? (Eisenmann 4fach jedoch für den 209er 55Amg Motor vorgesehen?)
oder original AMG 4fach ESD?
da die Reserveradmulde eh aus ABS Kusntoff ist,
und von innen eingesetzt und verklebt wurde,
kann diese jeder Zeit ausgetauscht werden gegen eine kürzere auch ORIGINAL nur eben kürzer (am Rand innen geklebt an der Karosse)
ggf, kann mit Heißluft (Industriefön) warm und elastisch verformt werden damit ein rechter Endtopf Platz bekommt.
wer macht die besten V8 Doppeltöpfe mit tiefen Brubbelsound????
F#2
wer hat ne gute Info wegen der KENNFELDOPTIMIERUNG?
oder Power box....Chiptuning?.....
Aufspielen von neuer Software?
Erfahrungen, Tips oder Adressen?
Wo und wie teuer?...was bringts Effektiv? usw
???????
F#3
Fahrwerk für den CLK 500ter
da ich keilform anstrebe jedoch auf Kompfort und 20Züller nicht verzichten will
wer hat die beste Preis/Leistung anzubieten?
Also auch ------"merkbare"----- Härteeinstellung in Verbindung mit
20Zollfelgen usw...
F#4
das große MB Navi innen zeigt TV an,
jedoch beim drücken die Medlung auf dem Farbndisplay KEIN TV!
und das im Stand ????
F#5
ab wieviel km sollte ein V8 500ter Motor Generalüberholt werden?
also aufmachen und teile wie Lager, Innendichtungen
eben viele der Verschleißteile überholen zu lassen
und wer macht so was?
...nicht das es jetzt nötig wäre, aber Generell?
wer und wo wird so was für uns OttoNormalos gemacht
und das es bezahlbar ist?
So Loggbucheintrag Ende
5 Probleme und 5 Fragen
wer was gutes kennt oder ne echt gute Info hat,und mir diese zusendet
dem bedanke ich mich jetzt schon mal im vorraus
ich sehe mich hier als neuer Familienzuwachs
und wer mir helfen kann dem helfe ich auch mal
(getreu dem Motte der 80er Jahre
Serienhit "STINGRAY": ".....egal wo, egal wie und egal wann!" )
Gruss und
HAPPY NEW YEAR 2010 allen hier
George B.
Beste Antwort im Thema
oh mann, keilform.... wenn ich das schon höre... 🙁 schade um den wagen. Da wird mal wieder aus einem schönen Serienwagen eine Bastelhütte gemacht.
Ich würd das Geld an Deiner Stelle lieber in eine vernünftige Reparatur stecken und wenn dann noch was übrigbleibt in original Komponenten aus dem AMG Stylingpaket .4 Rohranlagen auf NICHT AMG Fahrzeugen sind total albern.
21 Antworten
schließe mich meinem vorredner an, viel technisches know-how hat hier so ziemlich keiner!
hier gehts immer um den selben sch...ß das ist ein mercedes der darf nicht tiefer gelegt werden bla bla bla.
kommentare die von leuten kommen die aussschließlich was schreiben wenn es um farben und das wetter geht und die gerade sooo viel fachliches wissen haben das sie wissen das mann mit dem schlüssel den motor starten kann😠
echt zum kotzen!!
wenns dem gefällt soll der aus dem clk nen 3er bmw mit 22" und 7 auspuffrohren machen.
Zitat:
Was schreibst Du denn da - warum soll eine 4-Rohranlage nicht auf einen nicht AMG passen und nicht gut aussehen??? CLK - Plattform - Karosserie ist doch schön und wie sich "Jedermann" sein Fahrzeug aufmotzt, das soll doch dem seine Sache sein - voll am Thema vorbei - oder - keine Kritik üben, sondern dem Mann helfen - wenn Du das nicht magst, auch keine Keilform - dann eben Deine Sache - aber höre doch auf solch Kommentare zu geben!!!!!!!!!!!!!!
is nunmal meine Meinung. Wem es nicht gefällt, der kanns ja ignorieren. DDR - wo man seine Meinung nicht sagen durfte is zum Glück Schnee von gestern :-)
Zu Deiner Frage warum eine 4 Rohr Anlage auf einem NICHT AMG Fahzeug albern ist sag ich nur: weil es eben KEIN AMG ist ! So einfach ist das!
Und was soll man jemandem raten, der eine voellig runtergerittene Kiste kauft? Ab in die Werkstatt alles reparieren lassen ! Was sonst ?!Aber ich könnte mir vorstellen, dass die Keilform und der Auspuff dem T.E. wichtiger ist, als die Funktion eines unwesentlichen Details wie dem Tacho 😰
Hallo TS,
unabhängig von Deinem Geschmack/Vorhaben, über den sich ja bekanntlich streiten lässt,
befürchte ich, das wenn Du Dich nach einem "intaktem" Wagen umgesehen hättest, Du unterm Strich ne Menge Geld hättest sparen können.
Kennst Du den Vorbesitzer?
Ich wär Aufgrund der ganzen Mängel schon etwas skeptisch und würd mir nie so ein Fzg in so einem Zustand zulegen, aber das ist meine persönliche Meinung.
Zwar sind das vielleicht nicht unbedingt gravierende Mängel, aber wie gesagt, bei sowas bin ich skeptisch und billig wird das beim freundlichen auch nicht.
Und jetzt mal im Ernst, bezüglich Kennfeldoptimierung - Also wenn Du Verbrauchsoptimierung im Hintergrund hast, dann drück ich vielleicht ein Auge zu, aber wenn Du an Leistungssteigerung denkst bzw an beides, würd ich Dir davon abraten denn 306 steht nicht für Dein Fahrzeugtyp, sondern für die Leistung 😁 und wenn Dir das nicht reicht, kriegst Du mit bisschen Kennfeldoptimierung auch kein Grinsen ins Gesicht, sondern musst schon um einiges tiefer in die Tasche greifen.
Hab für Dich nachgerechnet, lohnt sich vorne und hinten nicht 😛
Optisch musst Du klar selber entscheiden wie tief, breit laut ... aber Leistung hast Du doch eigentlich genug, außerdem blubbert der V8 doch lieber einfach nur vor sich her 😉
Den V8 im 500er bekommt man bauartbedingt auch nicht richtig zum Blubbern - egal mit welcher AGA - so wie man das gerade von den älteren Ami-V8 her kennt.
Der Umbau auf eine 4 Rohr-Anlage ist etwas kostspielig wegen der ungeschickt liegenden Reserveradmulde.
Ein Keilformfahrwerk finde ich pers. nicht so dolle, wnn dann schon eine normale Tieferlegung. Was ist denn diesbzgl. dein Limit.
ernsthafte Sorgen würde ich mir zunächst um dein Tacho machen!
Wieviele Kilomter hat der 500er schon weg?
Bei über 100.000 solltest Du dir mal Gedanken über eine Getriebespülung machen - selbiges wird es Dir danken.
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@Matlock: Das Blubbern bezog sich eigentlich auch eher auf die Fahrweise, klar kann man damit auch mal kurz Asche in der Stadt geben, aber dafür wär er mir zu schade.
Mit der Getriebespülung kann ich Matlock nur recht geben. Die ist sogar dringend zu empfehlen...
Hatte selbst mit dem W203 Getriebeprobleme... Und dann wird´s nicht mehr lustig.
Kennst denn keinen Mechaniker von Mercedes, der dir die Kiste mal richtig durchcheckt? Wäre bei deinen Beschreibungen mit Sicherheit erstmal sinnvoll...
Sonst haust du nen Haufen Geld in ein Fass ohne Boden.
LG,
Nico
Sitzbelüftung gab es 2002 im CLK noch nicht.
Ist eines der sinnlosesten Ausstattungdetails die ich kenne.Guten Abend zusammen,
Ich muß wiedersprechen: Sitzbelüftung ist einfach geil. Du steigst in warme Auto und bekommst Luft an den Popo gefächert, schwitzt auch weniger unter den Oberschenkeln....
Immer wieder. Ein paar Mark sollte man für Luft schon übrig haben.
ciao
marc