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CLK 200 Kompressor Kaufen oder Stehen lassen?
Hallo,
Ich suche ein Auto was ehr nicht so anfällig ist gegen über Reparaturen. Ich bin auf ein CLK 200 Kompressor gestoßen es handelt sich um ein Vorfacelift er hat 185.000 gelaufen. Er ist so wie es in der Anzeige steht Checkheft gepflegt und Rostfrei der Besitzer hat in unten mit Wachs eingeschmiert.
Zur Ausstattung er hat ein Schiebedach, Tempomat, Klimaanlage. Er möchte für das Auto 3700€ aber Verhandlungsbasis was meint ihr? Kann man sich ihn Anschauen oder ehr weiter suchen?
Grüße
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34 Antworten
Eigentlich gehört der w208 ja zu den zuverlässigen Autos bis auf Rost-Thema. Es ist aber nunmal ein altes Auto und wird je nachdem was die Vorbesitzer schon alles erneuert haben was an Reparaturen anfallen.
Kannst Glück haben oder auch nicht.
Es wäre etwas Traumwelt in der Preisklasse Neuwagen Niveau jetzt Technisch gesehen zu erwarten :D
Nicht nur die Laufleistung sondern die Jahre machen den Autos auch zu schaffen
Moin,
hat der Benz Automatikgetriebe oder Handschaltung?
Für die Automaten wird in der Regel mehr verlangt, aber egal, 3700€ finde ich maßlos übertrieben.
Ich habe meinen CLK vor 2 Jahren gekauft. Da hatte er 160000 auf der Uhr, hat Automatikgetriebe, Schiebedach und war vom Provi innen wie außen aufbereitet worden.
Bremsscheiben und Klötze waren für den TÜV vorne wie auch hinten erneuert worden.
Er stand bei Ebay Kleinanzeigen zum Verkauf für 2400€ und letztendlich habe ich ihn für 2200€ gekauft.
Nun hat er knapp 230000Km auf der Uhr und die Reparaturen halten sich in Grenzen.
Die da waren, Querträger vorne rechts, Wasserpumpe incl. Keilrippenriemen und Batterie.
Wenn man das selber machen kann sind die Kosten überschaubar und ich hoffe der Benz wird noch viele tausend Kilometer ohne große Mucken laufen.
Motorisiert ist er mit dem 2 Liter Sauger ohne Aufladung, hat jetzt nach 2 Jahren ein wenig Rost am Radlauf vorne links und am Nummernschild Rechteck oben links.
Ich kann den 208 nur empfehlen, er ist sehr robust, man sitzt sehr bequem und sportlich.
Aber 3700€ halte ich für sehr unsportlich, dafür bekommst du auch einen 320 im guten Zustand.
Gruß....... Dirk
Moin Dirk0759,
Es ist ein Handschalter also keine Automatik. 3700€ Finde ich ehrlich gesagt auch etwas zu viel. Der Besitzer hat mir noch geschrieben das er an der Vorderachse und Hinterachse sämtliche Gummis getauscht hat und neue Federn verbaut hat. Ich schick dir mal eben ein Foto was er mir geschickt hat. Es ist die Kompressor Version also mit 163 PS
Zitat:
@CuzLinueax schrieb am 5. Oktober 2022 um 17:57:41 Uhr:
Moin Dirk0759,
Es ist ein Handschalter also keine Automatik. 3700€ Finde ich ehrlich gesagt auch etwas zu viel. Der Besitzer hat mir noch geschrieben das er an der Vorderachse und Hinterachse sämtliche Gummis getauscht hat und neue Federn verbaut hat. Ich schick dir mal eben ein Foto was er mir geschickt hat. Es ist die Kompressor Version also mit 163 PS
Also kein Vormopf. Wusst ich es doch. Schaut gut aus. Würde ich nehmen.
Hey MxD,
Doch es ist der Vormopf Baujahr 2000. Hier ein Foto von Wikipedia.
Nope. Steht ja auch eindeutig da? Oder siehst du was nach 2003?
Das Facelift Modell wurde von 2002-2010 und das Vorfacelift von 1997-2003.
Grüße
2010.... W208.... Aha.
Ich bin dann mal raus. Viel Erfolg weiterhin.
Nein der W209 wurde bis 2010 gebaut
Vormopf: W208
Mopf: W209
Oder verstehe ich da etwas falsch?
W208 VorMopf 1997-2000
W208 Mopf 2000-2003
So sollte es richtig sein
Der w209 ist der Nachfolger vom W208
Gruß Tom
Ah fail sorry mein Fehler konnte ich nicht wissen bin kein Experte.
MxD ich gebe dir ein virtuellen Handschlag.
Zitat:
@CuzLinueax schrieb am 5. Oktober 2022 um 17:57:41 Uhr:
Moin Dirk0759,
Es ist ein Handschalter also keine Automatik. 3700€ Finde ich ehrlich gesagt auch etwas zu viel. Der Besitzer hat mir noch geschrieben das er an der Vorderachse und Hinterachse sämtliche Gummis getauscht hat und neue Federn verbaut hat. Ich schick dir mal eben ein Foto was er mir geschickt hat. Es ist die Kompressor Version also mit 163 PS
Der hat nicht nur "Gummis" getauscht , das sieht nach einer Komplettrevision vom Fahrwerk aus , das meiste ist also schon gemacht, und das hat bestimmt die hälfte des Verkaufspreises gekostet !
Aber warum Investiert jemand so viel Geld/Zeit, und will dann Verkaufen?
Führ mich wäre es nix , da Handschalter und mindestens 2 Zylinder zu wenig , aber wenn das jemanden nicht stört , so (möglicherweise) Durchsaniert ist schon mal ein GROßER Pluspunkt!
Grüße
Zitat:
@CuzLinueax schrieb am 5. Oktober 2022 um 17:57:41 Uhr:
Moin Dirk0759,
Es ist ein Handschalter also keine Automatik. 3700€ Finde ich ehrlich gesagt auch etwas zu viel. Der Besitzer hat mir noch geschrieben das er an der Vorderachse und Hinterachse sämtliche Gummis getauscht hat und neue Federn verbaut hat. Ich schick dir mal eben ein Foto was er mir geschickt hat. Es ist die Kompressor Version also mit 163 PS
Wenn ich da so diesen glanz-schwarzen Achsschenkel sehe, und das schöne staubige aber gute Blech, dann wäre das Auto für mich auf alle Fälle einen Blick wert, evtl. sogar 3000 Euro. Der Querlenker und Stabi sieht aus wie neu.
Ich für mich sage immer, das BLECH muß bei mir gut sein, denn das ist eine Scheiß Arbeit wenn es da gammelt oder löchrig ist. Mechanik lässt sich vieles für kleines Geld tauschen, davon abgesehen ist er da recht robust. Nur die Elektronik, wenn man da Pech hat.... aber das kann bei jedem Gebrauchten passieren.
OK, 163 PS wären mir zu wenig, aber ich bin ja nicht dein Maßstab.
Ich würde mir den auf alle Fälle ansehen, und wenn der Unterboden top ist, das Diff nicht gammlig, dann kaufen, auch wenn er 3300 kosten würde.
Leichti
Ganz deiner Meinung Lechti