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CL65 AMG (C215) - das Herz sagt ja,der Kopf nein
Ich habe die Chance einen CL65 von 2005 von privat zu kaufen, sehr gepflegt, unfallfrei und aus seriösem Besitz...ca 130.000km gelaufen, schwarz/anthrazit innen.
Sehr faszinierendes Auto, DER Dampfhammer...ich würde den Wagen nur als Hobbyauto gelegentlich vielleicht 3000km / Jahr bewegen, insofern sind Verbrauch und allgemeiner Unterhalt irrelevant. Bedenken habe ich aber vor der Komplexität vom V12 Biturbo (thermische Probleme, da es hier eher "warm" ist), und dem EPC- Fahrwerk...zu Recht?! Ist immerhin inzwischen alles fast 10 Jahre alt und nicht mal eben so repariert im Schadenfall...
Hat jemand evtl eigene Erfahrung mit dem M275 im großen Coupé oder der Limousine, und wie wahrscheinlich ist ein EPC-Defekt bei Laufleistung und Alter? Nimmt das EPC es übel, wenn das Auto nur unregelmäßig und eher wenig bewegt wird?
Danke für alle Einschätzungen (auch was man für so ein Auto bezahlen kann...)
Jan
Beste Antwort im Thema
In Anbetracht der langweiligen Elektro-Zukunft, die auf uns alle in relativ absehbarer Zeit zukommt, wäre mein Tipp: Hör auf Dein Herz und vergiss den Kopf (selbstverständlich nur in dem Fall, wenn ein Fahrzeug dieses Kalibers realistisch in Dein Budget passt)
Ich fahre aktuell dieses Aggregat im V221 Mopf und bin immer noch restlos begeistert, ein perfektes Gesamtpaket aus Komfort, Leistung und Spaß (der morgendliche Kaltstart alleine zaubert einem das berühmte Grinsen ins Gesicht)
Ich würde an Deiner Stelle das Fahrzeug unbedingt zur autorisierten Mercedes Werkstatt Deines Vertrauens bringen und komplett durchchecken lassen, um zu sehen in welchem Zustand der Wagen tatsächlich ist und welche Defekte vorhanden sind. Sofern alles chic, dann zugreifen, jedoch solltest Du Dich bei Deiner Werkstatt auch über mögliche Kosten diverser Defekte informieren, da das von Dir avisierte Fahrzeug höchstwahrscheinlich keine Garantie hat und wenn Du Pech hast, in ein paar Jahren enorme Kosten auf Dich zukommen können.
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21 Antworten
Die meisten hier haben auch noch nie nein Tesla gesehen.... ich hab vor sowas neulich mal gestanden, das ist unfassbar. Es gibt kein Plastik an dem Auto, und die Detaillösungen sind jenseits von gut und böse.
JB Straubel bestand z.B darauf dass nichtmal Türgriffe aus Kunststoff sein dürfen. Damit der Kundschaft im Winter nicht die Hände am Griff festfrieren werden die beheizt sobald sich der Träger des Schlüssels nähert, und die Wagen sind voll von solchen Geschichten.
Auch das Servicenetz haut einen um. Das ist zur Zeit einmalig.
Hallo
Nachvollziehbare Entscheidung- aber wie ich lese gibts ja noch einen Wagen für´s Herz.
E500 Limited.
Sicher auch ein toller Wegbegleiter. Glückwunsch dazu!
LG Richtung Arabien
Ich hole den Thread noch einmal hoch, da mir der Verkäufer noch einmal geschrieben hat - mit deutlich reduzierter Preisvorstellung. Habe nun noch einmal geschaut, und bei mobile.de sind vom C215 CL65 AMG ganze 2 Autos inseriert...zu 37k € und 59k €. Der zweite auch noch mit repariertem Unfallschaden und dem Hinweis, dass dieses Auto nur knapp 200x gebaut wurde.
Könnte da die Preiskurve ähnlich wie beim ebenfalls extrem seltenen SL73 AMG (R129) bereits nach oben gehen - oder träumen die Verkäufer?!
Eventuell schaust du mal unter www.autoscout24.eu z.B. dieser hier in E.
Zitat:
Original geschrieben von Bullethead
Eventuell schaust du mal unter www.autoscout24.eu z.B. dieser hier in E.
Tja, auch der Spanier soll 33k € kosten...stimmt es, dass von dem Modell wirklich nur knapp 200 gebaut und verkauft wurden?
Zitat:
Original geschrieben von Eppendorfer
Könnte da die Preiskurve ähnlich wie beim ebenfalls extrem seltenen SL73 AMG (R129) bereits nach oben gehen - oder träumen die Verkäufer?!
Bekanntlich kann man sowas schwer prophezeien, aus der Hoffnung auf Wertzuwachs würde ich jedoch keinen C215 CL65 kaufen, da im Gegensatz zum begehrten SL73 (knappe 40 Stück gebaut) doch deutlich mehr Fahrzeuge verkauft wurden.
Ferner sollte man bedenken, dass der C215 im Alter höchstwahrscheinlich deutlich mehr Probleme bereiten wird (bedingt durch die komplexe Elektronik/Technik), als der recht simple R129.
Die Preiskurve steigt anscheinend extrem. Zu Beginn war der in Düsseldorf für um die 35k inseriert :D.
Bezüglich der Angabe zum reparierten Unfallschaden habe ich in Erinnerung, dass zuerst keine Angabe dabei stand und dann nach ein paar Tagen diese Information nachgereicht wurde ( Widerspruch zu der Angabe im Text, in dem die "Unfallfreiheit [..] gewährleistet" wird).
Am besten einmal anrufen, denn der sieht ansonsten umwerfend aus, wobei der Reimport aus Japan natürlich eine wunderschöne und wahrscheinlich einzigartige Farbkombination hat.
Grüße