CIH 2.7 mit Problem ????
Ist dass normal ?
( CIH 2.7E , 304 Grad NW, verstellbares Kettenrad,
rund 150 Prüfstand KW)
Ich habe nach langem rauszögern an meinem Motor die
Schaftabdichtungén gewechselt. nach dem Zusammenbau
ist mir nun aufgefallen, das bei laufendem Motor durch
den geöffneten Öleinfülldeckel ordenlich Luft durchs
Steuergehäuse hoch entweicht.
Kompression auf allen 4 Zylindern ca. 10 BAR.
Der Motor läuft auch im wesentlichen normal, lediglich
wenn mann während der Fahrt auskuppelt ( kein Gas gibt) fällt die Drehzahl sehr schnell ab.
Wieviel bläst der Motor da oben normal raus ?
( Kein Blech o.Ä. vor der Öffnung 2.2 Aludeckel )
ggfs. was mit den Steuerzeiten verbockt ???
30 Antworten
seifert seiner ist auch ne klasse für sich 😉