Chiptunig sinnvoll?
hallo zusammen,
bin grad zufällig auf das hier gestoßen und wollt nun mal wissen was ihr davon haltet.
bringts wirklich was, ist es das geld wert ??? hohes oder geringes risiko für den motor ??? oder habt ihr alternativen ???
PS hab nen Golf 3 TDI (90 PS)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Mechaniker2000
sowas haben die schon mal im tv getestet müll...
Nich unbedingt. Klar kommt es nicht annen richtigen Chip dran... halte auch nichts von 10c-Tuning (was das ist) aber für jemanden, der es schnell und billig will eine Alternative fürn Chip.
Zitat:
Original geschrieben von Mechaniker2000
turbo vom 110ps tdi
Achso und nur durch den Umbau kommen urplötzlich 20PS irgendwo her? Mit dem Turbo vom 110PS kann man nicht mehr Druck fahren als mit dem vom 90PS!
Zitat:
Original geschrieben von T5000
wieviel kilometer hat den dein motor runter?viele lehnen bei hoher laufleistung das chippen ab, da sie eine garantie mitgeben müssen
Kein Chiptuner muss ne Garantie auf den Motor bzw. dessen Lebensdauer geben!
Chippen kann man auch bei über 200tkm. Gibt genug TDIs, die bei dieser Laufleistung gechippt wurden und immernoch laufen.
Zitat:
Original geschrieben von Turbotobi28
Hi,das Teil von Ebay ist nix anderes als ein primitiver Wiederstand der einen Sensorwert verfälscht und so dem Steuergerät vorgaukelt der Motor wäre kalt. Das Steuergerät spritzt dann mehr Kraftstoff ein.
Das kann zwar ein paar PS mehr bringen verschlechtert aber auch die Abgaswerte (viel Ruß) da das Gemisch einfach net mehr stimmt.
Du brauchst ein ordentliches Chiptuning,dabei wird dem Turbo erlaubt mehr Ladedruck aufzubauen,dazu passend eine größere Spritmenge und schon hat man 20 bis 30 PS mehr.
Blödsinn. Es wird nicht die Saugrohrtemperatur verfälscht! Das Teil kommt vor die Einspritzpumpe und verfälscht da den Rückmeldewert der variablen Spule für das Mengenstellwerk. Dadurch wird mehr Diesel eingespritzt.
Und beim Diesel muss auch kein "Gemisch" stimmen, wie bei nem Benziner. Der Diesel fährt so schon mit 40% Luftüberschuss die man theoretisch noch voll mit Diesel befeuern kann *g* In der Praxis steigt dann natürlich der Rußanteil an, aber auch nicht unbedingt groß sichtbar.
Per Widerstand/Tuningbox (is dann mehr als ein Widerstand... bissl Elektronik zur Verfälschung) kann man locker 30PS aus dem Motor rausholen, ohne den Ladedruck anzuheben... aber mit mehr Ladedruck kann man auch frühzeitig schon die Menge stark anheben ohne dass es russt und so den Durchzug verbessern.
22 Antworten
Hi,
das Teil von Ebay ist nix anderes als ein primitiver Wiederstand der einen Sensorwert verfälscht und so dem Steuergerät vorgaukelt der Motor wäre kalt. Das Steuergerät spritzt dann mehr Kraftstoff ein.
Das kann zwar ein paar PS mehr bringen verschlechtert aber auch die Abgaswerte (viel Ruß) da das Gemisch einfach net mehr stimmt.
Du brauchst ein ordentliches Chiptuning,dabei wird dem Turbo erlaubt mehr Ladedruck aufzubauen,dazu passend eine größere Spritmenge und schon hat man 20 bis 30 PS mehr.
Allerdings ist das immer mit einer starken Belastung des Motors verbunden. Geschenkt gibt es halt nix irgentwo muß die Mehrleistung halt herkommen. Kann lange gut gehen aber es kann dir auch nach wenigen tausend km den Turbo oder den Motor zerlegen.
Gruß Tobias
hat nu 105000km drauf also quasi nix 😁😁
Mach nen seriösen bekannten Chiptuner .... für den G3 300 - 600 Euro Chip im Steuergerät umlöten.
sollte dann rund 20-25 PS bringen. Solange du den Motor weiterhin normal fährst und die Mehrleistung nicht konsequent ausnutzt glaube ich nicht dass die Lebensdauer massgeblich leidet.
Habe meinen nun sein rund 30 Tsd gechippt und bin zufrieden ... man muss nur sanft gasgeben um zu beschleunigen und wenn man ab und an mal überholt oder mal kurzfristig leistung braucht/will ist sie eben da.
Und mal ehrlich für das geld 20-30% mehr Leistung ist meiner Meinung nach voll ok - jeder sauger ohne Turbo träumt von so einer günstigen Leistungssteigerung.
fahr zu dupré
die stellen dir das ding am prüfstand ein (kein fertigchip)
sondern auf DEINEN motor angepasst....
hatte da mal angefragt (vor 2 jahren), da warens 509€ ca. 120-122ps
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Zitat:
Original geschrieben von Mechaniker2000
sowas haben die schon mal im tv getestet müll...
Nich unbedingt. Klar kommt es nicht annen richtigen Chip dran... halte auch nichts von 10c-Tuning (was das ist) aber für jemanden, der es schnell und billig will eine Alternative fürn Chip.
Zitat:
Original geschrieben von Mechaniker2000
turbo vom 110ps tdi
Achso und nur durch den Umbau kommen urplötzlich 20PS irgendwo her? Mit dem Turbo vom 110PS kann man nicht mehr Druck fahren als mit dem vom 90PS!
Zitat:
Original geschrieben von T5000
wieviel kilometer hat den dein motor runter?viele lehnen bei hoher laufleistung das chippen ab, da sie eine garantie mitgeben müssen
Kein Chiptuner muss ne Garantie auf den Motor bzw. dessen Lebensdauer geben!
Chippen kann man auch bei über 200tkm. Gibt genug TDIs, die bei dieser Laufleistung gechippt wurden und immernoch laufen.
Zitat:
Original geschrieben von Turbotobi28
Hi,das Teil von Ebay ist nix anderes als ein primitiver Wiederstand der einen Sensorwert verfälscht und so dem Steuergerät vorgaukelt der Motor wäre kalt. Das Steuergerät spritzt dann mehr Kraftstoff ein.
Das kann zwar ein paar PS mehr bringen verschlechtert aber auch die Abgaswerte (viel Ruß) da das Gemisch einfach net mehr stimmt.
Du brauchst ein ordentliches Chiptuning,dabei wird dem Turbo erlaubt mehr Ladedruck aufzubauen,dazu passend eine größere Spritmenge und schon hat man 20 bis 30 PS mehr.
Blödsinn. Es wird nicht die Saugrohrtemperatur verfälscht! Das Teil kommt vor die Einspritzpumpe und verfälscht da den Rückmeldewert der variablen Spule für das Mengenstellwerk. Dadurch wird mehr Diesel eingespritzt.
Und beim Diesel muss auch kein "Gemisch" stimmen, wie bei nem Benziner. Der Diesel fährt so schon mit 40% Luftüberschuss die man theoretisch noch voll mit Diesel befeuern kann *g* In der Praxis steigt dann natürlich der Rußanteil an, aber auch nicht unbedingt groß sichtbar.
Per Widerstand/Tuningbox (is dann mehr als ein Widerstand... bissl Elektronik zur Verfälschung) kann man locker 30PS aus dem Motor rausholen, ohne den Ladedruck anzuheben... aber mit mehr Ladedruck kann man auch frühzeitig schon die Menge stark anheben ohne dass es russt und so den Durchzug verbessern.
Original geschrieben von T5000
wieviel kilometer hat den dein motor runter?viele lehnen bei hoher laufleistung das chippen ab, da sie eine garantie mitgeben müssen
Kein Chiptuner muss ne Garantie auf den Motor bzw. dessen Lebensdauer geben!
Chippen kann man auch bei über 200tkm. Gibt genug TDIs, die bei dieser Laufleistung gechippt wurden und immernoch laufen.
ich habe nicht gesagt das es nicht geht, nen chip kannste dir reinbauen wann de lust hast.
ich war bei digi-tec und bei mtm, beide sagten mir unabhängig voneinander das sie nur bis zu einer bestimmten laufleistung chippen, da sie eine garantie von einem jahr mitgebeben müssen. für evtl. schäden an bauteilen die auf das chippen zurückzuführen sind.
ich denke das dass bei einem seriösen tuner einfach dazugehört
Zitat:
Original geschrieben von Qnkel
Achso und nur durch den Umbau kommen urplötzlich 20PS irgendwo her? Mit dem Turbo vom 110PS kann man nicht mehr Druck fahren als mit dem vom 90PS!Zitat:
Original geschrieben von Mechaniker2000
turbo vom 110ps tdi
Mit dem Turbo vom 110PS kann man dummerweise ÜBERHAUPT nicht im
90PS vom III-er fahren.
Grüße Klaus
Zitat:
Original geschrieben von kassiopeia
fahr zu duprédie stellen dir das ding am prüfstand ein (kein fertigchip)
sondern auf DEINEN motor angepasst....
hatte da mal angefragt (vor 2 jahren), da warens 509€ ca. 120-122ps
so siehts aus!!! einlöten und feddich is pfusch vor dem herrn!
empfehlen kann ich dir www.dieselschrauber.de kostenpunkt -> 500euros. inbegriffen war mietwagen für 6 stunden, chip mit abstimmung auf einem leistungsprüfstand, messung der leistung vorher und nachher...NEBST garantie auf den motor!
wer sich seine chips bei ebay kauft kauft entweder kartoffel chips oder will unbedingt n motorschaden haben!