CDI T-Modell Niveauregulierungsleitungen korrosionsgeschwächt
Mein S210 ist diese Woche leider durch die HU gefallen. Es stehen mehrere Sachen auf der Liste. Am meisten Sorgen machen mir die Niveauregulierungsleitungen. Die Berichte, die ich bisher gefunden habe, bezogen sich immer auf Benziner. Was mich interessiert: Wie aufwändig ist das Tauschen der Kraftstoffleitungen beim CDI? Reichen Auffahrrampen, oder muss die Hinterachse dazu raus?
Bj 03/2002, 383tkm, 220CDI, OM611, T-Modell, Rost vorhanden (auch ein Loch, ansonsten hält es sich im Rahmen)
Beste Antwort im Thema
@Gudolf
nimm CuNiFer-Leitungen. Die sind gut geeignet, da sie sich leichter biegen und bördeln lassen als Stahlleitungen und sie sind für die Niveau auch zulässig.
Ich möchte dir auch raten, die kompletten Leitungen mitsamt den Halteklipsen zu erneuern. Das Zusammenfrickeln mit alten Leitungsteilen bringt doch nix.
21 Antworten
??? Ein c kann dem e doch nicht das Wasser reichen.
Da kannst auch sagen, fahr doch Golf.
Der Golf aus den Baujahren ist problemloser und vorallem weniger geplagt vom Rost
Sag ich ja, trotzdem kein Vergleich.
Zitat:
@Anderas schrieb am 10. Juli 2019 um 17:25:45 Uhr:
??? Ein c kann dem e doch nicht das Wasser reichen.
Da kannst auch sagen, fahr doch Golf.
Und wer Vergleicht C mit E ? Ich vergleiche S210 (E) mit S124 (ebenfalls E).
Weshalb man den Kommentar liked muss ich nicht verstehen....... Oder verstehe ich gerade etwas anderes nicht....
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Wer das nicht will, muss halt C-Klasse Tees fahren.... (Ohne sonderausstattung Niveau)
(bezog sich darauf)
Hi, ah, ich wusste doch, das ich da etwas falsch verstanden hatte....
Die Überlegeung hatte ich auch schon einmal. Aber der S210er fühlt sich einfach "besser" an. Der S202 war von der Technik her, meiner Meinung nach, nicht schlecht. Aber irgendwie war er "putzig" und bin wieder beim S210er gelandet... Und habe somit wieder die Nievauleitungsthematik...... Da muss ich wohl auch durch...
Was hat jetzt eigentlich der Themenstarter gemacht ?
Ich war von meinem S202 auch sehr angetan...hab dann aus Spaß mal den S210 E320 zur Probe gefahren. Was soll ich sagen...hab den jetzt in der Halle stehen 😉