CAN-BUS Komfort keine Kommunikation
Hallo,
ich hab folgendes Problem:
Ich wollte heute bei einem Passat 3BG ´01 ALZ den Fehlerspeicher auslesen.
Das hat auch soweit alles geklappt, nur gibt es ein Problem mit dem Komfortsteuergerät.
Mit diesem Steuergerät ist keine Kommunikation möglich (keine Verbindung).
Alle anderen Steuergeräte konnte ich problemlos auslesen.
Des Weiteren ist ein Fehler im CAN-Gateway gesetzt. (Siehe Screenshot)
http://img117.imageshack.us/img117/2815/fehlerpassatnd2.jpg
Das eigenartige dabei ist, das alles funktioniert (ZV, FH...)
Komische Reaktionen sind mir aber auch aufgefallen:
1. Komfortschließung (öffnen)
Fenster öffnen funktioniert nur teilweise (Mikroschalter ausgeschlossen)
Die Fenster fahren ca 5cm auf und bleiben dann stehen (ungleichmäßig bei allen Türen)
Wenn ich dann den Schlüssel wieder in senkrechte Position bringe, blinkt manchmal die DWA-LED einmal kurz.
Außerdem flackern die Innenleuchten bei der Prozedur.
Fenster schließen per Komfortschließung funzt ohne Probleme.
2. Entriegeln der Türen per FFB
Wenn ich entriegele gehen ja normalerweise die Innenleuchten an.
So ist es jetzt zwar auch, nur nicht immer!
Manchmal gehen die Leuchten kurz an und danach gleich wieder aus.
3. Diagnose
Wenn ich eine Eigendiagnose mache, flackern auch die Innenleuchten, egal in welches SG ich mich einwähle.
Das ist doch auch nicht normal, oder?
Hat vielleicht jemand schonmal solche Probleme gehabt?
Hat einer eine Idee, was das sein kann?
Das Zentralkomfortsteuergerät hatte ich heute schonmal ausgebaut und die Verkabelung gecheckt.
Da sieht alles in Ordnung aus.....
Hat jemand eine Idee?
36 Antworten
Zitat:
Im Prinzip schon, aber wie gesagt wir wollen nur die Grundfunktionen und dafür braucchen wir keinerlei Anpassungen/Codierungen machen.
Dann könnte ich das also doch mal probieren.
Ich will nur nicht, dass ich das Steuergerät aus dem anderen Fahrzeug in irgend einer Weise mit dem anderen Fahrzeug verbindet.
Also sozusagen sich mit dem Kombiinstrument abgleicht.
Nicht dass ich Probleme bekomme, wenn ich das intakte Steuergerät in das Spenderfahrzeug zurück baue.
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Also sozusagen sich mit dem Kombiinstrument abgleicht.
Nöp, da passiert nix.
Zitat:
Ansonsten solltest du dir mal von ein paar Komfortstg. und dem Gateway die MWB von 130 bis 139 anschauen. Da sollte hinter jedem Stg. eine 1 (für Kommunikation i. O.) stehen. Außerdem muss in den genannten MWB noch "Zweidraht" erscheinen.
Kann mir mal einer sagen, wie das gemeint ist?
Ich hab das eben mal bei meinem Bora versucht, aber da gibt es keinen MWB jenseits der 100!
Das einzige was ich darin gefunden habe war im MWB 12 des KStG, da stand in der ersten Zelle was von CAN-BUS i.O.
Im CAN-Gateway konnte ich keinerlei MWB auslesen.
Funktioniert das nur beim 1C0-StG?
Ich hab bei mir ein 1J0 959 799 AH drin.
Hab ich was falsch gemacht?
*vorsichtighochschieb*
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Hallo zusammen
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Kann mir mal einer sagen, wie das gemeint ist?
Ich hab das eben mal bei meinem Bora versucht, aber da gibt es keinen MWB jenseits der 100!
Normalerweise gibts in jedem Auto mit CAN ein paar MWB mit Infos zu den Kommunikationen mit anderen Stg.
CAN Antrieb: 125-129
CAN Komfort: 130-139
CAN Info: 140-149
Warum es sowas bei dir nicht gibt, weiß ich auch nicht.
Sollte ich mich geirrt haben, wird mit Sebastian bestimmt verbessern. :-)
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Das einzige was ich darin gefunden habe war im MWB 12 des KStG, da stand in der ersten Zelle was von CAN-BUS i.O.
Im CAN-Gateway konnte ich keinerlei MWB auslesen.
Funktioniert das nur beim 1C0-StG?
Ich hab bei mir ein 1J0 959 799 AH drin.Hab ich was falsch gemacht?
Hast du jetzt schon ein anderes Stg. verbaut, weil du einen MWB vom Komfortstg. lesen kannst? Wenn ja, mit oder ohne Erfolg?
Zitat:
Hast du jetzt schon ein anderes Stg. verbaut, weil du einen MWB vom Komfortstg. lesen kannst?
Nein, diese Werte stammen aus meinem Bora!
Zitat:
Normalerweise gibts in jedem Auto mit CAN ein paar MWB mit Infos zu den Kommunikationen mit anderen Stg.
Wo soll ich diese Werte denn auslesen?
Ich habe es probiert im Komfortsteuergerät und im Motorsteuergerät.
Bei keinem Steuergerät konnte ich Messwerteblöcke jenseits der 100 auslesen.
Ich habe mir gestern eine neuere Version von VAG-COM heruntergeladen und werde das heute nochmal testen.
ich weiß nur nicht, ob diese Version mit meinem Interface funktioniert.
Bei MFT gibt es die Version 6 ja leider noch nicht in Deutsch zum download.
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Ich habe es probiert im Komfortsteuergerät und im Motorsteuergerät.
Das Komfortsteuergerät hat natürlicherweise diese MWB's nicht - wobei das Motorsteuergeräte eigentlich schon etwas haben sollte (welchen Motor hast du?).
Versuchs mal mit dem CAN-Gateway oder dem Kombiinstrument.
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Ich habe mir gestern eine neuere Version von VAG-COM heruntergeladen und werde das heute nochmal testen.
ich weiß nur nicht, ob diese Version mit meinem Interface funktioniert.
Die englische funktioniert in jedem Fall, die der anderen Vertriebspartner nicht.
Zitat:
welches Motor hast du?
AZD ´01
Zitat:
Versuchs mal mit dem CAN-Gateway oder dem Kombiinstrument.
Im CAN-Gateway konnte ich ja überhaupt keinen Messwerteblock auslesen.(siehe oben)
obwohl ich jetzt nicht weiß ob ich die Messwerteblöcke jenseits der 100 versucht habe.
Das Kombiinstrument habe ich gar nicht versucht.
Das werde ich gleich mal nachholen.
Zitat:
Die englische funktioniert in jedem Fall, die der anderen Vertriebspartner nicht.
Wie schon erwähnt habe ich das Interface von MFT und habe mir gestern die Version von PCI-tuning.de heruntergeladen.
Dann wird diese wohl nicht funktionieren, oder?
Dann werde ich das man mit der englischen Version versuchen.
Zumindest diese gibt es ja auch bei MFT zum Download.
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
AZD ´01
Der hat definitiv auch Messwerte im 100er und 200er Bereich.
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Im CAN-Gateway konnte ich ja überhaupt keinen Messwerteblock auslesen obwohl ich jetzt nicht weiß ob ich die Messwerteblöcke jenseits der 100 versucht habe.
Ich denke du schaust einfach nur falsch. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Wie schon erwähnt habe ich das Interface von MFT und habe mir gestern die Version von PCI-tuning.de heruntergeladen.
Dann wird diese wohl nicht funktionieren, oder?
Nein, die Lizenzen sind an die Vertriebspartner gebunden.
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Dann werde ich das man mit der englischen Version versuchen.
Zumindest diese gibt es ja auch bei MFT zum Download.
Siehe Link oben. 😉
Ich hab jetzt nochmal einen Versuch gestartet und war endlich erfolgreich.
Mich wundert es nur ein wenig, dass das Komfortsteuergerät nicht über CAN-BUS kommuniziert.
Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass es bei diesem Baujahr noch alles per K-Leitung geschiet.
Ansonsten müsste ja auch die Climatronic über CAN-BUS verbunden sein, oder?
Ich werde mal sehen, wie die Kommunikation bei dem defekten Passat funktioniert.
Die CAN-BUS-Leitungen sind ja vorhanden also müsste das ja dann auch in den Messwerteblöcken aufgelistet sein.
Hier mal ein paar Screenshots
http://img353.imageshack.us/img353/8161/gateway125127wq5.jpg
http://img83.imageshack.us/img83/9506/gateway130137iw8.jpg
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Mich wundert es nur ein wenig, dass das Komfortsteuergerät nicht über CAN-BUS kommuniziert.
Wer sagt das? Wir haben doch alle gesagt das es sehr wohl (mit anderen Steuergeräten) via CAN-Kommuniziert.
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass es bei diesem Baujahr noch alles per K-Leitung geschiet.
Die Diagnose Kommunikation ist bei allen Golf 4 basierten Modelle via K-Leitung.
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Die CAN-BUS-Leitungen sind ja vorhanden also müsste das ja dann auch in den Messwerteblöcken aufgelistet sein.
Ab MJ 2002 solltest du in 130+ etwas finden.
Zitat:
Wer sagt das? Wir haben doch alle gesagt das es sehr wohl (mit anderen Steuergeräten) via CAN-Kommuniziert.
Ja, aber zumindest taucht es nicht in den Messwerteblöcken auf.
Zitat:
Die Diagnose Kommunikation ist bei allen Golf 4 basierten Modelle via K-Leitung.
Ich meinte die Kommunikation der Steuergeräte untereinander.
Das es die CAN-Diagnose erst ab G5 gibt ist mir bekannt.
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Ja, aber zumindest taucht es nicht in den Messwerteblöcken auf.
Ich schrieb ja, ab MJ 2002. 🙂
So, nun wird es ernst.
Ich habe heute den Passat nochmal mit VAG-COM bearbeitet.
Es scheint allerdings so, das die Kommunikation aller Steuergeräte untereinander in Ordnung ist.
Ich habe mal wieder einen Screenshot von den Messwerteblöcken gemacht, damit Ihr euch selber ein Bild davon machen könnt.
Kreuztausch der Steuergeräte ist für morgen angesetzt.
Zitat:
Ich schrieb ja, ab MJ 2002.
Hast ja recht, aber der Passat ist trotzdem Baujahr 2000 aber Modelljahr 2001.
In den Messwerteblöcken 120-129 des CAN-Gateway stehen keinerlei Werte.
Dafür aber ab MWB 130
Hier mal der Screenshot und die angeforderte Log-Datei vom Auto-Scan.
http://img54.imageshack.us/img54/849/canstatuspassatwr3.jpg
Code:
Samstag,29,Juli,2006,17:28:59
VAG-COM Version: MFT 512.3-UD
Modell Typ: 3B - B5 Passat 97>04
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 55 56 57 58 76
FIN Nr.: WVWZZZ3BZ1XXXXXX
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motor
Teile Nr.: 3B0 906 018 F
Bauteil: 1,6l/2V SIMOS3 G00HS0002
Codierung: 06031
WSC #: WSC 05311
WVWZZZ3BZ1XXXXXX VWZ7Z0Y2956828
Keinen Fehlercode gefunden.
Readiness: 0000 1000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: ABS Bremsen
Teile Nr.: 8D0 907 389 D
Bauteil: ABS/ESP front D46
Codierung: 04275
WSC #: WSC 05311
Keinen Fehlercode gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima
Teile Nr.: 3B1 907 044 J
Bauteil: CLIMATRONIC B5GP 0001
Codierung: 17000
WSC #: WSC 05311
Keinen Fehlercode gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag
Teile Nr.: 6Q0 909 605 B
Bauteil: 0A AIRBAG VW5 04 0004
Codierung: 12353
WSC #: WSC 05311
Keinen Fehlercode gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Kombiinstr.
Teile Nr.: 3B0 920 805
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V10
Codierung: 05115
WSC #: WSC 75523
WVWZZZ3BZ1XXXXXX VWZ7Z0Y2956828
1 Fehler gefunden:
01336 - Konzern Datenbus Komfort
49-10 - keine Kommunikation - Unterbrochen
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: CAN Gateway
Teile Nr.: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00006
WSC #: WSC 05314
1 Fehler gefunden:
01336 - Konzern Datenbus Komfort
49-10 - keine Kommunikation - Unterbrochen
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio
Teile Nr.: 1J0 035 152 E
Bauteil: Radio PHO 0003
Codierung: 00001
WSC #: WSC 05311
Keinen Fehlercode gefunden.
Ende --------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zitat:
Original geschrieben von borafahrer2004
Es scheint allerdings so, das die Kommunikation aller Steuergeräte untereinander in Ordnung ist.
Deshalb ist der Fehler ja auch als Sporadisch gekennzeichnet, sprich derzeit nicht aktiv. ;=
Hast ja recht, aber der Passat ist trotzdem Baujahr 2000 aber Modelljahr 2001.Wir redeten davor vom Golf und der Passat ist ein wenig anders. 🙂