- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Cabrio bis 7000€
Cabrio bis 7000€
Guten Tag,
wie im Titel beschrieben, suche ich ein Cabrio bis 7000€.
Wichtig ist dabei, dass es nicht allzu weiblich aussieht (Peugeot etc.) und bestenfalls nicht über 100tkm kommt. Außerdem sollte es ein Benziner sein, da ich hauptsächlich kurze Strecken fahre (meist Landstraßen). Das Auto sollte des Weiteren nicht älter als max. 10-15 Jahre sein. Versicherung und Steuer sind dabei weniger ein Problem, ich muss lediglich die Tankkosten übernehmen.
Danke im Vorraus, milokn :)
Beste Antwort im Thema
Klassiker:
E46 Cabrio mit dem kleinen Sechszylinder 320i, wenn du da einen schönen und gepflegten findest würde ich nicht lange zögern! Vor allem die Sechszylinder sind sehr solide Motoren und der Wagen kann dementsprechend auch schon 150t km runter haben, mit etwas Pflege und Bereitschaft Verschleißteile zu ersetzen schafft der locker die 300t km.
Etwas günstiger:
Opel Astra G Cabrio, designed von Bertone und dementsprechend auch zeitlos schön, ausreichend und sehr solide ist der 1.8er mit 125PS, sportlich gibt es hier natürlich auch noch den 2.0 Turbo, der aber oft getuned wurde und wohl kaum noch auf dem Markt zu finden ist aktuell. Der Nachfolger, der Astra TwinTop ist geschmacklich wahrscheinlich ein Streitfall.
Noch sportlicher:
BMW Z4, basierend auf der selben Basis wie der E46 ist es nochmals etwas sportlicher und leichter als der oben erwähnte E46, dafür nur ein Zweisitzer. Ebenfalls mit dem kleinen Sechszylinder macht der Wagen viel Spaß und ist technisch einwandfrei! Ist aber nur ein Zweisitzer.
Mercedes SLK:
Der Benz ist das Gegenstück zum Z4, aber dank Metallverdeck deutlich schwerer und etwas komfortabler ausgelegt. Ansonsten auch ein solider schöner Wagen. Auch nur ein Zweisitzer.
Mercedes CLK:
Das was der E46 zum Z4 ist, ist das CLK Cabrio zum SLK, dafür hat er ein Stoffdach und basiert nicht auf der selben Basis. Ist aber ein gemütliches, schönes Viersitziges Cabrio, welches bereits mit dem kleinsten erhältlichen Motor gut motorisiert ist.
Audi A4 Cabrio:
Ähnlich dem CLK, aber wohl einen Hauch sportlicher. Stoffdach, und leider auch sehr teuer, Audi-typisch.
Richtig sportlich:
Mazda MX-5, der Roadster, solide Technik, sehr niedriges Gewicht, unglaublich gute Queerdynamik, macht höllisch Spaß auf der Landstraße, dafür nur ein Zweisitzer und oft als Frauenauto verpöhnt, wird der Porsche Boxster oder der SLK zu unrecht aber auch! Wenn es sportlich sein soll führt eigentlich kein Weg an einer Probefahrt mit dem Auto vorbei, außer du bist größer als 1,90m, dann könnte es eng werden.
Extravagant:
Den Volvo C70 haben viele nicht mehr auf dem Schirm, der alte ist Technisch soweit ich weiß nicht das goldene vom Ei, aber wenn man einen gepflegten findet bekommt man wohl einen sehr zeitlosen cruiser mit viel Komfort und guten Fahrleistungen. Der sportlichste ist er nicht, aber auch hier gab es größere Motorisierungen die etwas Dampf hatten.
Ähnliche Themen
33 Antworten
Zitat:
@milokn schrieb am 14. März 2016 um 11:24:52 Uhr:
Alles klar, danke für die Denkanstöße! Muss eben schauen, wie das preislich aussieht. Wohne, falls das relevant ist, in Karlsruhe und muss dementsprechend schauen, wo es in der Nähe ein gutes Angebot gibt.
Spider, Z4 und der E46 sagen mir sehr zu, nur tue ich mir schwer geeignete Angebote für mich herauszufiltern.
Moin,
wenn auch älter, ich würde den E36 mit einen schönen 6.Zylinder vorziehen (So wie ich :-))!! Und daher wegen Fahrfreude einen 325/328i nehmen! Zudem kaufst Du einen angehenden Klassiker der solide ist, und im Preis schon steigt! Aber nicht ganz leicht einen unverbastelten 3er zu finden , der bis 7000 € kostet. Aber lohnt sich! Viel Erfolg.
PS. Warum ist es schwer geeignete Angebote zu finden? Mobile.de ...................!!!!
PS. Warum ist es schwer geeignete Angebote zu finden? Mobile.de ...................!!!!
:confused::confused:
Weil ich nicht genau weiß, welches davon jetzt gut ist und welches nicht. Dafür kenne ich die Modelle nicht genau genug, daher auch der Post ins Forum.
Zitat:
@milokn schrieb am 14. März 2016 um 19:01:03 Uhr:
Weil ich nicht genau weiß, welches davon jetzt gut ist und welches nicht. Dafür kenne ich die Modelle nicht genau genug, daher auch der Post ins Forum.
Die drei BMW die ich aus deiner Umgebung gepostet habe finde ich schon gut. Der silberne 318 hat das Schöne m Paket. Der silberne 323 hat reichlich Ausstattung und einen 6 Zylinder. Der blaue 323. Hat etwas weniger Ausstattung und das holz im Innenraum was ich z. B. Gar nicht mag. Dafür entschädigt die Farbedie sehr zu gGeltung kommt und die m Felgen. Spoilerpaket vom 318. Ausstattung vom silbernen und die Farbe und Felgen von de. Blauen. Ideales Fahrzeug. Aber man kann nicht alles haben. :D
...hier mal ein paar "Exoten", names Alfa Romeo ;)
Spider 2.0 TS (155-PS), Bj. 2000, 35.-tsd km gelaufen !! Sehr gepflegt (u.a. Edelstahl
Auspuffanlage, nie wieder Ärger damit) VB: 9.500€
http://ww3.autoscout24.de/classified/244640586?asrc=st|as
in gelb, auch als 2.0 TS (Vierzylinder) :
http://ww3.autoscout24.de/classified/277275793?asrc=st|as
etwas weiter weg, ein Spider aus 2008 mit dem 2.2 JTS (185-PS) Motor :
http://ww3.autoscout24.de/classified/285631289?asrc=fa|as
Grüße
p.s. jetzt schon Klassiker..
Alfa Vorschläge 1 und 3 natürlich wunderschön, nur glaube ich nicht dass ich die auf 7k runterbekomme. Gelb leider nicht meine Farbe. Den 3er M Paket werde ich mir anschauen gehen. Danke!!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=269547941
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=277826234
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=275039084
Wie siehts mit denen aus? Der erste ist ja relativ billig, woran könnte das liegen?
..stimmt, mein Fehler, Limit sind 7.tsd EUS :)
Der erste, sieht gut aus, aber "in Kundenauftrag"..bedeutet, der Händler will keine
Gewährleistung geben :(
Der zweite auch, der hat schon den "neueren" Direkt-Einpsritzer..
aber auch dieser in KDA :(
Einizg der letzte macht einen rundum guten Eindruck.
Service & ZR-Wechsel in 2015, somit hättest 4-Jahre "Ruhe".
Einzig, der TÜV, der läuft im Mai aus.
Hier sollte mann einen Service und HU "rausholen" können.. :)
Grüße
Das wird ein generelles Problem bei der Suche nach solchen Autos sein, sofern es für dich denn eines dar stellt.
Kaum ein Händler bei vollem Verstand wird sich trauen, 12-15 Jahre alte Alfa Romeo, FIAT oder Lacia mit Gewährleitung zu verkaufen, da wird eher auf das Geschäft verzichtet.
Dementsprechend sind diese Fahrzeuge mittlerweile vorrangig in den Ecken dern Kiesplatzhändler gelandet und werden dort auch oft im Kundenauftrag verkauft, wenn sie nicht sofort in den Export gehen (wo zweisitzige Cabrios allerdings wenig gefragt sind).
Wenn also wirklich ein solches Fahrzeug gesucht wird, dann solle man sich nicht von einer vorhandenen Händlergewährleistung abhängig machen (auch wenn das gerade bei diesen Fahrzeugen sinnvoll wäre), da sonst vermutliche 2/3 durchs Raster fallen.
Also ruhig auch bei Privatverkäufern suchen.
Matches : stimmt so nicht, denn, ein Alfa hat in dem Alter durchaus Potential, teils
mehr als manch ein deutsches Fahrzeug..( z.b. Golf, C-klasse, etc.)
Von daher, der "kluge" Händler, wird auch einen so alten Alfa verkaufen tun, mit
Gewährleistung, das zeugen ja auch die vielen seriösen Anzeigen.
In KDA, bedeutet eher, der Wagen hat / kann Probleme machen (wartung, Unfall, etc.).
Und das wiederum ist unabhängig der Marke.
Ich frage mich immer wieder, wieso stehen solche "Kisten" überhaupt beim Händler.
Welchen Sinn hat das, dass ich als Privater mein KFz bei so einem Händler hinn stelle.
Oder hat der Händler was zu verbergen ? ;)
Grüße
Zitat:
@Guzzi97 schrieb am 15. März 2016 um 12:44:53 Uhr:
Matches : stimmt so nicht, denn, ein Alfa hat in dem Alter durchaus Potential, teils
mehr als manch ein deutsches Fahrzeug..( z.b. Golf, C-klasse, etc.)
Von daher, der "kluge" Händler, wird auch einen so alten Alfa verkaufen tun, mit
Gewährleistung, das zeugen ja auch die vielen seriösen Anzeigen.
In KDA, bedeutet eher, der Wagen hat / kann Probleme machen (wartung, Unfall, etc.).
Und das wiederum ist unabhängig der Marke.
Ich frage mich immer wieder, wieso stehen solche "Kisten" überhaupt beim Händler.
Welchen Sinn hat das, dass ich als Privater mein KFz bei so einem Händler hinn stelle.
Oder hat der Händler was zu verbergen ? ;)
Grüße
Na weil man niemanden die kiste außer einem Händler verkaufen kann. Dje sind auch nun wirklich nicht sehr gefragt. Außerdem liest sich man vom ersten spider und gtv fast nur schlechtes im Internet.
Also kurzum, ist der Spider jetzt eine gute Wahl oder nicht? Und auf was sollte man beim Kauf achten?
Der Spider ist grundsätzlich bestimmt keine schlechte Wahl, aber entweder die Händler trauen sich nicht Gewährleistung zu geben, weil sie von Mängeln wissen, die sie nicht beseitigen wollen, oder es ist schlicht das Image des Alfa hier in DE, was die Händler dazu bewegt sie im KDA zu verkaufen.
Wenn man beim Kauf die Augen auf macht, vielleicht einen ausführlichen Gebrauchtwagencheck und sich gut informiert hat über die Wägen, sehe ich kein Problem beim Kauf.
Der BMW ist einfach verbreiteter, die Mängel sind bekannt und die Kunden haben Vertrauen in die Marke, dementsprechend wird ein Händler wissen worauf man schauen muss, wenn man die Gewährleistung gibt.
Ja so sieht es aus. Der spider hat Macken und Zicken. Deswegen sollte man sich genau informieren. Eventuell schauen ob es Spezis in deiner Gegend für die Marke und Modelle gibt. Ordentlich. Überprüfen lassen. Dann kann man den auch kaufen.
Folglich beim Alfa auf Gewährleistung plädieren oder einfach zu BMW greifen. ??