C220 springt nicht an
Meine Kiste macht mir noch graue Haare:
C220, Baujahr 08.95. Orgelt nur noch, aber der Motor springt nicht an. Dabei blinken die Lampen im Spiegel abwechselnd (WFS?).
IR-Schlüssel (habe leider nur diesen), Batterien im Schlüssel sind neu, Autobatterie ist frisch geladen, anlernen hat nichts gebracht.
Im Forum habe ich das hier gefunden:
http://www.motor-talk.de/forum/c180-infrarotschluessel-wegfahrsperre-t2318299.html?highlight=wegfahrsperre
Und das Bild dazu: http://home.arcor.de/hoerners/klappschluessel (gute Sache!)
Irgendwie kann ich in meinem Schlüssel keinen Transponder finden, das Auto lief aber bis gestern. :-)
Bild von meiner Schlüsselplatine: http://boomer.spacequadrat.de/
Ist der Transponder hier auf der Platine?
20 Antworten
Zitat:
1.
Meiner ist von Huf und hat dieses "lose" Transponderdings nicht2.
Oder kann die gebrochene IR-Abdeckung (die rote) am Schlüssel schuld sein?
1. Hatte er....
2. Ja! Vermutlich rausgefallen wenn die Abdeckung fehlt, da der Transponder direkt dahinter sitzt.
Sonst wohl defekt oder verutscht....
Schlussendlich: IR aktiviert die WFS nur, deaktivierung via Transponder... d.h. wenn sie deakt. ist und du nur noch den mech. Schlüßel benutzt (respektive Nachrüst-ZV) ist alles gut....
Wenn sie aktiv ist und du keinen funktionierenden (Schlüssel-) Transponder mehr hast.....=> 180€
Sorry..Gruß
Hallo die Starterunterbrechung hat es bis ca 04.94 gegeben danach wurden die Ansteuerungen im Motorsteuergerät unterbrochen bei geschalteter WSP.
Zitat:
Original geschrieben von db-fuchs
Hallo die Starterunterbrechung hat es bis ca 04.94 gegeben danach wurden die Ansteuerungen im Motorsteuergerät unterbrochen bei geschalteter WSP.
Dankeeeee, meine Frage is beantwortet...
Zitat:
Original geschrieben von tomcab
1. Hatte er....Zitat:
1.
Meiner ist von Huf und hat dieses "lose" Transponderdings nicht2.
Oder kann die gebrochene IR-Abdeckung (die rote) am Schlüssel schuld sein?2. Ja! Vermutlich rausgefallen wenn die Abdeckung fehlt, da der Transponder direkt dahinter sitzt.
Sonst wohl defekt oder verutscht....
Schlussendlich: IR aktiviert die WFS nur, deaktivierung via Transponder... d.h. wenn sie deakt. ist und du nur noch den mech. Schlüßel benutzt (respektive Nachrüst-ZV) ist alles gut....
Wenn sie aktiv ist und du keinen funktionierenden (Schlüssel-) Transponder mehr hast.....=> 180€
Sorry..Gruß
Da war def. kein Transponder drin.
Ich hatte ein Vergleichsfoto der beiden IR-Schlüssel mit Innenleben gemacht und wollte es hier einstellen, leider ist mir am 26. die Festplatte abgeraucht.
Der neue Schlüssel ist bestellt, ich warte schon seit Montag drauf. :-(
Die FFB ist auch schon da aber bringt momentan eher weniger. Melde mich. ;-)
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Aua!
Gestern kam der neue Schlüssel, keine Veränderung - Motor springt nicht an.
Schon jetzt 175€ im Eimer, MB nimmt den Schlüssel natürlich nicht zurück.
MB konnte das Motorsteuergerät nicht auslesen, keine Verbindung. Die haben dann ein anderes Steuergerät dran gehängt (ohne das alte auszubauen, geht das überhaupt?), Diagnosestecker und Leitung zum MSG also o.k.
Soll ich das alte MSG zur Reparatur schicken? (300€ + Porto)
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Jetzt mal ein fettes Lob an die Firma aus Zittau! :-)
Absolut kompetent und auch sehr freundlich am Telefon!
Mittwoch MSG per Express hingeschickt, Freitag per Express zurück bekommen, bei MB einbauen lassen und hat sofort funktioniert.
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