C20LET vs. C20XE, beide 204 PS !!!
hallo,
mal angenommen beide, der XE und der LET hätten 204 PS.. welcher würde denn dann besseren durchzug haben ?
von der Beschleunigung her bis 200 oder so ?
und bekommt man bei dem C20let genauso einen geilen sound ausm auspuff wie bei einem C20XE ? oder hört sich der mit der gleichen anlage anders an ? mfg. DANKE !!!!
was würde günstiger sein?
-> C20let überholen und innen Kadett einbauen und alles eintragen lassen ?
oder
-> C20xe überholen, auf 200 PS bringen und alles eintragen lassen ?
63 Antworten
also ich würde den kadett vorziehn. weil. en leerer cali der 1100kg wiegt, is immernochn bleiklotz. mach mal den kaddi leer, der hat dann noch 980kg. un aust sein kaddi, weiss nich was der mittlerweile hat, irgendwas über 400ps, der bekommt die ziehmlich gut auf die strasse. un en 4x4 cali mit über 500nm kannste auch knicken, dass VG wird kurz oder lang abkacken. ich fahr selber en V6, aber es gibt nix besseres alsn schreienden 4 zylinder. am besten noch im corsa. einfach geil! schalten bei 8000 toren is hammer. gibt nix besseres!
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
dass sollen knapp 8000 sein? aber röhrt schön. fetzt.
japp 7950 U/pm
http://rapidshare.de/files/25663476/Kadett.3gp.htmlgibt nix bssseres schließ ich mich mal an, nicht für den Alltag da kann man sich ja ne Eier-karre als Diesel zb holen mit Automatik viel Platz und soweiter...
aber da ja ein anderes Thema vom Klang gibts nix besseres als einen gut gemachten Sauger...vergiß den Blasebalg als solchen..sicher kann man noch mehr rausholen ,aber nicht vom Klang dann
moin,
vom klang ist ein sauger natürlich schöner,aber wenn man eine 70mm anlage verbaut beim turbo dann macht der auch rabatz.
wenn man vorne mit fahrn will kommt man um nen turbo nicht drumrum,400 ps mit harmonischen drehmomentverlauf sind absolut fahrbar im kadett mit sperre,an der brücke schafft son kadett dann 255:-)
laut tacho fährt meiner dort 230 =205echte
ein m3 3.0 fährt dort kanpp 210,als vergleich..
man kann mit nem turbo auch dié grossen auf der bahn ärgern,wobei mit nem sauger in der derselben hubraumklasse schluss ist.
wer unbedingt schnellster sein will=turbo
ein wenig schneller und der lauteste =sauger
,der kadett mit dem sound ist meiner und dreht bis 7950,leistung ca.197ps bei 32 grad beim vgs.allerdings sind die schwingrohrlängen noch nicht ausgetestet.
ausm 2 gang raus macht er mehr spass wie ein turbo mit 260 ps, in selber karosse.
ich arbeite unter anderem bei eds und bin der meinung wenn turbo,dann min 350ps;-)
greetz
meine letzte kreation .....
wo wir schon mal beim klotzen sind :-)
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wer hatn dass geschweisst? kommt dass auch von EDS, wie die vorkatersatzrohre wo die wurzel nur ansatzweise geschweisst war? wat habe ich gelacht........
moin,
das hab ich gebaut ,mit eds hat das nix zu tun.
hast du sachkenntniss vom alu schweissen?insbesondere versch. materialien mit versch, stärken zusammen schweissen?
aso,wenn ich was für die firma (wo ich als meister tätig bin)und eds baue, sehen die nähte feinschuppig aus und werden mit ner frequenz von 70-80 hz geschweisst,urteile also nicht aufgrund eines einzigen bauteils;-)
was zusammen nähen was stoss an stoss liegt kann jeder ,aber mit nem 1cm luft dazwischen sieht das anders aus...
ich hab da n spezi für alu schweißen, besonders was turbo umbauten angeht.... hat schon einige schöne teile gebrutzelt 🙂
und von opel-alu is er überzeugt 😁 vw sei zu billig mit lauter fremdeinschlüssen ^^
@ enginejunk
da du ja anscheinend ein spezialist in der schweisstechnik bist,schildere mir bitte was an den nähten fehlerhaft ausgeführt ist,für tipps und sachliche kritik bin ich immer zu haben.
gruss
warum machste denn da unten immer schwarz, haste was zu verstecken? :P
:-)
ihr müsst ja nich alles wissen;-)
hier noch ein werk für ein alpina bi-turbo,in meinen augen ist das sehr gute arbeit,wenn jemand andere meinung ist ,bitte begründen
sorry beim threadersteller fürs ot
die Schweißnähte ham bloß bischn komisch ausgesehen ^^
heeeee... der Meister selber dann hier zugange 😁
von dem Handwerk leider dann weniger verstehe,
kann nur sowat..
"siehe unten...sorry für OT-Bereich"
aber schaut doch gut aus ,so als Laie einfach mal sag 😁
mach so weiter ..
"daumenhoch" für den Kadett
und den Klang ,wüsst keinen besseren c20xe oder gar LET denn...
back to topic..
hier das erste video von meinem auto,vom klang her kommt da kein turbo dran..:-)))
http://rapidshare.de/.../Ulkimans_Kadett__roll_out_juli_06.wmv.html