C180 W202 ging wärend der Fahrt aus und nicht mehr an
Schönen Abend an alle, mir ist folgendes passiert:
Heute morgen (ca. -7°C) wollte ich den Motor schonmal anmachen um ihn warmlaufen zu lassen, jedoch ging dieses nach wenigen sekunden wieder aus, beim nächsten versuch das gleiche wieder.
Nach dem ich den Motor ca. weitere fünf mal Versuchte zu starten sprang es dann auch an, Anfangs zwar etwas unruhig aber nach kurzer Zeit ganz normal.
Nach einer Strecke von etwa 5 km mit zwischen stops an Ampeln usw. bog ich mit dem zweiten gang in eine Straße ein wollte Beschleunigen und merke wie der Motor keine Leistung brachte und langsamer wurde. Dann hab ich den ersten gang eingelegt und Gas gegeben, er machte paar zicken aber lief dann wieder normal.
Nach ca. einem weiteren KM dasselbe, also wieder enien Gang runter und Gas gegeben, half aber nicht, mit dem Resultat das der Motor ausging. Mein Vater hatte mich dann abgeschleppt nach ein paar Std wollte ich dann mal nachschauen hab das Auto in die Garage geschoben und versucht anzumachen, nach mehreren Versuchen hat das auch geklappt, un er lief ca 30sek. und ging wieder aus.
Dann ist er angegangen und nach wenigen Sekunden ausgegangen, jetzt geht er garnicht mehr an, wenn man also versucht anzumachen dreht der motor und er versucht anzugehen schafft es jedoch nicht.
Wenn ich Starthilfe Spray in die Luftzufuhr Sprühe und dann anmache geht er kurz an und dann sofort wieder aus.
Zünfunke ist auch da, Sicherungen sind alle überprüft worden.
In eine Werkstatt zu fahren käme für mich als letzte Option in Frage da ich als Student wenig Geld zur Verfügung habe.
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von XHX
Habe jetzt das Problem das die Pumpe am Auto nichts mehr tut, habe sie ausgebaut und Spannung angelegt und da läuft sie?!
Da würde ich doch sagen das sie funktioniert.
Hast du beim Pumpenstecker schon einmal, bei eingeschalteter Zündung, gemessen ob da überhaupt 12 Volt vorhanden sind.
Wenn nicht soll es im Kofferraum ein Kraftstoffpumpenrelais geben, da messe einmal auf PIN 85 und 86 (Spule) ob du hier 12Volt bei eingeschalteter Zündung hast, wenn nicht hast du irgendwo einen Leitungsbruch oder das Motorsteuergerät ist defekt.
Hast du die 12Volt dann mache auf PIN 30 und 87 eine Drahtbrücke rein und die Benzinpumpe muss laufen, läuft sie dann ist das Relais defekt, läuft sie nicht dann ist die Sicherung defekt oder es gibt irgendwo einen Drahtbruch.
grüße
chris
Okay son Relai besorge ich mir mal.
Beim schrotthändler frage ich mal nach!
Ich hab bei meiner pumpe jetzt mal den filter nur mal runtergenommen, und sie ohne den filter an strom gesetzt und da ist wirklich nicht viel druck dahinter, und wie ich im Internet gelesen habe sollte die eig. bis zu 4bar bringen. Und mit 4bar sollte es ja schon etwas schwerer fallen Sie zuzuhalten.
So jetzt läuft er endlich wieder!! :)
Es lag jetzt an der Benzinpumpe, sie pumpte Zwar, jedoch war zu wenig druck das problem.
Und im nachhinein hat das Relais dann auch versagt und wurde mit ersetzt.
Vielen Dank an alle die mir geholfen haben und Ihren Senf dazugegeben haben. ;)
Vielen Dank an alle die mir geholfen haben und Ihren Senf dazugegeben haben. ;)
gern geschehen....:D
Hi,
zum Glück nur eine Kleinigkeit.
grüße
chris
Ja zum Glück nur was kleines ;)
Hab jetzt aber noch das Problem das wenn ich ihn anmache er bei ca 500 umdrehung ne halbe minute etwa sehr ruhig rumtuckert. Wenn ich fahre hat er im unteren Drehzahlbereich Fehlzündungen und die Drehzahl geht nicht stabil nach oben, im oberen Drehzahlbereich ist alles gut.
Wenn er kalt ist ist das auch schlimmer und meistens bei mehr als 1/4 gas.
das hört sich nach zündung an....bzw. hast ja wahrscheinlich beim wechseln der benzinpumpe die batterie abgeklemmt...dann mal drosselklappe neu anlernen (musste ich auch machen)....
wenn es das nicht ist, dann mal fehler auslesen lassen...könnte evtl. zündspule sein....wär dann auch nicht sooo schlimm..
viel erfolg
JO
Davor lief er ja normal, mein Vater tippt auf verunreinigungen im Sprit.
Zitat:
Original geschrieben von XHX
Davor lief er ja normal, mein Vater tippt auf verunreinigungen im Sprit.
glaub ich nicht....hast Du den Benzinfilter auch gewechselt? Wäre auf jeden Fall von Vorteil.
Ich bleibe dabei: Zündung!! und wechsele den Benzinfilter!!
gruß
JO
Alles klar dann wechsel ich aber erstmal den filter und dann die zündung ;)
Zitat:
Original geschrieben von mrstringer
Dann könnte es auch der Benzinfilter sein, der zu ist und wenn jetzt die Pumpe am Auto nicht mehr läuft, das Relais hinüber sein (hatte ich schon geschrieben, ist im kofferraum).
Wenn Du nen guten Schrotthändler in der Nähe hast, frag mal nach ner pumpe (ich hab damals 30 euro dafür bezahlt) der soll die markieren, dann kannst Du die mal ausprobieren (macht natürlich nicht jeder, ich weiss) - gut möglich auch, das die pumpe zwar "läuft" aber im inneren irgendwas defekt ist, so das sie nicht mehr pumpt....
gruß
JO
Hallo hatte das gleich Problem und es war die Benzinpumpe habe erst eine bei eBay geholt 60,00 € hat ein 1/2 Jahr gehalten und war auch sehr laut. Habe auch vorher das Relais getauscht 25 € bei MB
ging an und während der Fahrt wieder aus. Ein Gelber Engel prüfte am Relais die Ohm Zahl sollte 4 bringen ( an Dauer Plus und Minus messen ) ging nicht also Benzinpumpe Defekt in meiner Werkstatt eine Neue von Bosch 190 € einbauen lassen Probleme weg. Bei dem eBay Händler bemängelt bis Heute keine Antwort also besser direkt richtig.
mfg.