C 70 Coupe 2,4 T Bj 2001- Keine Leistung mehr.Bei 3000 ist Schluss
Sehr geehrte Community,
ich habe folgendes Problem:
Mein C70 Coupe 2,4 T Bj 2001 hat keine Leistung mehr. Er läuft ziemlich unrund, als wenn er nur auf 3 Pötten läuft.Drehzahl bis max. 3000 und Geschwindigkeit bis ca 70Km/h. Ab und an zieht er wieder, aber sehr ruckig.Das Fahrzeug ist mit Prins LPG Gasanlage nachgerüstet. Das Problem tritt im Gas- sowie Benzinbetrieb auf. Über Tipps wäre ich euch sehr dankbar.
Beste Antwort im Thema
Manchmal wünschte ich,Du würdest einfach mal die Klappe halten und nicht immer wieder von Themen reden,von denen Du keine Ahnung hast.
P.S.:
Ich arbeite im Übrigen weder für einen Fahrzeug.- noch für einen Teilehersteller.
Ich bitte Dich,solche dummen Unterstellungen zu unterlassen.
25 Antworten
Es gab mal ab Nov. 2006-07 einen sicherheitsrelevanten Massenrückruf in den USA zu dem Thema Magneti Marelli Drosselklappe , in dem alle Volvo 5-Zyl der "Magneti-Marelli-Serie 99-02" in die Werkstatt mussten (es waren 170000 Autos betroffen).
Gedacht als Abhilfe für sporadische Motoraussetzer und Notlaufprogramm (das ist das Phenomen mit begrenzter Höchstdrehzahl) kam eine andere Software drauf, die wohl etwas toleranter mit Poti-Fehlsignalen umgeht.
In Europa wurde dies nicht per Rückruf gemacht, sondern das Problem "ausgesessen" bzw. durch die Hintertür gefixt. Es wird wohl ein Service-Bulletin dazu geben. Aber dafür müsste dein Wagen bis mindestens 2007/08 penibel bei einem gutem Volvo Händler Scheckheft-gepflegt sein...
Eventuell bring es daher etwas, den Softwarestand beim Volvo Stealer prüfen zu lassen, und falls veraltet, die neue (>2007er?) Version aufspielen zu lassen.
Falls das nichts bringt, hilft wohl nur noch DK Ausbauen und zum Überholen schicken, bzw. in allerletzter Instanz eine Neue DK.
PS: Meine neue DK kam vor 140tkm rein, und fing vor 1 Monat leider auch wieder an rumzumucken. Hielt also länger als gedacht. Softwarestand ist der Neue. Bisher ist der Motor zum Glück nur einmal ausgefallen, allerdings mit Fehlercode, MKL-Leuchte ("check engine"😉, ETS Leuchte (Electronik Throttle System - also Drosselklappe / Elektro-Gaspedal) und Motor sprang fast gar nicht mehr an bzw. lief wie ein Sack Nüsse. Hat sich nach Fehlercode löschen & ECM Reset vorerst selbst repariert, aber ein mulmiges Gefühl bleibt seitdem...
Viel Glück bei der Reparatur!
Bitte keine Unwahrheiten bezüglich der USA-Serviceaktion verbreiten.
Du verdrehst (mal wieder) die Tatsachen.
Martin
Zitat:
ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, A COMBINATION OF THROTTLE POSITIONING SENSOR IRREGULARITIES, A DIRTY THROTTLE HOUSING, AND/OR INEFFICIENT SOFTWARE CALIBRATION MAY CAUSE A WARNING LAMP TO LIGHT AND THE SUBSEQUENT ONSET OF LIMP HOME MODES.
Das ist haargenau das, was mir passiert ist. Und dem TE wohl auch. ETS Leuchte & Notlaufprogramm. Was gibt es da zu verwechseln? 😉
Lese den Artikel mal genau durch, auch die Aussagen von Volvo -> LINK. Das deckt sich 100% mit dem hier auftretendem Fehler.
Schaden kann der neueste ECM Softwarestand und das Nachziehen der offenen Service Bulletins jedenfalls nicht!
Langfristig ist die DK-Überholung natürlich das Beste, denn auch der Weichware-Update repariert die DK / Poti ja nicht, sondern verschiebt die Ausfalltoleranz etwas nach hinten...
Es ist aber keine Rückrufaktion!!!!
Das ist ein himmelweiter Unterschied!!
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Zitat:
Original geschrieben von T5-Power
Es ist aber keine Rückrufaktion!!!!
Das ist ein himmelweiter Unterschied!!
In der EU nicht.
In den USA schon! NHTSA Campaign SAFETY Recall 06V441000 (nein, es war kein Service Bulletin!) - ist wie KBA überwachter Rückruf, da gehen Briefe an alle betroffenen Volvo Besitzer raus.
Den Brief an die Violvo Besitzer kannst du HIER lesen, alle Dokumente und Schriftverkehr zwischen NHTSA und Volvo NA sind öffentlich.
Die Durchführung des Rückrufs wurde von der Sicherheitsbehörde über 11 Quartalsreporte seitens Volvo überwacht (kann man auch alles nachlesen, auf der Webseite -> http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/results.cfm nach 06V441000 suchen, dann "Document search"😉 .
Die haben das bessere Verbraucherschutzgesetz... 😉
Hast du den Link überhaupt mal aufgemacht und gelesen? 😕
Was meinst Du denn,wieviele Serviceaktionen es gibt,von denen der Endkunde gar nichts mitbekommt?
Es ist schlichtweg nicht notwendig,hier in der EU so eine Aktion durchzuführen.
Im Gegensatz zu US-Bürgen sind EU-Bürger nicht zu dumm zum Autofahren und verklagen nicht gleich Gott und die Welt wegen jeder kleinen Fehlfunktion.
Martin
Du meinst also, wenn ein Motor mitten auf der Kreuzung stehenbleibt, und die Kiste auf der Autobahn keine 30km/h mehr läuft, alles wegen einer klaren Fehlkonstruktion, wäre der Verbraucher dumm und selbst schuld?
Na prost Mahlzeit - man merkt das du für die Hersteller arbeitest..... 🙄
PS: Es geht auch um die Kosten. Denn die werden & wurden in der Herstellerlobbyfreundlichen EU auf den Verbraucher abgewälzt (nur in Schweden gab es offiziell eine Zeitlang Kulanz bezüglich 99-02er Magneti-Marelli DK Poti, nicht in Deutschland, Schweiz oder Frankreich), während in den USA Volvo für diese ganz offensichtliche Fehlkonstruktion gerade stehen muss.
Ist aber egal, ich empfehle dem TE jedenfalls es mit dem Software Upgrade zu probieren (falls er noch die alte Org. Version drin hat), bevor er das Teil zu Atin schickt, oder gar eine neue DK kauft.
Kann nicht schaden!
Oder hast du an diesem Tip auch wieder was zu meckern, weil der Verbraucher ist ja zu dumm zum Autofahren? 😁
Manchmal wünschte ich,Du würdest einfach mal die Klappe halten und nicht immer wieder von Themen reden,von denen Du keine Ahnung hast.
P.S.:
Ich arbeite im Übrigen weder für einen Fahrzeug.- noch für einen Teilehersteller.
Ich bitte Dich,solche dummen Unterstellungen zu unterlassen.
Ihr beiden habt euch auch so richtig dolle lieb oder? 😁
Nein,lieb habe ich meine Freundin,meine Katzen,teilweise sogar meine Autos.😉
Seas ausm Burgenland,
Deine Symptome hatte meiner auch, EZ 11/1998, bei mir war es die Magneti Marelli, also die Drosselklappe. In den USA hat Volvo angeblich zurückgerufen und gratis repariert, es gibt einen anderen Thread dazu.
Es war irgendwann vor 100.000km als er unter 10 Jahren alt war. Es kam plötzlich, also davor alles ROGER, in der Sekunde nur mehr 33PS von 193.
LG, Alex.