Benzin injektor aktiv bei lpg Betrieb?
Hey Leute,
Ne frage. Fahre einen dodge durango 5.7 hemi bj. 2013 mit ner prins vsi Anlage.
Seit kurzem spuckt er mir den Fehler p0202 aus. Einspritzdüse 2 Fehler. Ist es möglich das der benzin injektor wirklich einen Fehler hat trotz lpg Betrieb oder kann der Fehler an der lpg Anlage liegen? Habe auch gelesen, daß es der emulator sein kann.
Am Donnerstag habe ich einen Wartungs Termin für die prins. Und sicherheitshalber habe ich den injektor auch bestellt.
Freue mich auf eure Antworten.
Schönen Gruß
26 Antworten
Kann man den Filter nicht reinigen/rückspülen?
Filter ist neu. Gaser meint er wird zu mager eingestellt sein
Hat er das nicht wirklich überprüft und angepasst?
Zitat:
@MrFleetwood schrieb am 6. Mai 2023 um 12:51:39 Uhr:
Multiple Verbrennungsaussetzer...können aber auch die Zündkerzen sein :-)
Was für einen Gasfilter hast du da drin? Den kleineren, runden oder den großen Keihin Klotz? Der ist Aufgrund des zu feinen Filters für die starken Motoren ungeeignet -uU könnte da schon der Wechsel auf den Runden helfen wenn das wirklich NUR bei Vollast auftritt.
Ich glaube du hast recht,
Wie mein vertrauter gas Mann gesagt hat, wäre der eine filter nicht ausreichend für den Motor. Er baut ihn am Mittwoch um auf 2 filter.
Ähnliche Themen
Na dann hoff gleich, dass er auch die Adaption prüft. Weil BJ2013 ist von der Einstellung her kein Hexenwerk.
Das hat er schon gemacht weil die Anlage wohl zu mager eingestellt war.
Morgen kommen die Filter rein samt drucksensor
Das klingt als ob derjenige, der die Anlage anfänglich eingebaut hat, schlicht einen "Scheissjob" ablieferte.
DAS lese ich auch so...
Nein, der jenige der die letzte Wartung gemacht hat, hat ein scheiss Job gemacht. Es war alles gut. Es war ein zwei filter system verbaut, einstellung war auch gut. Bis mir die Werkstatt den auf ein filter system umgebaut hat und von neu eingestellt hat.
Jetzt wird wieder ein zwei filter system verbaut. Eingestellt ist er zurzeit perfekt.
Bei dem reicht der eine, kleine Filter locker- da brauchts nicht x t-Stücke und Schlauchgetüdel für zwei Filter.
Aber es muss eben der Kleine runde sein.
Also, der Fehler wurde behoben.
Es lag an dem gasfilter. Es war nur ein kleiner filter verbaut, dadurch hatte er keinen ausreichenden Durchfluss.
Es wurde noch ein zweiter Filter verbaut mit drucksensor. Eingestellt. Jetzt läuft der dicke wieder auch auf Hochtouren
Wunderbar!
Danke für die Rückmeldung und weiterhin gute Fahrt!