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Batterie Empfehlung CLK 320 CDI
Abend zusammen,
Könnt ihr mir eine Barriere empfehlen muss meine wechseln weil sie langsam den Geist aufgibt!
Hab geschaut habe eine mit 95aH also dachte ich mir hole mir die gleiche mit 95aH oder vllt mit mehr? 100aH?
Habe da paar gefunden Varta Bosch und co. wollte euch fragen welche für mich am besten wäre.
Lg
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32 Antworten
Hi,
wie mein Vorredner schon sagte ist es sehr wichtig, dass Du zuerst die Masse (Minuspol) abmontierst. Zündschlüssel natürlich herausgezogen. Beim Einaubau dann umgekehrte Reihenfolge, zuerst Pluspol anschließen und dann den Minuspol. Und aufpassen, dass Du beim rumhantieren mit dem Werkzeug keinen Kurzschluss verursachst.
Anleren musst Du nur die Fensterpopsitionen (so war es bei mir). Das macht man indem man die Scheiben nach oben fährt und dort den Schalter noch einige Sekunden hält, das Gleiche dann auch umgekehrt mit dem tiefsten Punkt. Und die Uhr ist noch zu stellen. Daten bleiben erhalten. Hatte vor kurzem meine Batterie abgeklemmt um meine totes Türsteuergerät wieder zu erwecken, was aber nicht geklappt hat.
Alles klar danke für die Infos
Zitat:
@Norberto schrieb am 14. Januar 2020 um 19:43:00 Uhr:
Anlernen musst Du nur die Fensterpositionen (so war es bei mir). Das macht man indem man die Scheiben nach oben fährt und dort den Schalter noch einige Sekunden hält
Ich zitiere mal meine Betriebsanleitung:
"
Seitenscheiben / Seitenscheiben justieren (S.91)
Sie müssen jede Seitenscheibe neu justieren,
wenn die Batterie abgeklemmt oder entladen
war.
X Sicherstellen, dass der Schlüssel im Zünd-
schloss auf Stellung 2 steht.
X So lange den entsprechenden Schalter
nach oben ziehen, bis die Scheibe
geschlossen ist, und den Schalter für etwa
eine Sekunde gezogen halten.
"
Gilt wohl für alle 4 Seitenscheiben. Man hört es auch ganz leise (4x), dass sich nach einer Sekunde noch was tut.
Zitat:
das Gleiche dann auch umgekehrt mit dem tiefsten Punkt. Und die Uhr ist noch zu stellen. Daten bleiben erhalten. Hatte vor kurzem meine Batterie abgeklemmt um meine totes Türsteuergerät wieder zu erwecken, was aber nicht geklappt hat.
Von dem tiefsten Punkt steht in meiner Anleitung nix. Ist das so? Woher haste das?
Zitat:
@reznor schrieb am 13. Januar 2020 um 14:48:33 Uhr:
Zitat:
@Cosmos12 schrieb am 13. Januar 2020 um 11:37:28 Uhr:
Hallo - sag mal: War die Batterie in Deinem CLK wirklich von 2004, also 2 Jahre alt, als der Wagen 2006 zugelassen wurde?? (siehe Deine Signatur)
Jupp, ist auch immer noch so. Bzw. knappe 1,5 Jahre. Die Varta Batterie wurde in KW50 2004 befüllt, mein CLK lief im April 2006 vom Band. Das Befüllungsdatum (KW JJ) ist auf dem Pluspol eingepresst. Funktioniert noch super, die 1,5 Jahre machen in diesem Fall den Kohl nicht fett.
Ha, ich lach mich tot, wenn man vom Teufel schreibt...
Wollte gerade losfahren, Batterie platt.
Eine Kurzstrecke und danach eine Woche in der kalten Garage rumstehen haben der Batterie wohl den Rest gegeben.
Immerhin funktionieren Notschlüssel/-schloss einwandfrei.
Hab nun ne "Exide Premium EA1000 12V 100Ah" für 86,85 € bestellt.
Ach ja, durch die Länge nicht irritieren lassen:
http://welchebatterie.de/mercedes-clk-w209-2002-2009-batterien/
Bauartbedingt wird wohl in jedem W209 Platz für ne Starterbatterie mit 353 mm Länge sein, auch wenn verschiedene Batterien (Länge, Kapazität) je nach Motor verbaut / empfohlen werden.
Sieht man auf dem Foto, verbaut mit 278 mm, Platz ist für 353 mm da.
Habe meine gestern einbaut ohne Probleme! 353mm passt genau rein..
Welchen CLK fährst du denn das da eine 70Ah Barriere drin ist?
Zitat:
@Benzer15 schrieb am 22. Januar 2020 um 18:47:33 Uhr:
Welchen CLK fährst du denn das da eine 70Ah Barriere drin ist?
Hab nen CLK 350, noch mit Werksbatterie verbaut.
Auch wenn die aktuell sowas von platt is... 
Dachte beim 350er ist auch so ne fette drin 
Jungs hab ein Problem!
Habe grade mein Schiebedach Versuch auf zu machen und es spinnt jetzt voll rum!!
Musste ich das auch codieren nach dem Barriere wechseln???
Ja, du musst das auch neu anlernen, ich würde einfach den Schalter mal in alle Richtungen gedrückt halten, so zwei Sekunden länger wenn das Schiebedach schon in Position gefahren ist
Ich klemme mal morgen die Batterie nochmal ab und versuche es mal so
Zitat:
@reznor schrieb am 22. Januar 2020 um 18:41:32 Uhr:
Ach ja, durch die Länge nicht irritieren lassen:
http://welchebatterie.de/mercedes-clk-w209-2002-2009-batterien/
Also, vlt. doch etwas irritieren lassen, da für die größtmögliche Batterie mit 353 mm Länge eine andere Befestigung benötigt wird, als für die Kleineren (242, 278 & 315 mm).
Siehe Explosionszeichnung:
Batteriebefestigung W209:
130: Schiene A 20 362 802 41
140: Schiene A 20 362 800 41
150: Sechsrundschr. N 910143 008020
160: Kombimutter N 000000 006038
Ich habe: 1x 150, 1x 130
und brauche: 2x 160, 1x 140
Siehe auch Foto-Love-Story...
33,45 € 
Hallo,
möchte gern zum Verständnis erneut das Thema aufgreifen.
Hab ebenfalls einen 320 CDI und möchte die Autobatterie tauschen.
Aktuell eingebaut ist die Varta F17 mit 80Ah 740A.
Egal auf welcher Internetseite ich mein Fahrzeug angebe, wird mir 95Ah und 100Ah vorgeschlagen.
VARTA H3 Silver Dynamic 600 402 083 Autobatterie 100Ah wäre mein Wunschkandidat.
Passt diese nun Plug&Play da rein oder nicht?
Preislich schenken die beiden sich kaum was, dachte war mein Gedanke statt blue lieber silver version mit größerer Kapazität.
Was sagt ihr dazu?
VG
Hallo, ich sag dir ganz ehrlich ich habe mir auch die Varta geholt bereue es. Hol dir lieber ne exide die sind besser Varta ist nicht mehr das was es mal war..
Danke die Rückmeldung.
Mir ging es hier aber eher um das technische bzw um die Maße.
Marke hin oder her, bin mir da etwas unsicher ob die Batterie passen würde.
VG