B Klasse Empfehlung
Hallo, ich bin am überlegen demnächst eine gebrauchte B Klasse zu kaufen.
ich fahre im Jahr ca 12000 KM
Die B Klasse soll max 10000€ kosten.
welche Motor oder BJ. könnt Ihr mir empfehlen.
und welche Teile sind anfällig,oder worauf muss man achten.
danke imvoraus
Beste Antwort im Thema
Ich empfehle dir gar keine.
kauf Dirn Auto was nicht nur schick ist sondern als Gebrauchter in Sachen reparaturen bezahlbar ist den das ist die Bklasse sicherlich nciht!
Gott was hab ich da reingesteckt und nu geht sie weg niemalsniewieder Bklasse
meiner ist knapp 7jahre alt ,um ihn für dei Straße wieder tauglich zu machen würde er mir schlappe 4000€ kosten. in einer frien,bei MB viel teurer
kauf dirn Auto;)
sorry das ich so krass schrieben muß. Aber lies dich hier mal durch da weißt du was dir über kurz oder lang so alles blüht
ich habe ihn gerne gefahren ehrlich. aber als der tag der ersten reparatur kam wars vorbei . eine nach der anderen folgten.
ÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜBERLEG ES DIR GUT
Für 10000 gibts ordentliche Gebrauchte!!!!!!!!!!!!!!
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SchuetzeHs
Genial ist das Ladevolumen der B-Klasse, nach dem Umklappen der geteilten Rückenlehne.
Heute noch in Anspruch genommen durch Beladen mit 32 (!) Getränkekisten (je 20 Fl. Bit Stubbis). Es hätten sogar noch einige Kisten mehr hinein gepasst.
Der B ist durchaus eine Alternative zum Kombi.
Damit hast Du aber bestimmt die max. erlaubte Zuladung überschritten. Bei einem Kombi mit Niveauregulierung fällt das nicht gleich so auf!
Aber Du hast schon recht. Das B-Klasse Innenraumkonzept ist schon eine tolle Sache.
Zitat:
Original geschrieben von burky350
Zitat:
Original geschrieben von SchuetzeHs
Genial ist das Ladevolumen der B-Klasse, nach dem Umklappen der geteilten Rückenlehne.
Heute noch in Anspruch genommen durch Beladen mit 32 (!) Getränkekisten (je 20 Fl. Bit Stubbis). Es hätten sogar noch einige Kisten mehr hinein gepasst.
Der B ist durchaus eine Alternative zum Kombi.
Damit hast Du aber bestimmt die max. erlaubte Zuladung überschritten. Bei einem Kombi mit Niveauregulierung fällt das nicht gleich so auf!
Aber Du hast schon recht. Das B-Klasse Innenraumkonzept ist schon eine tolle Sache.
Nö, das passt.
Pro Kiste etwa 10 kg machen 320 KG.
Die maximale Zuladung beträgt 430 KG.
Hallo Leute ich fahre seit 2009 einen B200cdi nun habe ich 265000 km drauf bis auf Klimakühler in Garantie und bei 180000 km eine Lichtmaschiene habe ich kein wirkliches Problem gehabt kann dieses Fahrzeug nur empfehlen
ich bin auch schon klasse B gefahren gar nicht schlecht und macht spaß kann ich nur empfhlen
=) würde mir auch gerne einen hohlen da muss ich aber noch etwas sparen :)
Gibt es eigentlich eine Möglichkeit, bei einem Gebrauchtkauf vernünftig auf Rost zu prüfen, ohne das Fahrzeug auf die Bphne zu nehmen oder ein Endoskop dabei zu haben?
Ich suche nämlich ein Fahrzeug für meine Familie und mich und schiele auf den B200 Turbo ab 2008 mit um die 100TKM.
Zitat:
@timmy_deluxe schrieb am 4. Dezember 2017 um 00:26:02 Uhr:
Gibt es eigentlich eine Möglichkeit, bei einem Gebrauchtkauf vernünftig auf Rost zu prüfen, ohne das Fahrzeug auf die Bphne zu nehmen oder ein Endoskop dabei zu haben?
Ich suche nämlich ein Fahrzeug für meine Familie und mich und schiele auf den B200 Turbo ab 2008 mit um die 100TKM.
Hallo Ich kann Ihnen 2 Stellen nennen wo bei unserem Rost zu finden ist das sit die Motorhaube innen und die rechte hintere Türe innen sonst findet man bei unserem wagen keinen rost trotzdem er immer im freien geparkt wird
Typische Schwachstellen für Rost sind oft die Türen und Heckklappe innen an den dauerelastischen Dichtnähten sowie die Federbeindome im Motorraum. Das kann man ohne Probleme erkennen.
Evtl. an den Dichtnähten genauer hinschauen. Wenn es noch nicht weit fortgeschritten ist, dann nur durch kleine Lackbläschen zu erkennen. Wenn es weiter fortgeschritten ist, dann wie auf diesem Bild von unserem B200:
https://www.motor-talk.de/.../20160115-213045-i208302007.html
Ab Modelljahr 2010 soll das Problem mit dem Rost an den Dichtnähten der Türen wohl durch andere Produktionsverfahren behoben oder zumindest eingedämmt worden sein.
Dann hört man auch gelegentlich von rostenden Tankeinfüllstutzen. Das wird man ohne Bühne wohl nicht genauer untersuchen können.
Hallo Ich habe jetzt 285000 KM drauf 1 x Lichtmaschiene bei 180000 und ein Federbruch bei 250000 KM Rost bis auf die rechte hintere Türe unten innen keinen gefunden B200 cdi ich würde mir dieses Fahrzeug jederzeit wieder kaufen
Ich fahr seit über einem Jahr einen B180 Autotronic und fand das Auto anfangs wegen seines CVT-Getriebes gewöhnungsbedürftig. Die 116PS reichen zum gemütlichen Cruisen aus, zur Not kann man damit auch überholen. Als Benziner fahre ich ihn mit einem Verbrauch um die 8l, allerdings hab ich mir inzwischen Autobahnfahrten über 130km/h abgewöhnt, da er sonst sehr schnell sehr durstig wird. In Sachen Rost steht meiner zum Glück gut da. Ich würde auf jeden Fall zu einem T245 nach der Modellpflege (Mitte 2008) raten.
Ich hatte das Glück einen ehemaligen Vorführwagen zu kaufen, der hatte dann noch so nette Gimmicks wie Autotronic, Parktronic, Klimatronic und Speedtronic. Der Parkassistent ist ein nettes Feature, kann aber längsseits der Straße einparken. Die Speedtronic in Verbindung mit der Automatik ist super beim Cruisen auf langen Strecken oder auf geschwindigkeitsbeschränkten Strecken.
Wenn's also eine B-Klasse werden soll, dann würde ich unbedingt zu B180/B200 raten, alles andere macht bei bei 1,35 Tonnen Leergewicht wenig Spaß