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Autonomes fahren: wer muss sterben?
Hallo zusammen,
eine Frage zu automonem fahren. Also fahren ohne Fahrzeugführer. Daran wird ja derzeit geforscht und entwickelt.
Nach welchen Kriterien soll entschieden werden, wer sterben muss bzw. verletzt wird?
Folgendes Szenario als Beispiel
Jemand befährt eine schmale Landstraße. Völlig unvorhersehbar springt ein Kind hinter einem Fahrzeug hervor auf die Fahrbahn. Zum Anhalten reicht der Weg nicht!
- Weicht man nach rechts aus, so kollidiert man mit einem 50 Jährigen Familienvater, der hinter dem geparkten Fahrzeug steht. Dieser würde zerquetscht.
- Weicht man nach links aus, so kollidiert man mit einem entgegenkommenden LKW. Nur man selbst würde sterben oder schwer verletzt.
- Alternativ überfährt man das siebenjährige Kind.
Als Fahrer - sei es mal eine 78 Jährige alleinstehende Dame - kann man sich definitiv keine Gedanken mehr darüber machen. Dafür reicht die Zeit nicht. Der Unfallausgang ist ein Zufall und Moralich in jedem Falle in Ordnung.
Doch wie enscheidet ein autonomes System das das Fahrzeug steuert?
Theoretisch liegen bald ja alle Informationen vor. Das Umfeld wird bestmöglich überwacht, aber es kann nur im physikalisch möglichen Rahmen gehandelt werden.
- nimmt das System den Tod des "Besitzers" in Kauf? Die Dame wäre neutral betrachtet sozial am wenigsten wertvoll. Dies ist jetzt übrigens nicht meine persönliche Meinung, sondern ein Fakt. Doch verkauft sich ein so handelndes Fahrzeug überhaupt?
- wird der Mann geschütz, weil er sich für seine Kinder und Ehefrau sorgen muss?
- wird das Kind geschützt, weil es noch die höchste Lebenserwartung hat?
- wird das Kind überfahren, weil es den geringsten Schaden verursacht?
Ich selbst möchte das Steuer nie aus der Hand geben, aber der Trend wird sich nicht stoppen lassen.
Was glaubt ihr, wie der Algorithmus handeln sollte?
Beste Antwort im Thema
Zur Ausgangsfrage:
Ein gutes automatisches, vernetztes und autonomes System (wie z.B. Skynet) wird die Wertlosig-, Nutzlosig- und Gefährlichkeit der menschlichen Existenz erkennen und versuchen, alle zu überfahren.
Vor so was müsst ihr Angst haben :D
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918 Antworten
Moin
Seit wann gelten Inseln bei dir als abgesperrtes Gelände?
Inseln können größer sein als die aufblasbare die du kennst. So mit Straßen und Ampeln und vielen Häusern drauf und da leben Menschen. Da gibt es sogar Flughäfen....
Moin
Björn
Du meinst so richtig mit zwei Bergen und Eisenbahnverkehr? Womöglich noch mit Alfons dem Viertelvorzwölften und Frau Mahlzahn und Lukas und Emma?
Und ohne Experimentierklauseln bzw. Ausnahmeregelungen und ohne Rechtssicherheit.
Wünsche gute Fahrt! ;)
Moin
Zitat:
Du meinst so richtig mit zwei Bergen und Eisenbahnverkehr? Womöglich noch mit Alfons dem Viertelvorzwölften und Frau Mahlzahn und Lukas und Emma?
Sicher gibt es da auch einen Alfons. Obs einen Lukas gibt keine Ahnung, aber eine Emma ist mir da noch nicht unter gekommen. Aber hat diese kleine Insel auch einen Flughafen? Wenn nicht meine ich wohl eine andere.
Zitat:
Und ohne Experimentierklauseln bzw. Ausnahmeregelungen und ohne Rechtssicherheit.
Wünsche gute Fahrt! ;)
Schau in den Beschluß vom 30. März 2017.
Thematisch also am Ende? Gibt es nichts neues zum UBER? Schade.
Moin
Björn