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Auto kaufen mit viel km Langstreckenfahrzeug
Ich möchte mir einen Auto kaufen (Diesel) welcher gute 200.000 km gelaufen hat, das Auto ist jetzt gerade mal 2,5 Jahre alt und sieht aus wie Neu, Beifahrersitz, hintere Sitzreihe so gut wie nie benutzt.
Jetzt die Frage würde so ein Fahrzeug für euch in frage kommen ?
Oder lieber für das selbe Geld ein Wagen der Älter ist 4,5 Jahre und nur 100.000 km auf der Uhr hat?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@jschie66 schrieb am 23. November 2014 um 04:26:29 Uhr:
Mit Fahrzeugklasse sollte schnellerer oder langsamerer Verschleiß nichts zu tun haben.
Nen E-Klasse Daimler meines Vaters kam auch mal nach 3 Jahren wegen Durchrostungen nicht durch den TÜV (war halt Made in Indonesia und die haben Hohlraumversiegelung vergessen)...
Seit wann wird denn die E-Klasse in Indonesien gebaut? Und selbst wenn: wie kommt die dann hierher nach D und warum? Fragen über Fragen...
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43 Antworten
Hi,
je nach Fahrzeug ist es ziemlich wahrscheinlich das die hälfte wenn nicht sogar mehr der Fahrzeuge die mit 100tkm angeboten werden deutlich mehr runter haben ;)
Von daher ist ein ehrliches 200tkm auf jeden fall eher ne empfehlung.
Bei modernen Dieseln kann es halt passieren das bei 200tkm irgentwann mal der Partikelfilter voll ist.
Wenn der Vorbesitzer nur Bodenblech gefahren ist kann es halt sein das selbst bei eigentlich schonenden Langstrecken der Motor ganz schön malträtiert wurde,da steckt man bei einem gebrauchten halt nie drin.
Wenn der Preis und der Pflegezustand stimmen kann man sowas aber durchaus kaufen.
Gruß Tobias
Ich mach mir um den Motor eher weniger sorgen, was ist mit den Stoßdämpfern und Radaufhängung
Wenn das Auto nur auf der Autobahn unterwegs war hat es trotz des Kilometerstandes noch nicht viele Brems / Schalt / Lenkvorgänge durchgemacht.
Da kommt es wohl am ehesten auf einen soliden Motor an, was für ein Modell ist es denn?
Edit: 50k Stadtverkehr oder Bergstraßen sind fürs Fahrwerk wohl anstrengender als 200k Autobahn.
Entweder Seat Ibiza 1.2 TDI oder der 1.4 TDI
Wer fährt mit so einem Auto in 2,5 Jahren 200k Kilometer ??? Weißt du wer der Vorbesitzer war? Wenn das irgendein Innerstädtisches Kuriervehikel war kannst du die vergessen. Generell rate ich von so einem 3-Zylinder tdi mit so einer Laufleistung auch eher ab, dachte hier geht es um ein typisches Mittelklasse-Langstreckenfahrzeug.
Ca. 80 tkm mit solch einem Kleinwagen? Der dürfte sehr häufig unter Volllast unterwegs gewesen sein - ich würde es nicht machen.
Der Vorbesitzer war jemand der den Wagen Täglich für die Fahrt zur Arbeit benutzt hat ca. 75 km.
Und es geht hier um den Seat Ibiza Kombi was ja kein Kleinwagen mehr ist sondern schon eher in die Kategorie Kompaktwagen zählt.
Hi,
75x 2 und das ganze an 250 Arbeitstagen sind gerade mal ~ 38tkm im Jahr
Da fehlen irgentwie noch 100tkm ;)
Ich schließe mich aber an, bei so einem Kleinwagen ist das tendenziell weniger zu empfehlen.
Auch wenn der Ibiza Kombi etwas größer ist. Die komplette Technik ist auf Kleinwagenniveau und eher nicht so solide wie bei einem Mittelklassefahrzeuge.
Gruß Tobias
Ich ging jetzt auch eher von einem Mittelklassewagen o.ä. aus als ich den ersten Beitrag gelesen hatte.
So ein kleiner Motor dreht bei 140 oder 150 schon sehr hoch (und Getriebe, Wellen, Radlager(kleine Räder),...auch).
Nicht wie zB. ein A4 mit 2 Liter Diesel nur mit 2000 Touren (oder weniger, weiß nicht genau).
Und damit man mit einem Kleinwagen so viele Km zusammenbekommt muss man schon sehr viel Autobahn fahren.
Da dann doch lieber einen 4,5 Jahre alten (wie du sagtest) Ibiza, mit 100tkm auf der Uhr. Der fuhr dann auch ca. 20 bis 25tkm im Jahr und ist somit mit großer Wahrscheinlichkeit kein Kurzstreckenauto gewesen.
MfG
Zitat:
@Runner King schrieb am 22. November 2014 um 22:42:44 Uhr:
Der Vorbesitzer war jemand der den Wagen Täglich für die Fahrt zur Arbeit benutzt hat ca. 75 km.
Und es geht hier um den Seat Ibiza Kombi was ja kein Kleinwagen mehr ist sondern schon eher in die Kategorie Kompaktwagen zählt.
Ein Arbeitsweg von 75km erklärt nicht den KM-Stand, rechne dir das mal aus. Wenn nachweisbar ist, dass das Fahrzeug nur einen Fahrer hatte wäre das zumindest ein Pluspunkt.
Der längere Kofferraum ändert überhaupt nichts an der (Kleinwagen-) Technik.
Den Motor gab es auch nur in Kleinwagen, ich glaub nicht dass die Konstrukteure in der Fahrzeugklasse die Vorgabe hatten etwas zu konstruieren, das problemlos über 250k hält.
Der Seat Ibiza gehört zur A0-Klasse wie ein VW Polo, Skoda Fabia Und Audi A1 an. Diese werden auch als Supermini definiert.
Zitat:
@Texas_Lightning schrieb am 22. November 2014 um 22:57:13 Uhr:
Der Seat Ibiza gehört zur A0-Klasse wie ein VW Polo, Skoda Fabia Und Audi A1 an. Diese werden auch als Supermini definiert.
Was ist dann ein Seat Mi, Skoda Citigo, Ford KA, Toyota Iq
Mini ohne Super :D
Edit: Das eine sind Klein-, die anderen Kleinstwagen
MII, Citigo etc. sind noch weniger dafür ausgelegt, sie mit 200tkm für viel Geld zu kaufen :D
Hol dir den Ibiza mit den 100tkm in 4,5 Jahren, von dem du geredet hattest. Ein Kurzstreckenfahrzeug war das auch nicht, denke ich.
MfG