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Auswirkungen der Unwucht (Geschwindigkeitsbereiche)
Hallo,
soweit ich weiß wirkt sich der "Ort der Unwucht" unterschiedlich aus. Damit meine ich an welcher Achse das nicht ausgewuchtete Rad montiert ist.
Eine Unwucht auf der Vorderachse soll sich bei 80-100 km/h bemerkbar machen, 110-140 km/h ist die Hinterachse. Die Grenzen verschieben sich je nach Auto, aber ungefähr so verhält sich das.
Ist da was dran, stimmt das?
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27 Antworten
Im Reparaturleitfaden des Autos wird von Konussen abgeraten, wenn möglich. Stattdessen soll man ein anderes Spannsystem verwenden, hat irgendeine VW-Nummer*, aber die kaufen das auch nur ein. Kannte mal den Namen der Firma bzw. die übliche Bezeichnung dafür.
* VAS 5271 - schaut so aus: https://www.google.com/search?...
Das ist der Duo-Expert von Haweka. Die haben so ziemlich die besten Spannmittel für Wuchtmaschinen. Für Duo-Expert und die Quickplates (zumindest 4- und 5- Loch fürs Tagesgeschäft) bist du unter Freunden schonmal mit guten 2000 EUR dabei, dann kommen noch ein paar andere Goodies dazu, dann erreicht man kurzerhand 3000 EUR, da sträuben sich die Werkstätten gerne dagegen....
Die Haweka-Teile machen das Wuchten perfekt, vor allem ist die Aufspannung soweit reproduzierbar, dass da so gut wie keine Umspanntoleranzen bestehen, also auch die Qualität der Auswuchtung selbst damit dann über jeden Zweifel erhaben ist.... Zumindest, wenn man die teueren Sachen nicht in der Hoffnung, damit eine Chinamaschine für 800 EUR in eine gute Wuchtmaschine zu verwandeln, einsetzt :)
Zitat:
@rpalmer schrieb am 25. Mai 2019 um 17:47:34 Uhr:
Zitat:
@cdfcool schrieb am 25. Mai 2019 um 17:22:57 Uhr:
Bei Felgen mit den Plastikzentrierringen kannst du das Mittellloch definitiv beim Wuchten ignorieren, die Dinger sollten immer an den Schraubenbohrungen zentriert werden.
Sehr interessante Info. Vielen Dank! Da werde ich den Reifendiensten mal auf den Zahn fühlen, denn trotz zweitem Wuchten passiert keinerlei Verbesserung.
Hast du nicht letztens geschrieben, dass du die Lösung bzw richtigen Monteur zum wuchten nach Jahren gefunden hast?
Das war beim Vento. Beim Saab fängt diese unendliche Geschichte nun auch an. Zu geil... ...nicht. :mad:
Habe das aber auch schon seit eh und je bei allen Autos trotz ewigem wuchten und erneuern diverser Teile. Mal mehr mal weniger mal gar nicht. Ich hab es aufgegeben
Ihr kennt nicht die richtigen Leute
Wegen wuchten? Der letzte hat alle Gewichte auf 0 entfernt und neu gewuchtet. Beide vorderreifen haben leichten höhenschlag. Kann dadruch das Lenkrad vibrieren bzw schlackern?
Oh ja, wenn ein Rad exzentrisch läuft und springt, kann sich das sehr ungünstig auf die Laufruhe auswirken.
Zitat:
@Frazer schrieb am 27. Mai 2019 um 17:10:55 Uhr:
Wegen wuchten? Der letzte hat alle Gewichte auf 0 entfernt und neu gewuchtet. Beide vorderreifen haben leichten höhenschlag. Kann dadruch das Lenkrad vibrieren bzw schlackern?
Wie leicht ist der denn?
Zitat:
@cdfcool schrieb am 27. Mai 2019 um 17:22:39 Uhr:
Zitat:
@Frazer schrieb am 27. Mai 2019 um 17:10:55 Uhr:
Wegen wuchten? Der letzte hat alle Gewichte auf 0 entfernt und neu gewuchtet. Beide vorderreifen haben leichten höhenschlag. Kann dadruch das Lenkrad vibrieren bzw schlackern?
Wie leicht ist der denn?
Wie leicht ist wer?
Zitat:
@Gummihoeker schrieb am 27. Mai 2019 um 17:16:45 Uhr:
Oh ja, wenn ein Rad exzentrisch läuft und springt, kann sich das sehr ungünstig auf die Laufruhe auswirken.
Springe halte ich für übertrieben bei leichtem höhenschlag, aber dachte da vibriert dann das ganze Auto?! Lenkradschlackern kannte ich nur mit unwucht an der va
Na, der Höhenschlag... in Dezimeter ;-)
Haha Achso. Stand nicht daneben. Die Aussage des Mechanikers war "leicht". Sind neue n8000 dot xx17. Naja sind eh schnell runter vorne