Ausstattungsvarianten und Extras im 940/960/V90
Hallo Leute
Ich versuche schon die ganze Zeit (rein interessehalber) herauszufinden was denn nun in den besagten drei jeweils Serie, bzw. als Sonderausstattung erhältlich war.
Die Suche bringt eigentlich immer mehr als weniger die Selben Beiträge zutage die ich mittlerweile allesamt (!) schon gut und gerne 3 x durchgelesen habe. (Man ist ja so schwer von begriff😁)
Und selbige haben mich bisher noch keinen mm weiter gebracht. - Es ist echt schade dass über den Wagen nur so wenig zu erfahren ist.
Sonnigen Gruss Howard
Beste Antwort im Thema
Ich habe sehr wohl 740, 940 und 960 gehabt. 740 mit 4 Lauutsprecher ist vom Klang her in Ordnung. Aber nicht berauschend. Im 940 mit 6 Lautsprecher (2 im Armaturenbrett) ist das Klangbild etwas besser. Aber auch nicht die Welt. Im 960 mit 8 Lautsprecher (4 in den Türen, 4 im Armaturenbrett) war das ein sehr gutes Klangbild und die gesamte Sache war an sich wunderbar 🙂
Da du 204 Pferde willst, ist es ein 960er. Denn die 940er gab es nicht mit 204ps 😉 Außerdem ist bei 204 Pferde nur eine Automatik zu bekommen. Egal ob 960, S90 oder V90... 204 + Automatik 😉
GLT und GLE unterscheiden sich noch! GLT und Turbo sind von der Ausstattung her fast gleich. Der GLE ist ein GL mit allem Drum und Dran außer Klima, Leder und glaube ABS (denn die GLE gab es auch ohne ABS).
Ab ca. 93 war beim 960 (KOMBI!) mit Starrachse eine Diffsperre automatisch drin. Das gilt aber bei den Deutschen 960ern. Wie es in der Schweiz ausschaut - keine Ahnung 😁
Radio Vorbereitung war nicht serie, du hast auch ein Radio bekommen... Wurden nie ohne Radio ausgeliefert...
73 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von der_deppen_daemel
Moin!Servo quietscht immer bei Volleinschlag in den alten Bricks. Grund: Flachriemen kann die Servopumpe nicht weiter dreht und reibt da...
Der Schalter der Aussenspiegelheizung sowie Heckscheibenheizung hat 2 kleine Leuchten. Wenn beide laufen, sind beide Lämpchen an. Wenn eines der beiden bereits fertig ist, leuchtet dann nur eine Lampe. Ob etwas kaputt ist, siehst du nur daran, dass die Heizungen nicht gehen. Sprich: direkt im Spiegel...
Hallo DDD
Oh mist, dann wechselnd die mir das Servoöl unnötigerweise....
aber schaden kann's ja nicht.
Also Volleinschläge vermeiden...
Danke. ja, eben genau das weiss ich nicht. Die Spiegel und die Heckscheibe waren eben noch nie wirklich voll vereist, nur Schneebedeckt. - Der Fahrtwind hilft da mit.
Hatte vorgestern mit dem V70 II leihwagen einen seitenaufprall.
Touran fuhr in mich hinein, prallte ab und danach in einen alten frühe 80erjahre Beamer. Beamer Totalschaden, Touran schwer verletzt.
Nur ich durfte noch fahren. - Unfallverursacher sieht die Schuld voll ein. :-) - Alle sind sich einig. 🙂
Habe ihn dann gestern bei der Garage vorgezeigt, fuhr danach mit dem selben eingedellten V70 fort.
Keine 10 Minuten später habe ich wegen einem tram gebremst, da ich dieses ansonsten in die Seite gerammt hätte, habe es aber dank der A-Säule - trotz intensivens hervorlehnens erst sehr spät gesehen. - Defender rammte mich. V70 Total schaden, Defender nur Stossstange einen Knicks drin.
BTW: Vor dem Unfall lichthupte ein Benz Fahrer 2 x weil ich nur 30 fuhr (war 30er Zone!). Und 3 Minuten vorher überholte ein W140 Fahrer einen Fahrradfahrer Halsbrecherisch, so dass es fast klepfte.
Bilanz nun also: 01.12.2008 Ich bekomme meinen ersten Wagen.
11.12.2008 Selbstunfall mit volvo V90.
21.12.2008 Seitenaufprall abbekommen mit V70 II.
22.12.2008 Heckaufprall mit V70 II
Habe jetzt einen V 50 Kinetic mit High Performance Ez 04.2008
Gruss Howard - Genickschmerzen - Hatte der V 70 II denn bereits WHIPS?
Zitat:
Original geschrieben von Howard Dillier
Hallo DDDZitat:
Original geschrieben von der_deppen_daemel
Moin!Servo quietscht immer bei Volleinschlag in den alten Bricks. Grund: Flachriemen kann die Servopumpe nicht weiter dreht und reibt da...
Der Schalter der Aussenspiegelheizung sowie Heckscheibenheizung hat 2 kleine Leuchten. Wenn beide laufen, sind beide Lämpchen an. Wenn eines der beiden bereits fertig ist, leuchtet dann nur eine Lampe. Ob etwas kaputt ist, siehst du nur daran, dass die Heizungen nicht gehen. Sprich: direkt im Spiegel...
Oh mist, dann wechselnd die mir das Servoöl unnötigerweise....
aber schaden kann's ja nicht.
Also Volleinschläge vermeiden...
Danke. ja, eben genau das weiss ich nicht. Die Spiegel und die Heckscheibe waren eben noch nie wirklich voll vereist, nur Schneebedeckt. - Der Fahrtwind hilft da mit.Hatte vorgestern mit dem V70 II leihwagen einen seitenaufprall.
Touran fuhr in mich hinein, prallte ab und danach in einen alten frühe 80erjahre Beamer. Beamer Totalschaden, Touran schwer verletzt.
Nur ich durfte noch fahren. - Unfallverursacher sieht die Schuld voll ein. :-) - Alle sind sich einig. 🙂Habe ihn dann gestern bei der Garage vorgezeigt, fuhr danach mit dem selben eingedellten V70 fort.
Keine 10 Minuten später habe ich wegen einem tram gebremst, da ich dieses ansonsten in die Seite gerammt hätte, habe es aber dank der A-Säule - trotz intensivens hervorlehnens erst sehr spät gesehen. - Defender rammte mich. V70 Total schaden, Defender nur Stossstange einen Knicks drin.
BTW: Vor dem Unfall lichthupte ein Benz Fahrer 2 x weil ich nur 30 fuhr (war 30er Zone!). Und 3 Minuten vorher überholte ein W140 Fahrer einen Fahrradfahrer Halsbrecherisch, so dass es fast klepfte.Bilanz nun also: 01.12.2008 Ich bekomme meinen ersten Wagen.
11.12.2008 Selbstunfall mit volvo V90.
21.12.2008 Seitenaufprall abbekommen mit V70 II.
22.12.2008 Heckaufprall mit V70 IIHabe jetzt einen V 50 Kinetic mit High Performance Ez 04.2008
Gruss Howard - Genickschmerzen - Hatte der V 70 II denn bereits WHIPS?
Ja, WHIPS hat es schon... Aber wenn der Sitz fasch eingestellt ist, kann man sich trotzdem verletzen 😉 Greif auch nur bei einem Heckaufprall!
Also, ich fahre jetzt nicht lange. Ca. 12 Monate und habe bisher nur einen Schaden gehabt, wobei, das nicht einmal ein Schaden war. Mir ist jemand mal in mein 960er reingefahren (ist unter den Unfallberichten zu lesen) und hat meine Stoßstange leicht zerkratzt. Danach "gönnte" ich mir ein C30 der bisher komplett ohne Schaden ist. Nur ich hab den Dachschaden 😁 Vielleicht bist du etwas zu flott? 😁 Oder du überschätzst den Wagen??? SOOOOO sicher ist der V90/960 nun auch wieder nicht (heutige Sterne ca. 2) - für die damalige Zeit (1997/1998) war es ja auch schon veraltet...
Hallo DDD
War ja auch ein Heckaufprall bei Tempo <30!
Habe nun einen geschwollenen Hals - gefühlt.
Der Unfall war mit dem V70 Ersatzwagen! - Gestern.
Ich hatte schon vorgestern einen Seitenaufprall abbekommen.
Beide male Unschuldig.
Sogar meiner (V90) hat WHIPS? - Mein Beifahrer hat aber auach ein Schleudertrauma!
Da war ich selbst Schuld dass ich nicht langsamer gefahren bin. - Bei erlaubten 80ig, hatte ich immerhin noch Tempo 20 Auf'm Tacho stehen!🙄
Da sieht man mal wieder einmal wie wichtig dass Schleudertraumata Schutz ist!
Gruss Howard
Zitat:
Sogar meiner (V90) hat WHIPS?
Nein, hat er nicht.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von meepmeep
Nein, hat er nicht.Zitat:
Sogar meiner (V90) hat WHIPS?
WHIPS war auf V70 II bezogen... 😉
Danke ihr Beiden für die Aufklärung!
Habe trotzdem Genickschmerzen, trotz WHIPS. - Glaube aber es Gefühlt zu haben. - Oder ist das nur Einbildung?
Bin ja auch schliesslich von zuvorderst von der Frontscheibe, um das Tram frühst möglich sehen zu können (A-Säule sei Dank🙄) ganz nach vorne gelehnt.
Danach kam dann die Vollbremsung als ich sah dass es nicht mehr reichte - Inklusive Aufprall.
Gruss Howard - Ich habe nun einen V50 Kinetic mit High Performance Sound Bj. April 2007. - Würde ihn am liebsten behalten, allerdings mit Premium Sound, auch wenn das HP schon perfekt klingt - mehr Auto brauche ich im Prinzip gar nicht...
Hallo DDD
Habe zuhause einen Volvo 940 05/1992.
165 PS Turbo.
Sind das die OBD Codes? http://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineOBDCodes.html
WirrWarr. Wie weis ich welche Motorsteuerung dass ich habe?
Oder was ist die LH schon wieder?
Gruss Howard
Du dürftest im V90 die Motronic 4.3 haben. Auslesen geht da ja auch nur über ein Ausblinktool...
Der Turbo von 1992 hat die LH 2.4. Auslesen geht im Motorraum (Fahrerseite).
Zitat:
Original geschrieben von der_deppen_daemel
Du dürftest im V90 die Motronic 4.3 haben. Auslesen geht da ja auch nur über ein Ausblinktool...Der Turbo von 1992 hat die LH 2.4. Auslesen geht im Motorraum (Fahrerseite).
Hallo DDD
Vielen Dank für die Antwort!
Ist es also doch dieses gar winzig kleine Kästchen. - Ich glaube es gefunden zu haben, wollte aber daran nicht herum basteln, da es so klein ist.
Gruss Howard - Wage mich heute also mal ran.😉
P.S.: Bezogen auf den 940er: Ist der Motor ein Freiläufer oder nicht? - Ich muss meinem Papa beibringen dass er nicht den Zahnriemen anschauen kann und sagen: "Der hält noch 120'000 Km."
Wie ist den das ZR Intervall bei dem Auto überhaupt?
Der Hausmechaniker behauptet steif und fest alle Volvos hätten 120'000. - Der wollte mir auch nicht glauben dass die frühen 960rer einen 45 TKm Intervall haben.
Zitat:
Original geschrieben von Howard Dillier
Hallo DDDZitat:
Original geschrieben von der_deppen_daemel
Du dürftest im V90 die Motronic 4.3 haben. Auslesen geht da ja auch nur über ein Ausblinktool...Der Turbo von 1992 hat die LH 2.4. Auslesen geht im Motorraum (Fahrerseite).
Vielen Dank für die Antwort!
Ist es also doch dieses gar winzig kleine Kästchen. - Ich glaube es gefunden zu haben, wollte aber daran nicht herum basteln, da es so klein ist.Gruss Howard - Wage mich heute also mal ran.😉
P.S.: Bezogen auf den 940er: Ist der Motor ein Freiläufer oder nicht? - Ich muss meinem Papa beibringen dass er nicht den Zahnriemen anschauen kann und sagen: "Der hält noch 120'000 Km."
Wie ist den das ZR Intervall bei dem Auto überhaupt?
Der Hausmechaniker behauptet steif und fest alle Volvos hätten 120'000. - Der wollte mir auch nicht glauben dass die frühen 960rer einen 45 TKm Intervall haben.
Die 2.3l Turbos sind Freiläufer. Zahnriemen braucht *eigentlich* nur dann aufgezogen werden, wenn es gerissen ist 😁
Zitat:
Original geschrieben von der_deppen_daemel
Die 2.3l Turbos sind Freiläufer. Zahnriemen braucht *eigentlich* nur dann aufgezogen werden, wenn es gerissen ist 😁
Hallo DDD
Na, das ist ja toll! - Sage ich meinem vater aber erst wenn er den ZR gewechselt hat.
Oder nein, er soll es doch einfach einmal ausprobieren...😁
Passiert ja nix.
Aber Ölwechsel ist auf alle Fälle angesagt.
Welches Öl will der denn haben?
Gruss Howard
P.S.: War am Freitag mal eben kurz in Karsruhe und dachte ich seie etwa in Höhe Marburg. *lach*
Bin mit dem V50 2.0D 200 Gefahren, kurz auch mal 208. - Schneller geht nicht...
Freue mich nun noch mehr meinen wieder zu haben... 😁😁😁🙄
Entschuldigung, jetzt muss ich aber doch mal fragen.
Wo fährst du so rum ? und wie?
Ich mein wieviel Pech kann man haben?
Da blutet einem ja das Herz wenn man von den andauernden Unfällen liest, ich hätte ja schon nach dem zweiten mich erstmal ein paar tage verkrochen, und keine lust mehr auf autofahren gehabt.🙁
Oder fahren bei dir nur vollkoffer rum?
mfg
und ab jetzt hoffentlich eine unfallfreie zeit
Zitat:
Original geschrieben von LabelKills
Entschuldigung, jetzt muss ich aber doch mal fragen.Wo fährst du so rum ? und wie?
Ich mein wieviel Pech kann man haben?
Da blutet einem ja das Herz wenn man von den andauernden Unfällen liest, ich hätte ja schon nach dem zweiten mich erstmal ein paar tage verkrochen, und keine lust mehr auf autofahren gehabt.🙁
Oder fahren bei dir nur vollkoffer rum?
mfg
und ab jetzt hoffentlich eine unfallfreie zeit
Hallo Labelkills
Ich fahre vorsichtig. Meistens im Kanton Bern.
Sehr viel Pech.
Mein vater ist dann am 23. noch mit seiner E-Class W124 mit >80 Km/h in einen Baum gerast.
Da es dort nie blitzt fährt er immer zu schnell. Auch mal 140.
Er hatte ein riesen Glück dass Mercedes-Benz schon 1988 so gute Autos baute!
Der AirBag ging nämlich nicht los. (Hätte ihn von vor 5 jahren wechseln sollen, war er aber nocht nicht Besitzer von, war vermutlich auch der Fall, aber 20 Jahre sind 20 Jahre (11.09.1988-23.12.2008)).
Die erste pleite kostet mich schlappe 11'000 Fr./ 7'000T€uros.
Die 2. ist schon geklärt und die 3. ist noch in der Abklärung.
Aber Heckaufprall ist Heckaufprall. - Ist immer der Hintermann schuld, egal weswegen ich gebremst habe.
Ist ja auch schnell einmal passiert.😉
Mir bisher aber noch nicht und wird es hoffentlich auch nicht mehr.
Meine Mutter versenkte damals, 1977, ihren Volvo P1800 Sport innert 3 Wochen genau wie ich.
Ich muss sagen - von wegen verkriechen - dass ich A. keine Angst bekommen habe und B. keine Wahl hatte.
Musste ja den gesamten Bauernbetrieb meines vaters alleine (!) führen, nach seinem Unfall.
Und ausserdem ist die nächste Busstation 50 Minuten entfernt. Die Bussfahrt dauert auch lediglich nochmals 50 Minuten bis Hauptbahnhof.
An Wegkommen/Arbeiten ist ohne Auto gar nicht zu denken.
Und was ich auch noch sagen muss ist; dass A. so nicht ganz stimmt, denn im Verkehrstraining hatte ich im Opel (Meriva?, grosser Van) doch schon recht bammel, trotz blossen 30 Km/h.🙁
Gruss Howard
Hallo Leute
Letzte Nacht ist mir der Riemenspanner gerissen, mitten in der Stadt Zürich!😰 (Ich war das erste mal mit dem Auto dort und das 2. mal überhaupt = hatte keinen Plan wo ich war).
Der TCS hat mich dann noch weiss-nicht-wohin bringen wollen, dabei war 500 Meter weiter unten eine durch Baustellen verdeckte 3 Stöckige Volvogarage.😁
Jetzt ist er dort.
Ich liess auch gleich den Aschenbecher wieder richten. (kann man meinetwegen auch zu kleistern - ich rauche nicht😁)
Nun ist bloss noch der Riemenspanner und der Elektrostuhl defekt. (hinten kann ich nicht mehr hoch und runter fahren, mittels Memory geht's aber = schalter hat nen Schuss abbekommen). *nerv*
Gruss Howard