Aus der Traum vom Cabrio
Hallo zusammen,
Nachdem ja mein Motor am Dienstag angefangen hat zu rucken und zu bocken, aus welchen Gründen auch immer weiß ich nu was er hat. Motorschaden, laut Werkstatt Ventil durchgehauen und somit auf Zylinder 1 keine Kompression mehr, kosten ca. 500 Euro für neuen Motor mit weit aus weniger Kilometer. Auch der Umbau das Ventiel ersetzten zu lassen käme mich immer noch auf 300-400 Euro.
Ich als Laie, habe von der Materie keine Ahnung und Vertraue nun der Werkstatt, für mich hat es keinen Sinn alleine und unter Freiem Himmel, den Motor zu tauschen.
Denke das ich ihn Schlachten werde, und die Teile weiter Verkaufe oder in ein anderes Cabrio umbauen werde. Ruhe in Frieden, danke für 3 Jahre und 70.000km.
Gruß Micha
21 Antworten
Hi zusammen,
So die wichtigsten Fragen die mir auf der Zunge liegen.
Wie lange muss man einplanen den Motor 1 zu 1 tauschen also alten raus neuen NZ rein?
Über kurz oder lang soll wenn dann schon ein GSI einzug halten hat da jemand so ne Übersicht was man da alles ändern muss?
@rb23, vorerst würd mir nen NZ langen ich hab kein Bock mehr mit der Bahn zu fahren deshalb es eilt schon ....
wenn du den motor nicht änderst also den selben motor wie er vorher war einbaust und dich beim getriebe nit dumm anstellst wie ich das erste mal wegen die gänge hab danach ne studne gebraucht die gänge einzustellen weil ich das vergessen ahtte
dann brauchste vieelicht 6 stunden dafür ... wenn überhaupt beim akdett is doch nicht viel zu schrauben
In den 6 Stunden sind dann aber Frühstückspause, Mittagspause (inkl. Nickerchen), Kaffeepause und Feierabendbierchen enthalten, oder ? 😁
Ich würde mal sagen auch ein Laie schafft das in der Hälfte der Zeit. Getriebe einstellen braucht man bei nem Motortausch auch nicht 😉
Motor raus mit Getriebe und ersatz Motor rein mit Getriebe 2,5 Stunden länger nicht. Es geht schneller wenn man alles komplett rausholt.
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Würde ich nicht unbedingt sagen. Vor 2 Wochen haben wir Samstags mit 2 Leuten nen C16NZ im Kadett getauscht und nach 45 min. ist das Auto auf eigenen Rädern wieder aus der Halle gefahren 😉
Wenn du den Motor mit Getriebe rausholst, dann müsste zumindest 1 Federbein ab, um die Antriebswellen aus dem Getriebe zu bekommen, Schaltung müsste eingestellt werden etc. Alles in allem zwar auch kein Akt, aber da mache ich lieber die 5 Schrauben vom Getriebe ab, 2 Halter weg, 4 Schäuche und paar Kabel, dann plumst der Motor schon von alleine raus 😁
45min für nen Motorwechsel,du gehst ja ab wie ne Tüte Mücken.Alles klar 🙄
Ich glaub ja vieles aber das nicht.Sorry.
Gruss Chris
Glaub es, oder lass es bleiben 🙂 aber wo bitte ist der Akt nen C16NZ zu tauschen? Siehe oben: ca. 10 Schrauben, 4 Schläuche und ein paar Kabel....