audi tt 8j wo wird die gebaut
hallo will mir eine tt 8j kaufen 2,0 tfsi wo werden die gebaut
weis das jemand
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von danil321
so ein schrot brauche ich nicht
basta
Da du ja der Deutschen Sprache nicht mächtig bist ( siehe Thread Thema ),
brauchst du ein rein Deutsches Auto, um es zu kompensieren !😁
30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von danil321
so ein schrot brauche ich nicht
basta
Nee, is klar: Du brauchst ein Vollmantelgeschoss. 😁
Du brauscht ne vollkonkrete Checkerkarre, nem BäÄmWä inner Tussenvariante (Compakt) eyh 😁
Ingolstadt und györ (ungarn)
Gruss
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von sTTef
Ingolstadt und györ (ungarn)Gruss
Stefan
Sorry, hab nur den initialen post gesehen 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von sTTef
Sorry, hab nur den initialen post gesehen 😉Zitat:
Original geschrieben von sTTef
Ingolstadt und györ (ungarn)Gruss
Stefan
😁
Zitat:
Original geschrieben von Audi Horch
Also im Klarartext der TT wird zum größten Teil In Germany Hergestellt.In Ungarn findet nur die Endmontage Statt !
Also Made in GERMANY 😮 nur Rausrollen tut er in Ungarn.
Na ja. Also die Endmontage ist eigentlich der wesentliche Produktionsabschnitt beim Hersteller, wo alle selbst gefertigten Komponenten, wie eben die Karosserie aus Ingolstadt, und alle Zulieferteile zusammengefügt werden. Aufgrund der geringen Fertigungstiefe kann man als Aussenstehender wohl kaum sagen, ob der TT nun Made in Germany ist oder nicht. Nur ist er sicherlich zu einem eher geringen Teil überhaupt von Audi selbst produziert worden.
Ansonsten stelle ich fest, dass gwenks neues Alter Ego mal wieder leichtes Spiel hier hat. Meine Ignorierliste ist jedenfalls bereits wieder um eins angewachsen.
Den mein ich doch....
Meint ihr mich ??
Zitat:
Original geschrieben von Audi Horch
Meint ihr mich ??
Nein, Audi Horch, wir sind zwar häufig nicht einer Meinung, aber ich halte dich ganz sicher für keinen Troll; ganz im Gegensatz zu dem Themenstarter hier. Der war gemeint.*
* Diese Antwort sollte genügen, um zu zeigen, dass du nicht auf meiner Ignorierliste stehst. 😉
Zitat:
Original geschrieben von POSITRONIUM
Wo die Montagehalle (von Audi) in Europa steht ist eigentlich wurscht, nur günstiger ist es halt in Ungarn. Sonst würde der TT wahrscheinlich nochmal um 10 - 20% teurer sein....
Schmarren! Sonst würde die Rendite, die Audi mit dem TT macht 10 - 20% niedriger sein. Hier glaubt doch nicht wirklich einer, daß Audi den Kostenvorteil an den Kunden weitergibt?
Außerdem hätte nun Porsche auch was dagegen 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Dr. Bimbes
Schmarren! Sonst würde die Rendite, die Audi mit dem TT macht 10 - 20% niedriger sein. Hier glaubt doch nicht wirklich einer, daß Audi den Kostenvorteil an den Kunden weitergibt?Zitat:
Original geschrieben von POSITRONIUM
Wo die Montagehalle (von Audi) in Europa steht ist eigentlich wurscht, nur günstiger ist es halt in Ungarn. Sonst würde der TT wahrscheinlich nochmal um 10 - 20% teurer sein....Außerdem hätte nun Porsche auch was dagegen 🙄
Wobei in puncto Porsche man sich allmählich fragen muss, ob hier nicht doch der Hund wieder mit dem Schwanz zu wackeln anfängt, statt dass es weiter umgekehrt läuft. Herr Wiedeking kann ja mal in Herzogenaurach bei Frau Schaeffler nachfragen, wie das so abläuft. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Dr. Bimbes
Zitat:
Original geschrieben von POSITRONIUM
Wo die Montagehalle (von Audi) in Europa steht ist eigentlich wurscht, nur günstiger ist es halt in Ungarn. Sonst würde der TT wahrscheinlich nochmal um 10 - 20% teurer sein....
Schmarren! Sonst würde die Rendite, die Audi mit dem TT macht 10 - 20% niedriger sein. Hier glaubt doch nicht wirklich einer, daß Audi den Kostenvorteil an den Kunden weitergibt?
Das wäre die Frage?🙄
Zitat:
Original geschrieben von onkel_eduard
Wobei in puncto Porsche man sich allmählich fragen muss, ob hier nicht doch der Hund wieder mit dem Schwanz zu wackeln anfängt, statt dass es weiter umgekehrt läuft. Herr Wiedeking kann ja mal in Herzogenaurach bei Frau Schaeffler nachfragen, wie das so abläuft. 😉Zitat:
Original geschrieben von Dr. Bimbes
Schmarren! Sonst würde die Rendite, die Audi mit dem TT macht 10 - 20% niedriger sein. Hier glaubt doch nicht wirklich einer, daß Audi den Kostenvorteil an den Kunden weitergibt?
Außerdem hätte nun Porsche auch was dagegen 🙄
Chapeau! Mon oncle. 😉
Ich hoffe sehr, daß der zu kurze Schwanz ausgewedelt hat :
http://www.zeit.de/online/2009/18/vw-porsche-meldung
Beste Grüße
madspanien
Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Ich hoffe sehr, daß der zu kurze Schwanz ausgewedelt hat :www.zeit.de/online/2009/18/vw-porsche-meldung
Beste Grüße
madspanien
Auch wenn ich angefangen haben mag, aber ist die Begrifflichkeit "zu kurzer Schwanz" im Zusammenhang mit Porsche nicht etwas ... na ja, problematisch. 😉