Astra H 90PS MKL an 100% Kat neu?
Meine Motor Control Leuchte ist seit heute an. In der Bedienungsanleitung
steht Probleme mit der Abgasanlage. Klar wird das der Katalysator sein.
Hatte ich schon mal. Nur wie lange kann ich noch so fahren? Habe mir ein ODB2 Stecker mit
Wifi bestellt und will erst mal auslesen. Ich hätte gedacht der Kat hält mehr wie
157000km. Liegt der kaputte Kat jetzt wirklich am erhöhten Ölverbrauch? Das
soll ja angeblich das nervigste Problem daran sein, denn wie soll man den
denn da bloß runter bekommen, wenn die Schrauben tiefer Krümmer wie die Zündkerzen
im Motor liegen? Und ganz billig sind die auch nicht.
16 Antworten
Zitat:
@Chr16 schrieb am 11. September 2019 um 07:04:28 Uhr:
Zitat:
@Chr16 schrieb am 11. September 2019 um 06:57:19 Uhr:
Fehlercodes habe ich jetzt mal ausgelesen. Muss aber jetzt zur Arbeit suche da später mal im Web was die bedeuten. Es sei den jemand kann das schnell für mich nachschauen. Also wenn 10=0 ist.
ECN0300
ECN0301
ECN0136
ECN0136
ECN0141
Letzten Sommer bin ich 500km Autobahn hin und zurück gefahren mit 5000U/min
(160Km/h)hinterher hat er nur noch 1/4Liter Öl im Stadtverkehr/Landstraße gebraucht.
Dieses mal bin ich die gleiche Strecke mit 5100U/min also so 160-170Km/h gefahren
und 2-3 mal 180Km/h der hat ja normal 5300U/min. Inzwischen habe ich im Stadtverkehr
plus Landstraße auch wieder 1/2 Liter Öl auf 100Km/h evtl. weil ich auf der AB mal
ganz kurz 180-190Km/h und noch nicht mal mit durchgetretenem Gaspedal gefahren bin.
Was das angeht ist der Motor Schrott.Es dreht sich auf alle Fälle um Fehlanzeige Lambda Sonde bei ECN136/141
Was das von wegen Zylinder 1 Fehlzündung soll weiß ich nicht. ECN 300/301
Der Wagen läuft ganz ruhig und beschleunigt gut.
Fehlercode noch mal ausgelesen, weil MKL wieder an. Nun habe ich nur noch ECN136/141
Keine Ahnung ob es was damit zu tun hat aber Zündkerzen habe ich mir gewechselt.
Also entweder Sonde kaputt oder Kat muss neu.
Erst mal messen, ob die Heizung tatsächlich hin ist.