Anfangsauto Gesucht 12.500€ +/-
Guten Tag,
ich bin neu im Forum, war hier schon des öfteren aber unangemeldet unterwegs und jetzt mal angemeldet und vielleicht Später wenn ich mein Auto hab kann ich anderen leuten auch helfen 🙂
Bald bin ich 18 und auf der Suche nach einem eigenen Auto. Ich hab hier paar Fragen beantworten und hoffe ihr könnt mir helfen 🙂
Wie sieht deine finanzielle Situation aus?
Spielraum liegt bei 12.500€ +/-
Wie viele km fährst du im Jahr?
In der Woche sollten es um die 150km sein, außer ich sollte nach Tschechien fahren oder ähnliches
Wie hoch sollte der Verbrauch sein und die PS anzahl?
Ich denke 12/100km sind in Ordnung. Das ganze sollte ab 170 PS beginnen.
Welche Streckenprofile?
Meistens Autobahn, wenig Stadt
Besondere Anforderungen?
Heckrad-antrieb -> Sollte nur BMW anbieten.
An was für Autos hast du gedacht?
Bis jetzt hab ich an den BMW 320si und den 325i gedacht.
Diesel oder Benzin?
Ist mir beides Recht.
Wieviel spielraum hast du für Benzin,Versicherung und Steuern?
Sollten um die 300-350€ im Monat liegen.
Mit welcher Schadensklasse fängst du an?
Bin zurzeit auf dem Auto versichert (BF17) zahle nichts. Daher weis ich nicht mit wievielen Prozenten ich Anfange. Gegebenenfalls lass ich das auto auf meinem Vater (35%) oder meine Mutter (85%) versichern.
Schlusswort?
Am liebstens wäre für mich eine Limosouine, aber Coupe sieht für mich auch Recht hübsch aus. Beschleunigung sollte gut sein. Habe auch an ältere M3 gedacht aber wegen dem Verbrauch bin ich mir unsicher.
Ich hoffe ich hab genug informationen geben und ich könnt für mich nette Autos vorschlagen.
Mit freundlichen Grüßen
AlKasch_47
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von AlKasch_47
Was hat das ganze mit Höheren Ansehn zu tun?, wir wollen einfach nur unseren Spaß haben vergleichen was man hat was andere nicht haben etc. Naja das Ganze hat hier sowieso kein Sinn, wenn man mich als Fahranfänger sieht..Hab Vorhin mit meinem Cousin geredet und der will seinen M3 E46 kaufen und den 335i Bitturbo 2012er holn, bin am Überlegen den M3 zu holn und einfach nur Dad versichern lassen und aufm Golf als 2 Fahrer eingetragen bleiben damit % runter gehn.
Wenn du Angst davor hast mit der Kiste im WInter zu fahren, bist du aus meiner Sicht ein blutiger Fahranfänger, was erwartest du von 11 monaten Fahrerfahrung und vielleicht 6000km? Das ist nichts... Habe in den letzten 6 Jahren 250tkm abgespult und behaupte nicht von mir ein guter Fahrer zu sein 🙄
Du leidest an gewaltiger Selbstüberschätzung! Ich bezweifel stark, das du einen solchen Wagen wie heir besprochen in einer Gefahrensituation unter Kontrolle haben würdest. 🙄
Ausserdem bist du noch im Bereich wo du deine Grenzen austestest, was du auch selbst angesprochen hast mit dem fast Abflug mit einem Fronttriebler... 🙄 So ein starker Wagen ist bei deiner Eignung zum führen eines KFZ, ein Selbstmordgerät bis zum nächsten Baum.
286 Antworten
Ich will sagen ich weis nicht wie es ist im Winter zu fahren deswegen hab ich Angst das etwas Passiert.
Gegen den E46 spricht rein garnichts fand den von Anfang an ganz Super der E92 Spricht mich aber noch ein Bissl mehr an, Hauptsache M Facelift und dann geht schon. E39 find ich auch ganz Super aber 190PS müssten es Mindestens sein Beim A4 (163 PS) fehlt mir kleines bisschen mehr leistung, der Turbo wirkt schon richtig gut aber Mehr kraft brauch ich damit es stimmt.
Dann kauf dir das Teil doch einfach...eigentlich ist alles längst 3x durchgekaut?!
Ich habe den TE und sein Gefährt schon vor Augen...ein 18jähriger mit vollbesetztem 3er, Fenster runter, "fette Mucke" an, Brüllrohr drunter und immer um den Block an den Eiscafés entlang.
Zwischendurch noch ein paar Driftversuche, die bestenfalls Donuts sind. Nachdem man bemerkt, dass das die Reifen verschleißt und Ersatz in 265/30R19 2x250€ kostet, lässt man´s dann ganz sein.
Und im Winter wird dann die Straße blockiert weil die Karre zu tief ist und den Schneeschieber mimt, darüber hinaus der TE nicht mit dem Heckantrieb klarkommt...
1.
heckantrieb ist -vorallem im winter und für unerfahrene- immer ungünstig!
wer gut fahren kann, für den ist das dass non plus ultra
2.
wer einen prestigeauto, z.b. BMW haben möchte, sollte zumindest einen brauchbaren motor unter der haube haben.
wie sagt man so schön bei uns in der gegend:
mit den großen hunden pissen wollen und das beinchen nicht heben können😁
3.
menschen kaufen sich autos, vom geld das sie nicht haben, um menschen zu beeindrucken, die sie nicht kennen.
willst du ein auto für DICH oder für andere?
4.
wenn es dir egal ist, was andere von deinem auto halten und du trotzdem nicht mit einer 60PS-möhre (verständlicher weise) fahren möchtest:
http://www.autobild.de/.../...auchtwagen-audi-100-im-test-1892387.html
-großes, komfortables auto
-gut motorisiert
-absolut wintertauglich
-preiswert in der anschaffung
-preiswerte ersatz- und verschleißteile
-recht günstig im unterhalt (auf Euro2 achten)
-einfache und robuste technik
-vollverzinkte karosserie
da bleibt noch jede menge vom budget übrig.
Leg die restlichen 10.000€ gut an, übe dich im fahren und kauf dir später dein traumauto.
Der Spruch hat was, aber das Leben ist so. Das Auto soll eigentlich für mich sein, aber in Jungen jahren fährt man viel mit dem Auto weg und mit den Freunden und da will man sozusagen zeigen was man hat.
Den Audi 100 hatte mein Dad vor Jahren, das Auto fand ich um einiges Besser als unseren A4 1,8T.
Ich lass das ganz mir mal Durch den Kopf gehn werde erstmal mit dem Audi rumdüsen, Autos von Freunden fahren und dann schauen ob ich mir gleich ein "Teures" Auto kauf.
Ähnliche Themen
warum alle Leute hier immer wieder hier nach der Höhe der Versicherung fragen? - es gibt Hunderte verschiedene Versicherer die je nach Kundenprofil unterschiedliche Angebote machen. Du must selber vergleichen, und Angebote Reinholen.
Zitat:
Original geschrieben von diegohnx
warum alle Leute hier immer wieder hier nach der Höhe der Versicherung fragen? - es gibt Hunderte verschiedene Versicherer die je nach Kundenprofil unterschiedliche Angebote machen. Du must selber vergleichen, und Angebote Reinholen.
dass ein lamborghini teuerer ist als ein corsa ist das einzigste was man pauschal sagen kann😁
früher war das einfach:
SF Klasse und PS!
heute kommt es auf die typklasse an, wo du wohnst, ob du glatzköpfiger garagenbesitzer bist oder beidhändiger nichtraucher....😁
Zitat:
Original geschrieben von AlKasch_47
aber in Jungen jahren fährt man viel mit dem Auto weg und mit den Freunden und da will man sozusagen zeigen was man hat.
Vielen geht das nicht so...das scheint ein Bedürfnis zu sein, was vor allem du hast.
Wie ich sagte bin mit Roller Tuning, Fast and The Furious und Need for Speed aufgewachsen..
Zitat:
Original geschrieben von AlKasch_47
Wie ich sagte bin mit Roller Tuning, Fast and The Furious und Need for Speed aufgewachsen..
die realität sieht allerings anders aus als "Fast and The Furious"😁
oder willst du so enden wie bei "Cobra 11"
So anders ist das ganze Jetzt nicht, von Rennen fahrn war jetzt nicht die Rede aber Tuning und Driften ist Alltag in meinem Freundeskreis
Zitat:
Original geschrieben von AlKasch_47
So anders ist das ganze Jetzt nicht, von Rennen fahrn war jetzt nicht die Rede aber Tuning und Driften ist Alltag in meinem Freundeskreis
viele haben sich schon "verdrifet"
im öffenlichem straßenverkehr macht es übrigens keinen sinn zu drifen.
dadurch bist du sogar in der kurve langsamer.
solche halbstarken mit ofenrohr und basecap, die sich auf dem Real-Parkplatz für schuhmacher halten kenne ich nur all zu gut.
auf der geraden kleben die mir am auspuff und in der nächsten kurve scheißen die sich in die hose.😁
Driften? Macht dein ganzer Freundeskreis?
Du hast keine Ahnung was driften wirklich ist...vermutlich hast du es auch noch nie live gesehen, geschweige denn dabei im Auto gesessen.
Um von sich behaupten zu können wirklich gut driften zu können, braucht es sehr sehr viel Training und lockerst eine 10-stellige Anzahl Reifensätze. Ich bezweifle, dass das auf deinen Freundeskreis zutrifft.
Was ihr vllt mal macht, ist einen Donut drehen...aber kontrollierte Drifts traue ich dir und deinen Leuten einfach nicht zu. Dazu wirkst du viel zu gaskrank...
Schöne Grüße von jemandem, der div. professionelle Sportfahrertrainings, ein Drifttraining, ein 3-tägiges Rundstreckentraining und ohne Ende Runden auf der Nordschleife gedreht hat. Ich denke ich habe mein Gefährt wirklich gut im Griff, fahre auch vielen um die Ohren und kann den einen oder anderen Drift wirklich brauchbar halten, trotzdem behaupte ich noch lange nicht von mir driften zu können...
Zitat:
Original geschrieben von AlKasch_47
Wie ich sagte bin mit Roller Tuning, Fast and The Furious und Need for Speed aufgewachsen..
und ich mit ein Colt für alle Fälle, Magnum und Miami Vice! fahr ich deshalb jetzt in einem Ferrari Stunts in Miami Beach ????????????
hier mal ein video, was "richtiges driften" überhaupt ist!
http://www.youtube.com/watch?v=ljHZO-bSGZM
PS: der rekord für autos mit frontmotor wurde danach nie gebrochen.
Das ist eigentlich auch kein driften...das ist Rennen fahren, in manchen Kurven halt am schnellsten im Drift.
http://www.youtube.com/watch?v=jhH4vklOsMA
Das trifft den hier angesprochenen Gedanken wohl eher. Was Driftwinkel und Schwierigkeitsgrad angeht, ist natürlich noch viel Luft...aber was das können des Fahrers angeht, dürfte das noch meilenweit über dem Niveau des TE liegen. 😁