Airbag-Steuergerät defeckt weil Batterie abgeklemmt war?

Volvo V40 1 (V/644/645)

Moin an alle!
Zum Elch:
v40 bj 2004 Benzin 1,8.
Zu meinem Problem:
Meine airbag-leuchte springt immer einmal im Jahr an. Für den TÜV hab ich immer den fehlerspeicher löschen lassen und gut. Es lag immer am Stecker vom Beifahrersitz..
Diesmal sagte mir die Werkstatt, das drei Fehler vorhanden sind (auch der Stecker) die sich alle nicht mehr löschen lassen.
Nu sagte der Mechaniker, das das steuergerät defekt ist, das kann drann liegen das ich mal die Batterie abgeklemmt hatte.
Was sagt ihr, kann das sein?
Neues Gerät kostet wohl 1000€.
Das kann doch alles nicht sein, oder was sagt ihr?
Währe über Tips und Erfahrungen von euch sehr froh.

20 Antworten

Moin,
bekommen ? NIX, nicht mal in Einzelteilen .............

Hallo @co2 ausschtos!

Wenn ich an deiner Stelle wäre, würde ich den V40 reparieren lassen! Tust du ihn in den Schrott schieben, bekommst du nur wenig. Das muß du dir ganz genau überlegen.
Du hast aber recht, ein neues Auto bringt noch mehr an Problemen, die du beim V40 nicht haben wirst.
Solltes du dein Elch reparieren lassen und auch das Nockenwellenrad. Dann laß ein Ölwechsel machen und es muß ein 100% synthetisches Motoröl 5W40 oder 5W30 eingefüllt werden.
Sonst bekommst du die Probleme mit den Nockenwellenrad wieder.

Gruß Poken

Moin.
Vielen dank für eure Gedankengänge. Ich hab mich dazu endschlossen meinem Elch nicht den rücken zu kehren.
Ich finde ihn klasse und er sieht schick aus (trotz der 1000 kratzer). ich werde berichten was mich der spass am ende gekostet hat.
Werde allerdings die nockenwellenverstellung nicht in der Volvowerkstatt machen lassen, die Aussage das es mindestens 1500euro kostet hat mich abgeschrekt. Die andere werkstatt wollte ca. 900 euro haben.
werde sie aber noch mal fragen ob sie das schon mal gemacht haben und ob sie das mit dem öl wechsel auch wissen.
Dieser dämliche spruch mit: Auto fängt mit AHHHH an, und hört mit OHHHH auf.
echt mies das das stimmt. :-( .

Und Asterix, was meinst du mit:

bekommen ? NIX, nicht mal in Einzelteilen .............

?????

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Zitat:

@co2 ausschtos schrieb am 26. Juni 2017 um 19:26:38 Uhr:


Und Asterix, was meinst du mit:

bekommen ? NIX, nicht mal in Einzelteilen .............

?????

Er meint damit das man für einen defekten V40 nix bekommt, auch nicht wenn man ihn zerlegt und in Teilen verkauft.

Moin!
Hilfreich ist es oft wenn man in der Werkstatt fragt ob die "zeitwertgerechte Reparaturen" machen. D.h. die kaufen die Ersatzteile nicht über Volvo, sondern vernünftige Qualität zu humanen Preisen. Ich hatte vor zwei Jahren auch den ganzen Kram gemacht. NWR, ZR, WaPu, Rollen, KRR, alle Simmerringe für die NW, Deckel, usw. haben zusammen knapp 400€ gekostet. Das NWR habe ich bei ebay original verpackt und mit allem Kleinkram für 150€ ergattert, kostet sonst um die 200€.

Die meisten Werkstätten schlagen ordentlich was drauf und die Aktion dauert ja auch ca. 4 Stunden. Da kommen die dann schnell auf die Summe.

Ansonsten: Mir ging es so wie Warfi, die Kiste war in einem schlechten Zustand und ich habe in den ersten beiden Jahren knapp 3500 sowie etliche Stunden reingesteckt. Seither läuft er immer besser. 😉

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