ABS, ESP, BAS Fehler. Bremslichtschalter Neu (MB) Fehler tritt weiterhin auf, bitte um Rat.
Hallo Gemeinde,
mein Vater ist leider z.z am verzweifeln.
Sein ESP ABS trallala Leuchtet bei seinem W210 E420 V8 Bj97 (kein 4 Matick) seit 2 Tagen auf.
MB meinte (er hat aber keinen Code bekommen so das ich es nachtesten hätte können) der Fehlerspeicher hätte einen Fehler im Bremskraftverstärker gespeichert, laut Aussage meines Vaters soll da ein innenliegender Sensor Kaputt sein, was ich mir nur schwer vorstellen kann da keine Kabel in den BKV führen.
Nur 1 Unterdruckschlauch und oben ebend die Brems/Flüssigkeitseinheit, mehr ist an dem doppelten BKV Teil nicht.
Jetzt haben wir heute einfach mal den Schalter übern Bremspedal gewechselt (bei MB 19€).
Fehler besteht weiterhin.
So ABS ESP funktioniert aber wenn ich den Schalter aus der Halterrung nehme und den Plastikstifft ganz herrausziehe, fahre ich nun (ohne rücklicht und ich glaube das wenn der Stifft ganz draußen war alle Lampen hinten brannten weiß nicht genau) kommt keine Meldung ABS greift top.
Drücke ich nun den Stift rein buuuuum Sofort Fehler.
Was meint Ihr, das der BKV platt sein soll kann ich mir nicht vorstellen.
Anbei ein Bild des BKV´s.
Ähnliche Themen
47 Antworten
Liebe AB,
nix für ungut, möchte mal ganz leise wiedersprechen. :D
Bitte Bilder mal vergrößern und genau hinsehen, 3x 210er BKV mit BA. ;)
Hatte der 210 nicht immer einen BA und somit den Sensor bzw die elektr. Anschlüsse?
ich meinte doch, dass ram17 sich auf dieses Bild vom TE bezieht. Das zeigt doch keinen 210er BKV. Ich sehe da keinen Sensor.
Bild 1 bei mir ist der vom TE, hab es nur etwas vergrößert.
Man sieht nix weil rausgeschraubt. :D
Ist das Loch nicht die Öffnung für den U-Druckschlauch? Da ist doch eine Gummitülle dran.
Ihr macht mich fertig, jetzt mußte ich doch glatt mal nach draußen an die Sonne. :D
Also, meiner (Prod.12.97) Bild 2, 3, 4 ist exact der von Bild 1.
Neben Flüßigkeitsbehälter sitzt der Unterdruckschlauch, darunter 2 Stecker
mit Kabeln. :D
Unter den 2 Steckern vor dem BK sitzt noch ein "Kästchen" mit Kabeln dran.
Ist aber sehr zugebaut und dadurch auf den Bildern nicht viel zu sehen.
Faziz: BA Serie, ergo Kabel ebenfalls Serie, da ohne sie kein BA. Unabhängig von
der Motorisierung.
Vollkommen richtig. Und nun schau Dir mal den BKV auf dem Bild von Skyliner an.
Ich wüsste beim besten Willen nicht, wie man den korrekt verkabeln soll.
Nachtrag: Und wenn ich mir den Aufkleber mal genau anschaue, dann ist der MB-Stern noch in dem ganz alten Design. Zur Einführung der BR210 war dieser doch schon "modernisiert". Ich bleib dabei, das ist ein BKV aus nem 123er :D
Also ich Blick jetzt nimmer durch.
Den BKV den ich gepostet habe ist genau der der bei meinem Vater im Benz drin hockt, die TN ist gleich, Bauform auch und nein da sind nirgends Kabel dran.
Das Loch rechts mit Gummi tülle ist für den U-Schlauch, oben der Bremsklotz fertig.
Definitiv ist das der wie auf bild1.
Nachtrag:
Hier mal der original BKV, hatte nur die TN abgefilmt
@ram17
Ich denke das Bild ist ok. Guck mal Anhang, grün Unterdruck,
rot (durch Behälter/Zylinder verdeckt) Stecker. ;)
@Skyliner
Der BKV auf dem Bild ist doch ausgebaut, oder?
Also wenn ich eine BKV ausbaue, auf den Boden lege zum fotografieren,
bleiben bei mir die Kabel im Auto. :D
@Skyliner.
Ja eben, das sag ich doch ganze Zeit. Dein Bild und das Bild von Salmonete zeigen 2 unterschiedliche BKV´s. Oder sieht das nur so aus?
Jedoch frage ich mich, wieso dein 210er keinen BA, bzw. der BKV keinen Sensor haben sollte.:confused:
Zitat:
Ja eben, das sag ich doch ganze Zeit. Dein Bild und das Bild von Salmonete zeigen 2 unterschiedliche BKV´s.
Jedoch frage ich mich, wieso dein 210er keinen BA, bzw. der BKV keinen Sensor haben sollte.
Ich traue mir keinen Kommentar abzugeben. :D :D:) ;)
Ich schön langsam auch nicht mehr:rolleyes:;) . Der TE sollte den BKV mal direkt von vorne fotografieren.
@AB Ich bezog das eigentlich auf dich. :D :D
Hast aber Recht, das Bild vom TE ist nicht gut.
Zitat:
@Salmonete schrieb am 12. März 2015 um 15:24:54 Uhr:
@AB Ich bezog das eigentlich auf dich. :D :D
Na warte ;)...., die Retoure ist dir sicher :D:D:cool:
Hab das Bild eben mal dem Mechaniker meines Vertrauens gezeigt, er ist der Meinung das das ein BKV für die erste Baureihe vorm kleinen Mopf ist, da dort noch gar kein Bremsassistent verbaut war.
Aufklären kann uns wohl nur noch der TE :)
Meiner ist wie der vom TE auch Bj97, hat aber dennoch entsprechende Sensorik im BKV verbaut.