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Abgaswerte mit Nachrüstboxen
Hi FFVler,
noch immer ist pures E85 auf der Pendenzenliste für meinen Accord. Der Läuft zwar warm mit E60, kalt aber äusserst ungern und ab E45 nur mit MKL. Die Möglichkeiten zur Modifikation habe ich mir vorwärts und rückwärts überlegt.
Grössere Düsen und original Software = E85 super, Benzin zu fett
Grössere Düsen und Tuningsoftware = super, aber habe keinen fähigen Tuner zur Hand
Schwedenbox = Kabel zersäbeln und nur die Kontrollsonde ist Sprungsonde, daher ev. ungenau
Umrüstbox ohne Lambda = einfachste Montage und keine Zerstörung der Kabel -> im Moment mein Favorit
Abär: Ich vermute, dass die ECU mit einer solchen Box viel langsamer auf Lambda 1 regeln kann, da ja alle Impulse um 30% länger werden und somit viel Weiter um den Zielwert "herum" geregelt werden muss. Somit verschlechtern sich doch eigentlich auch die Abgaswerte drastisch?!
Hat jemand Abgasmessungen zur Hand, die eine Box mit einer standard ECU vergleichen?
Aussagen wie... durch die AU kommst trotzdem nützen mir übrigens nur wenig, da ich mein Auto verbessern und nicht verschlechtern will (unabhängig von gesetzlichen Vorgaben).
Dass die Messwerte bei Kaltstarts mit grösster Wahrscheinlichkeit schlechter weden, ist mir (beinahe) klar, aber ich fahre grösstenteils Langstrecke.
Gruss,
Tobi
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21 Antworten
Hab jetzt nicht alles gelesen, hatte aber in der Familie 3 Autos mit Boxen (1x Fuelcat, 2x Flexitune) - alle mehrere male stets ohne Probleme durch AU mit Box und E85 gegangen.
Ihr wisst aber schon, dass es ihm im eingangspost explizit NICHT um die AU ging, sondern darum ob das Auto im LAUFENDEN BETRIEB schlechtere Abgase bekommt als unter Benzin.......... ?
Da macht sich tatsächlich einer um die Umwelt gedanken.... ;)
Zitat:
@Hacki81 schrieb am 16. Oktober 2014 um 20:08:30 Uhr:
Ihr wisst aber schon, dass es ihm im eingangspost explizit NICHT um die AU ging, sondern darum ob das Auto im LAUFENDEN BETRIEB schlechtere Abgase bekommt als unter Benzin.......... ?
Da macht sich tatsächlich einer um die Umwelt gedanken.... ;)
Ja so in etwa ist der Gedanke.
AU ist mir total schnuppe, da wir hier keine Untersuchungspflicht für OBD2 Autos mehr haben.
Habe übrigens in der Zwischenzeit die Daten etwas studiert. Zugegebenermassen nur die Diagramme und das jeweilige Fazit, aber trotzdem würde ich sagen, dass die Ergebnisse, zusammen mit der Tatsache, dass E in der CH mittlerweile nur noch aus Holzabfällen ist und für jeden Liter E etwas weniger Dinos gefördert werden müssen, die dann wieder Vögel und Fische töten, würde ich mich grundsätzlich noch immer "pro Schnaps" aussprechen. So wegen des anfänglichen Einwandes, ob E tatsächlich so sauber sein soll?
Jedenfalls werde ich nächstens noch den Brutalotest machen. Also reines E85 und dann gucken ob noch Lambda 1 bleibt. Vollgas / Volllast kenn ich eh nicht und so würde ev. das Kaltstartpoti reichen. Ansonsten wird es wohl doch die Schwedenbox. Einfach daher, dass das wohl die einzige ist, die eine verstellbare Kaltstartanreicherung bietet. Die Ungarnbox scheint es nicht mehr zu geben?
Gruss,
Tobi
Zitat:
So wegen des anfänglichen Einwandes, ob E tatsächlich so sauber sein soll?
Ich würd's ja prinzipiell mit Ja beantworten, es ist aber eben doch nicht so dass dann nurnoch rosenwasser aus'm auspuff kommen. Diese aldehyd-verbindungen und was weiss ich nich noch alles sind ziemlich krebserregend.
Naja E Tanker sind keine Gutmenschen! Gutmenschen fahren Fahrrad.... nur leider ist das für mich im Moment nicht zu praktizieren und so versuche ich einfach das bestehende etwas zu verbessern. Aber Rosenwasser könnte man ja auch mal in den Tank schütten. Riecht sicher nicht übel.
Zitat:
@Hacki81 schrieb am 17. Oktober 2014 um 15:41:03 Uhr:
Zitat:
So wegen des anfänglichen Einwandes, ob E tatsächlich so sauber sein soll?
Ich würd's ja prinzipiell mit Ja beantworten, es ist aber eben doch nicht so dass dann nurnoch rosenwasser aus'm auspuff kommen. Diese aldehyd-verbindungen und was weiss ich nich noch alles sind ziemlich krebserregend.
C2H5OH + 3O2 -> 2CO2 + 3H2O
oder anders gesagt, kohlendioxid und wasser.
wo kommen die aldehyde her? aus dem benzinanteil/unvollständige verbrennung?
ich bin zwar eher der chemielaie, aber so aus dem bauch heraus würde ich sagen, was hinten raus kommt, ist deutlich angenehmer als bei reinem benzin.
der olfaktorische test ergibt jedenfalls sauna mit einem spritzer glühweinbude:D
Das Problem besteht meinen Wissens nach nur beim Kaltstart.