Abgasbypass Eigenbau
Ich beabsichtige nach dem Kat und der Lambdasonde ein T Stück in den Auspuff zu montieren welches die Abgase direkt ins freie leitet, und mittels einer Sperrklappe und Seilzugkabel vom Fz inneren her geöffnet oder geschlossen werden kann.
Habe den Volvo Originalauspuff vom 1998 T4 (Hersteller Remus)
Ich habe bereits erste banale Entwürfe erarbeitet (Anhang)
Wer kann mir verlässlich folgende Masse nennen ?
- Auspuff Aussendurchmesser
- Auspuff Innendurchmesser
- Max Temperatur
Oder gibt es sowas zu kaufen ?
Eure Hilfe wird zu ängstlichen Blicken bei im Sitz versinkenden BMW und VW Fahrern beitragen :-)
21 Antworten
ich glaub ich werd mir sowas kaufen:
http://www.youtube.com/watch?v=7345NE85QCE
Naja, wems gefällt... Ich sag nur: Die Bullen wirds freuen... Ganz ehrlich: mIt der Kohle, die Du da ausgibst (inkl. einer evtl. Busse), kannst Du dir eine Exhaust Anlage bei Bilsport einbauen inkl. Gutachten....
Würd ich mir echt überlegen. Da hast Du einen geilen, sonoren Sound. Nicht ganz so laut, aber angenehmer und eben sonorer....
Aber hei, mich gehts ja nichts an. Ist ein Tip von mir, da ich weiss, dass Du die Bullen dann auf der Pelle hast und sie dann alles komplett untersuchen.
Elch Grüsse!
Kann ich so bestätigen... Die Rennleitung ist da ziemlich strikt. Ein Freund hat genau so eine Klappe (gleiches Prinzip, Schaltbar vom Innenraum) in seinem Astra GSI gehabt. Bei ihm wars nötig um die Leistung der Lachgasanlage auszuschöpfen. Ohne Klappe war da fast nix drin, weil der Auspuff das nicht alles schlucken konnte.
Ging für fast ein Jahr gut, dann wurde er in einer Kontrolle angesprochen, dass sein Auto manchmal etwas laut sei.
Er musste dann alles zeigen. Da er aber mittlerweile die Lachgasanlage nicht mehr in Betrieb hat wars nicht so tragisch. Musste glaube ich bloss wieder Rückrüsten auf Original.
Klingt wirklich geil mit der Klappe, aber leider ist es nicht legal und das zieht fast zwangsläufig Probleme nach sich...
Gruss
danke für eur Warnungen, ih nehme diese sehr ernst !
Ich würde die Klappe jedoch nur abseits öffnen, so das die Rennleitung dies nicht mit bekäme (hoffentlich) Aber das Restrisiko kann mann nicht wirklich einschätzen das ist so
Eine interessante Sache ohne Zweifel aber in Berlin würden sich die 🙂 Herren in Grün freuen. Wenn ein auffälliges Fzg ausgemacht ist und sie die passende Technik an Bord haben. Gute Nacht Marie. Die messen sogar die Dezibelzahl vor Ort und krauchen unter dein Auto bzw schauen sich die Unterseite vom Auto mit einem Spiegel (so wie beim Zoll) an. Ich hab das schon 2x miterlebt. Mit dem Ergebniss 1x vor Ort stillgelegt. 😠
Grüße aus Berlin, Patrick