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3000 Euro für eine Premium Marke
hi,
suche einen Wagen für ca.3000 Euro.
Ich brauche einen Benziner.
Getriebe ist egal. Würde aber doch für den Preis Schaltgetriebe bevorzugen um Sprit zu sparen.
Die alten automatikgetriebe verbrauchen viel oder?
Autobahn fahre ich ganz selten. Fahre mehr als 60 prozent Landstraße und rest Stadt.
jährliche Fahrleistung wären so ca. 8000km.
würde gern vw, audi, bmw oder mercedes holen.
Bei mobile.de und autoscout24.de finde ich e46(6-zylinder),e39, a4 b6(2.0) für diesen Preis.
Ist das für den Preis vorstellbar ,dass man gute oder brauchbare exemplare bekommt?
bmw 4 zylinder und vw/audi steuerkette motoren will ich meiden wegen der Steuerketten-Problematik. suche aber ab 100 ps leistung.
sollte ich e39 oder e46 facelift modelle wegen den takata airbags auch meiden?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bemitleidenswert schrieb am 28. April 2020 um 00:47:50 Uhr:
das dachte ich mir, wieviel würde so ein e39 z.b ein 520 bj.96/97 ohne wartungsstau mit entsprechender Laufleistung vllt 200-230tkm kosten?
Ich möchte dich nicht persönlich angreifen, aber 3000 Euro Budget reichen im Leben nicht um ein brauchbares Auto mit Stern/Propeller/Ringen zu kaufen.
1.Bei einem so geringen Budget (<10% vom Neuwagenwert) sind nurnoch jene Fahrzeuge übrig, die ihr Leben eigentlich schon hinter sich haben. Sogar ein "Billigauto" kann da nurnoch mit viel Wissen/Geld/Arbeit/Glück zuverlässig weiterlaufen. Ganz zu schweigen von ehemals teueren Premiumautos...
2.Das geringe Budget lässt darauf schließen, dass du auch für LEBENSNOTWENDIGE Reparaturen/Wartungen nicht genug Geld haben wirst. Diese Arbeiten sind, wenn man sie nicht selber erledigen kann, bei Premiummarken entsprechend Premium im Preis. Und sogar wenn man sie selber erledigen kann kosten Originalteile bei Premiumwagen(egal wie alt) immer mehr als bei den "Billigautos".
Dir bleiben nur 2 Möglichkeiten: Entweder Bugdet deutlich erhöhen oder Ansprüche deutlich senken.
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93 Antworten
Tröste Dich lieber anders. Alles um 3000-5000€ in dieser Liga ist alt. Und damit mehr oder weniger verbraucht. Machbar ist das, aber ob es wirklich sinnvoll machbar ist ... in 98,75% der Fälle eher nicht. Und rechne Dir nicht so viel "Feeling" aus, nur weil BMW oder MB drauf steht. Die sind immer noch alt.
Zitat:
@Bemitleidenswert schrieb am 28. April 2020 um 10:57:57 Uhr:
Weil ich nie audi bmw oder mercedes gefahren bin.
Unterm Strich sind das auch nur Autos. Bist du denn schon Toyota, Ford, Nissan etc. gefahren?
Ich kann ja Affinität zu bestimmten Modellen nachvollziehen, aber pauschal der Wunsch zu "Premium"Marken, ist dann doch eher keine solide Entscheidungsgrundlage
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 28. April 2020 um 11:10:38 Uhr:
Tröste Dich lieber anders. Alles um 3000-5000€ in dieser Liga ist alt. Und damit mehr oder weniger verbraucht. Machbar ist das, aber ob es wirklich sinnvoll machbar ist ... in 98,75% der Fälle eher nicht. Und rechne Dir nicht so viel "Feeling" aus, nur weil BMW oder MB drauf steht. Die sind immer noch alt.
Alt kann ja auch gewünscht sein. Mir fallen spontan fünfmal so viele altfahrzeuge wie Neufahrzeuge ein, die bei mir positive Optionen wecken.
Nur sollte der Zustand des Fahrzeuges passen.
Ich gehe das mal anderes an.
TE, kannst du schrauben und hast das Werkzeug?
Hast du Ahnung von Autos und erkennst deren Schwachstellen?
Dann ist das schon mal gut.
Denn dann denke ich wirst du für 3 Mille die miesen von den Guten unterscheiden können und die Sachen die dann kommen kannst du selber machen.
Ich behaupte mal das ich für die 3 Mille durchaus einen e39 finde mit dem ich ohne groß Tam Tam einiges abspulen kann. Kumpel hat gerade einen 520er zu verkaufen der nur kleine technische Mängel aber TÜV hat für 1700 verkaufen will. Kein perfekter Lack, wenig Rost, Scheibenwischergestänge müsste getauscht werden und andere Kleinigkeiten.
Auf Grund der Krise tut sich aber nix.
Wer sowas aber kaufen will sollte Ahnung haben und schrauben können. Wer das nicht hat oder kann und in eine Werkstatt muss, na dann gute Nacht.
Zitat:
@ixtra schrieb am 28. April 2020 um 11:08:02 Uhr:
Die wichtigste Frage ist: kannst du fast alles selber schrauben? Wenn nein, Finger weg von alten Premium Autos. Jede Reparatur wird in keiner Relation zu den Anschaffungskosten stehen.
Wenn du gut schrauben kannst, kannst du auch die Substanz eines gebrauchten ganz gut beurteilen. Mit entsprechend Zeit und Mühe findet sich dann auch ein erhaltenswertes Modell.
Ganz ehrlich, kann nicht mal die Reifen wechseln. bzw nie versucht.
Aber sowas wie fensterheber reparieren bei golf 4 habe ich hingekriegt. xD falls das zählt
Wäre aber auch ok wenn ein Premium wagen für 2-3 jahren ohne große reperatur fährt. danach verkaufen und gutes holen
Wenn der Traum ein SLK ist, kann man auch den für 3000 Euro bedienen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-autos/preis::3500/slk/k0c216
Da sind einige Fahrzeuge dabei, die einen brauchbaren Eindruck machen, und als typische Sommerdrittautos sind die im Schnitt oft auch besser beisammen als ein E39 oder W210, der ordentlich Kilometer machen musste. Aber auch hier: man muss den Zustand auch beurteilen können.
E39 wäre auch mein Preis/leistungssieger. Oft zu guten Kursen verfügbar und mit einer tollen Motorpalette.
Zitat:
@Bemitleidenswert schrieb am 28. April 2020 um 11:17:06 Uhr:
Wäre aber auch ok wenn ein Premium wagen für 2-3 jahren ohne große reperatur fährt. danach verkaufen und gutes holen
in Deiner Preisklasse hat sich das zumeist der Vorbesitzer schon so gedacht ;)
Du wirst also genau die Autos bekommen, bei denen die über "2-3 jahre" aufgeschobenen "große reperatur"en akut fällig werden!
Zitat:
@Bemitleidenswert schrieb am 28. April 2020 um 11:17:06 Uhr:
Wäre aber auch ok wenn ein Premium wagen für 2-3 jahren ohne große reperatur fährt. danach verkaufen und gutes holen
Wäre auch ok, deinen Kaufpreis im Casino einfach dreimal auf Farbe zu setzen und damit zu verachtfachen.
Kann funktionieren, ist aber nur bedingt wahrscheinlich. War glaubst du, dass jemand dir ein Auto für 3.000 € verkauft? Weil daran alles top in Schuss ist und man damit 2-3 Jahre problemlos fahren kann?
Zitat:
@camper0711 schrieb am 28. April 2020 um 11:35:29 Uhr:
Du wirst also genau die Autos bekommen, bei denen die über "2-3 jahre" aufgeschobenen "große reperatur"en akut fällig werden!
so etwa in der Richtung. aber die reparaturen soll frühstens in 2 jahren nach erwerb sein. xD
Sorry aber als Nichtschrauber lass es einfach wein dir irgendeine alte Premium Kiste holen zu wollen.
Das macht keinen Sinn.
Zitat:
@Bemitleidenswert schrieb am 28. April 2020 um 11:46:25 Uhr:
Zitat:
@camper0711 schrieb am 28. April 2020 um 11:35:29 Uhr:
Du wirst also genau die Autos bekommen, bei denen die über "2-3 jahre" aufgeschobenen "große reperatur"en akut fällig werden!
so etwa in der Richtung. aber die reparaturen soll frühstens in 2 jahren nach erwerb sein. xD
Ich wiederhole meinen Rat: Casino.
Die Wahrscheinlichkeit liegt immerhin bei 1 zu 8 und du verlierst maximal deinen Kaufpreis und nicht noch das geld für viele ungeplante reparaturen.
Zitat:
@Luke-R56 schrieb am 28. April 2020 um 11:18:29 Uhr:
Wenn der Traum ein SLK ist, kann man auch den für 3000 Euro bedienen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-autos/preis::3500/slk/k0c216
Da sind einige Fahrzeuge dabei, die einen brauchbaren Eindruck machen, und als typische Sommerdrittautos sind die im Schnitt oft auch besser beisammen als ein E39 oder W210, der ordentlich Kilometer machen musste. Aber auch hier: man muss den Zustand auch beurteilen können.
slk für 3000 euro wäre wohl auch mit wartungsstau.
wie siehts mit golf V aus mit 1.6 benziner für 3000?
Einen W210 bekommt man leicht für das Geld. Würde das so kritisch nicht sehen.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Bissl handeln: ;)
Nach meiner Erfahrung ist ein golf immer Recht stark gesucht, bei knappem budget würde ich zu den brot und Butter Autos von Opel oder Ford tendieren. Entscheidend ist aber immer das eine Modell, dass du dann kaufst.
Du kannst sowohl mit viel Glück für 3.000 € einen gepflegten Premium Youngtimer aus Westhand finden, als auch eine überteuerte Brot und Butter Gurke.
Und immer bedenken: nach dem.kauf, muss das Auto unterhalten werden.
Wenn ich meinen e38 für alles in die Werkstatt bringen müsste, könnte ich für das Geld auch den ein oder anderen Neuwagen leasen.