2,5 auf 3 liter umbau
ich hab schon die suche ein bischen vergewaltigt aber nicht die welt gefunden.
in meinem besitz is ein i500 vectra und den würd ich gern umbauen auf ne 3 l maschine und eben das ziemlich kurze getriebe dabei mitwechseln. am liebsten mit nem f28 wenn jemand nen besseren vorschlag hat auch gern ein anderes getriebe.
mein vorhaben schaut so aus.
nächstes jahr wenn wieder motorrad saison is.
brauch ja ein fahrzeug wegen arbeit.
dann kommt der motor erst mal raus, getriebe raus und dann zerlegen.
ölwanne an den im winter vorbereiteten 3l v6 angeschraubt.
dann die nocken vom i500 in die 3l köpfe rein. (Passen die?)
köpfe mit den ventilabdeckungen vom 2,5er zumachen und die ansaugspinne vom 2,5er draufbauen.
Edelstahl krümmer anbauen hab keine lust das die dann reisen oder ärger machen.
motor sollte dann wieder bereit sein fürn einbau.
getriebe-kupplung auf hydraulik umbauen. (anderes ausrücklager rein.)
Wird das tacho signal vom rad genommen (abs ring) ? denke war vom abs wenn nicht muss ich das wohl auch vom getriebe mit holen.
Wird auf jedenfall mal ein schöner umbau wieder. Hoffe das dann alles klappt.
Könnt ihr mir zu den ein oder anderen sachen bitte tipps geben.
und brauch ich nen ausenliegenden ölkühler oder kann ich dem im wasserkreislauf vertrauen.
gibt ja umrüstkits dafür.
mfg
18 Antworten
naja vorging der nicht. wenn dann nicht viel.
hatte 225 35 18 zoll auf dem auto drauf vorne wie hinten.
sicher das das so viel drehzahl war.
wenn ja dann hab ich mich ziemlich getäuscht.
liegt wohl dann am motorgeräusch das der mir so hochtourig vorkommt.
auf jeden fall also ihr würdet dann das getriebe so drin lassen.
kann man vieleicht das letzte gangpaar tauschen das der nur ein bischen länger wird?
also 400 oder 500 u/min würd ich schon gern runtergehen. wenn es einfach geht.
Wie währe denn das F25 oder F28 dann übersetzt?
Die Übersetzung lässt sich meistens nicht auf den Getriebetyp spzifizieren.
Zitat:
Original geschrieben von 2.5cali
naja vorging der nicht. wenn dann nicht viel.hatte 225 35 18 zoll auf dem auto drauf vorne wie hinten.
sicher das das so viel drehzahl war.
wenn ja dann hab ich mich ziemlich getäuscht.
Wären bei F20 4x4 im 5. Gang bei 60km/h 1714rpm. Hast dich da also wohl gut verschätzt.
F28 ist genauso übersetzt wie das F20 4x4, hat aber zusätzlich den langen 6. Gang, wäre also wohl genau das, was du willst. Ist halt nur teuer.
ich werd erst mal das getriebe jetzt drin lassen.
War gestern auf der messe und hab mir da noch bischen inspiration geholt.
in sachen auspuff anlage nocken und so weiter.
ok thema kann man beenden auser ich stell später mal bilder vom umbau dann rein :-)