16Vg60
Hallo Leute wie die der ein oder andere weiss bin ich ja schon länger am überlegen welchen Motor ich in meinen Rennwagen einbaue, die Entscheidung ist jetzt gefallen, ich bau mir einen 16V G60 auf ABF Basis.
Dazu nun meine Frage, bei der Ansaugbrücke gibt es ja 2 Möglichkeiten, zum einen die des Scirocco 16V zu nehmen und zum anderen eine "kurze" bei der eine Spezialanfertigung sofort auf den unteren kleineren Teil der Ansaugbrücke kommt.
Wer hat damit Erfahrung was die Vor und Nachteile von beiden Varianten sind (Drehmoment PS Ansprechverhalten etc.)
Hat schon jemand von euch selbst so einen Motor gebaut und ist mir eventuell auch später bereit mir bei eventuellen Fragen behilflich zu sein.
Danke im vorraus
Grüsse
Tiffanyracer
P.S. übrigens verkaufe ich gerade meinen "alten" Motor hier
17 Antworten
für was ist die kontollampe für öl anzeige am tacho bei golf 2er da??? öl ist reichend drin!!
MFG
Ich kenne nur die öldruckkontrolleuchte, wenn die blinkt hast du keinen öldruck.
Oder der öldruckschalter ist kaputt.
oder im Steuergerät falsch bepinnt...
War es bei mir!
Welchen Kabelbaum hast?
Wenn original G60 dann kann ich Dir den Schaltplan geben.
Auch habe ich einen kompletten Reperaturleitfaden. Zwar vom G60 aber im großen und ganzen das selbe.
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