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[OBD] - Diagnoseadapter - Delphi DS 150

Opel Omega B

Moin

wer hier arbeitet mit dem Delphi Gerät.
Gerät ist heute auf Arbeit angekommen und
Morgen werde ich auspacken und es beschnüffeln !
z.B. http://www.dx.com/.../...ehicle-test-diagnostic-cable-black-375417?...

über Erfahrungen oder Tipps kann man Reden oder Schreiben .

mfg

Beste Antwort im Thema

Hallo Mackhack du machst ja hier so richtig ein auf ehrlich. Oder? Im Prinzip gebe ich dir ja recht, aber nun kommt es:
Ich war gut 45 Jahre im Job und war verantwortlich für ca. 100 PKW? . Und immer die neusten.
Merc + BMW + Audi + VW + Ford und verschiedene Typen.
Fahrzeuge die man vor 2000 gekauft hat, haben noch dem einzelnen Käufer voll und ganz gehört.
Leider musste ich feststellen, dass die Fahrzeuge die man nach 2000 gekauft hat, sich so langsam vom Eigentümer entfernten. Das heißt, dass sich die Fahrzeughersteller etwas überlegt haben, wie sie sich den Markt mit deren Kunden aufteilen können. Kundenbindung war das Schlagwort! Ja und so hat man nun die elektronischen Bauteile entwickelt, die nicht jeder lesen und reparieren kann.
Natürlich soll nicht jeder Trottel,Unwissende und Spieler an allen Dingen im und am Fahrzeug herum drehen können und müssen, aber die Servicaufforderungen sollte man mindestens zurück stellen können. Das das geht und auch in irgend einem Handbuch auch irgend wo steht, ist mir bekannt.
Die Fehlermeldungen auch die sporadische ausgelöst werden, können manchmal sehr hilfreich für dem Eigentümer sein. Wackelkontakt bei den Leuchmitteln.
Nein das will man nicht und man ist gezwungen, also Abhängig von den Werkstätten, sich in die Abzocke einzureihen und dann mal eben 80,-€ bie 180,-€ für auslesen, welches natürlich nur mit einem Fahrzeug typischen Tester geht, hinzulegen.
Es ist heute schon bei den neusten Fahrzeugen so weit, dass man noch nicht mal mehr den Reifendruck und schon gar nicht mehr die Reifen (ohne Fachwissen) wechseln kann und darf.
Meist kostet es ja schon etwas, wenn man die Luftanlage benutzen will.
So und nun will ich dir die Frage stellen " wer klaut und betrügt?"
Fahrzeughersteller die sich eine teure Software erdenken, mit der sie nur ins Fahrzeug kommen und sonst niemand . Oder sich den benötigten Spannungs-Leitungsplan, Service-Info und Update-Info? als Download teuer bezahlen lassen und das Service-Handbuch gleich ganz weg lassen.
Es würde mich nicht wundern, wenn man bald selbst fürs Scheibenwaschwasser nachfüllen, den ADAC rufen oder in die Werkstatt fahren müsste.
Also wer klaut, wenn man sich bezahlbare Software besorgt, mit der man in sein Eigentum schauen will und kann?
Ich schließe ausdrücklich kriminelle Verhalten aus. Weiß aber auch, dass das ein enger Weg ist und immer schon ein Problem ist.

Mein Vorschlag wäre, dass die Autoindustrie jedem Fahrzeug welches verkauf wir, eine Software mitgeliefert bekommt, mit der der Käufer sein Fahrzeug und nur sein Fahrzeug, auslesen kann oder möchte.
Das man dann die Sicherheitsbereiche sowie Abgas und Leistungsrelevante, und nur diese ausklammert könnte, wäre aus meiner Sicht vernünftig und Sinnvoll.

Wäre doch mal etwas für die Ehrlichkeit.

Gruß Alf

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Zitat:

@Devgoer schrieb am 6. Oktober 2019 um 09:54:37 Uhr:


Sollteb etwaige Probleme mit WoW Würth o.a Delphi auftreten, so bitte ich mich zu kontaktieren. Ich antworte zeitnah. Keine Einstellungen selber vornehmen. Und beachten, wenn es nur blau durchgehend leuchten - einmal test und einmal firmware aktualisieren. Ich springe zum Beispiel zwischen WoW und Delphi und muss dies immer machen.

Ich komme nicht in das Motormanagenent mit DS 150 Clone wird nicht unterstützt. Was kann ich tun?
BMW 116I Bj.2010

Welches Fahrzeug,ein Volvo Matchbox?

Zitat:

@Catweecle schrieb am 9. Oktober 2019 um 15:40:50 Uhr:



Zitat:

@Devgoer schrieb am 6. Oktober 2019 um 09:54:37 Uhr:


Sollteb etwaige Probleme mit WoW Würth o.a Delphi auftreten, so bitte ich mich zu kontaktieren. Ich antworte zeitnah. Keine Einstellungen selber vornehmen. Und beachten, wenn es nur blau durchgehend leuchten - einmal test und einmal firmware aktualisieren. Ich springe zum Beispiel zwischen WoW und Delphi und muss dies immer machen.

Ich komme nicht in das Motormanagenent mit DS 150 Clone wird nicht unterstützt. Was kann ich tun?
BMW 116I Bj.2010

Versuch es mal mit einem Baujahr höher oder darunter, wenn dies nicht klappt, dann mal versuchen ISS System oder einzeln abzufragen. Also nicht direkt Benzin dann Fehlersuche, sondern ABS einzeln. Wenn du draufklickst kommen daneben im Fenster mehrere Optionen. Falls dies nicht klappt, meld dich nochmals. Aber alles weitere funktioniert oder? Instrumente etc..

Das Problem sind die Untermenüs oben auf dem Motorblock die fehler trägt er ab und erkennt sie auch. Aber dann wenn ich links unten die Untermenüs zur Verfügung gestellt bekommen sollte geht es nicht mehr weiter und er zeigt mir nur wo der Steckplatz für obd ist.

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Hi.
Hab mir jetzt auch ds150e geholt mit 2016R0 software und keygen.
Scheitere aber den ganzen Tag beim aktivieren.
Zig YouTube-Videos und Anleitungen gekuckt.
Treiber ist drauf, Gerät wird erkannt.
Main.exe öffnen, dann
FileAktivation.xml auf Desktop, dann mit Keygen öffnen und freischalten, aber genau das klappt nicht.
Normal müsste im Keygen dann grün "activated" kommen.
Aber immer Fehlermeldung, deshalb kann ich die aktivierte FileAktivation.xml nicht in den Delphi Ordner auf C kopieren und weiter machen.

Jemand ne Lösung?
Oder kann ich jemand die Datei schicken und dann aktiviert zurück schicken.

Hab Win 10 64bit.

Probiere es jetzt mal kurz mit Vmware win7 32bit

Edit:
Lese gerade den ganzen Thread, aber er ist laaang.
Bin erst auf Seite 4.
Anscheinend hatte Rosi ganz am Anfang im Thread auch das Problem.
Was war die Lösung, steht leider nicht dabei?

20191114_191837.jpg

Also jetzt klappt wohl der keygen.
Ist grün activated!

Aber wenn ich dann die aktivierte FileAktivation datei in c:2016.R0 CARS kopiere und dann wieder Main.exe starte, gehts beim No klicken und Datei angeben nicht weiter

20191114_203449.jpg

Alles klar.
Habs geschnallt.
Geht jetzt.
Hab aber vorhin nochmal das Vci und Treiber gelöscht.
Muss ich wieder installieren.
Kucken obs klappt, weil komischerweise reagiert das vci beim einstecken in Usb nicht immer

20191114_213107.jpg

Ich stelle später ein klares Video online für die Leute, die damit später irgendwann vielleicht Probleme haben könnten.
Zu deinem Punkt stell den Treiber ein, dann erkennt er auch direkt immer. Hierzu https://youtu.be/dhTQHMlacPA auf den Link hier gehen. Der erklärt komplett, wie man die VCI einstellt. Schönen Tag! Bei weiteren Fragen ruhig im Thread melden. Das Video zur Installation folgt später.

Das liegt aber auch daran, das fast alle YouTube Videos sind, wo die FileAktivation Datei auf Desktop kopiert werden soll.Auch laut den Anleitungen Pdfs.

Tatsächlich muss sie aber in den Ordner vom Keygen.

Mit Treiber muss ich heute mal kucken. Gestern zu spät.
Steht zwar Autocom Cdp+ im Gerätemanager, aber Delphi findet das Vci noch nicht.

Bei dem video ist der Treiber.ja schon drauf.
Wie muss ich welchen Treiber installieren?
Im Gerätemanager steht unter usb nur Vci.
Aber Treiber fehlt noch.

Und nach Computer neustart sollte ich jetzt wieder neu aktivieren???
Seltsam, war vorher aktiviert

Jetzt komm ich noch nicht mal mehr in Aktivierung rein.
Bricht schon vorher ab.
Keine Ahnung hab Schnauze voll

Oh man,
will nicht nerven, aber Aktivierung klappte plötzlich doch wieder.

Ich scheitere aber am Vci installieren.

Welchen Treiber brauch ich und wie installieren.

Opcom, toyota techstream, inpa, Rheingold Ista, war alles kein Problem.

Aber diese sch... vci für Delhi klappt bis jetzt nicht.

Weiss auch nicht welchen Treiber ich nehmen soll.
Auf der Cd usbport.inf ändert sich dann nix

Hammer ,ich hatte damals auch die Sch... voll,
weil ich den Algorithmus beim Aktivieren,
einfach nicht geschnallt hatte.

das Problem wurde dann per Teamviewer geklärt,
vom Strassenkapitän!

bei mit Stand auch noch Delhpi 2014 drinn,
Autocom war wohl ab 2016.

Moin Rosi,
Software läuft jetzt und ist aktiviert.
Nur das Vci kriege ich nicht installiert.
Im Gerätemanager steht unter usb "Vci unit" aber mit Fragezeichen.

Weiss auch nicht welchen Treiber ich dafür brauche

bei mir war der Aktivierungscode ,denke in der Truck-Software versteckt.
erst Matchbox installieren und dann Truck installieren und
aus dem Truck den Aktivierungscode im Matchbox installieren.

kann auch Müll sein,was ich Schreibe!!!

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